主题：毛子完了 -- 晨枫

中国的老百姓兜里还是没钱啊，上上一代人是从吃上省，上一代人是从穿上省，这代人是从玩上省，希望我们的下一代和下下一代能够过上只买最贵的，不买最好的土豪生活吧！

深挖坑，慢慢填！

就等着土鳖抗铁牛吧

晨总那篇关于飞利浦的文章写得很棒，角度很新颖独特，一般人想不到这个角度，属于小视角做出大文章，我非常喜欢看。希望晨总今后能多写出这样题材角度很独特的文章来。

其实外企是个很大的话题范围，每家企业都有自己经营的独到之处，这点很值得深入介绍。顺祝晨总春节快乐、马年如意！

什么时候我升级成“总”了？

有人指鹿为马。

太行不过关，有人要国家出1000亿两银子，重起炉灶造”核心机“。

毛子手上有的是1500kw直升机发动机，就是不卖。

高卢鸡愿意做雷锋，给TG技术转让造1000kw直升机发动机，让TG够不着重型直升机的1500kw发动机。

结果给台湾制造口实，两岸军力失衡，顺势美国人提供弯弯坦克杀手阿帕奇直升机30架。

阿帕奇带12枚地狱火反坦克导弹，30架一次出动可以报销主战坦克320辆。

告诉你要杀心中贼，才是出路。

你又不愿意听。

小朋友学业不佳，我光是责骂，却不懂得教导，只会使他更加颓丧，放弃学业。因此，如果你提不出可行性建议，我看你还是三思而后行，不应落井下石。

恐怕是你心中存有心魔，才会如此激昂，行为异于其他网友。你做哪一行业？

解决方案有几个：

一是重起炉灶，花上纳税人1000亿两银子；

二是大吹大擂发动机已经过关，管他国防需要和空军飞行员的生命；

三是大吹大擂发动机已经过关，瓶颈是量产不够，希望西方和毛子能够高抬贵手，解除武器禁运，提供中国各种类型的战斗机，运输机，直升机的实用发动机。

3种选项，我倾向于第一种，但是要改造中国人的思维方式，第一种选项才有可能成功，不然新瓶装旧酒，不会有什么出息。

第二种就是目前的状态，那是最不可取的。

第三种我估计西方人和毛子二毛子没有那么傻，会上钩，不过试一试也无妨，只是自己不要当真，把自己最后绕进去了。

空军装备，我不懂。我倾向趁着现在国家有些钱，扎扎实实从基础做起，多花些冤枉钱，多走些弯路也得忍了。当然，如果中央决策层已认识到三几年内就要跟美日等见分晓，等不及的话，其它有效方法我也同样支持。

总产量达到4位数的歼7家族以及在此基础上衍生的歼8家族……这些全部都直接进化成隐形战机了？

自用的且不说，Mig21/J7系列可是TG最大宗的出口武器啊——以下资料来自维基百科——甚至到了2011年，F-7都仍然有出口订单……凭啥说中国人造不出Mig-21啊？

改开之后，组装的J10/J11/J15系且不说，J7系1000架、J8系500-600架、JH7约200架等等加起来都有接近2000架的产量了，都是天边的浮云？米帝2战结束时杂七杂八加起来有百多艘航母啊，现在连两栖直通在内只有20艘左右，是不是代表米帝现在没有造航母的技术了？

还记得珍珠计划吗？

没有英帝的发动机转让技术，什么F7，飞豹，今天还会有吗？

没有美帝的发动机技术，英帝的螺旋桨技术，运8会怎么样？

珍珠计划啥时候的事？J7/J8量产很多年了有木有？珍珠计划是做什么用的？珍珠计划的内容与发动机有一毛钱关系？好歹查证一下你手头的资料再说话好不好？

就成果上来说，和平珍珠是夭折的计划，中国人在这个过程里以及仅有的2架样机上学到了东西不假，但这说明什么？没有美国人中国就造不出好飞机？美国人帮中国人造了JH7？彻头彻尾的逻辑混乱啊……