主题：打造战略性新兴产业奇瑞汽车获4项国家863计划项目支持 -- 雪山雄鹰
太专业的东西可能涉及敏感领域，咱不想被国安请去喝茶。
坐看奇瑞迅速搞定自主知识产权缸内直喷发动机专用高温合金喷嘴。
到时我会像中国自主知识产权WS-15航空发动机装到歼-20上一样自豪。
你总要卖车卖零部件，还需要在中国修理这些东西！一旦做这些事情你就不能不给资料！
唯一无法得到资料的不过是一些材料上的资料！特种材料你没有核心资料你压根就没有办法做的！
而汽车大部分元件都是可以拆卸的！
你说满论坛都是日系车的事故图片，其实你客观点也能找到很多其他车的事故照片！不过大多数国人其实并没有能力获得和分析这些数据！
中国交警能力也许有，但是你只要看看大多数情况下，他们处理事故的时候的方法你就知道了！这世界上不缺能力只缺认真二字。为何这么说？看遍全部论坛，只见说皮薄的，到底没有见到谁拿个测量数据出来的。
至于专利吗，还不是其他四大国有车企基本上就是有钱就混日子的，合资了几十年现在还是用别人淘汰的平台干活！奇瑞虽说是国企但是是后妈养的，好事轮不到才有今天！
你倒是举个例子来！
承认这点没什么丢人的。
都知道你说的是高温合金用于汽车发动机这事情，没人否认。别人批评的是你弄错了涡扇发动机的冷端和热端用材料。
另外，泄密的只会是具体参数和工艺，而各代合金的概述资料网上都是大把的。别人同样会为新WS和J20自豪，但这跟你之前说的没什么关系，为之自豪不能证明你在风扇材料上的表述是正确的。
最后重复一遍，涡轮材料，不是风扇材料。就你这种学习态度，根本就不配参加高精尖的科研计划。
忍不住纠正个小bug，其实别人回不回，改不改对我都无所谓。结果，又引出一堆bug（包括回答其他河友质疑的），忍不住就认真了。认真的原因是如我所说“细节上的不严谨会严重影响整篇文章的说服力。”
但是再后来的就更没办法评论了。
你忘了后风扇。虽然最年轻的后风扇发动机大概也比你我的年龄要大。
既然都一发说了这么多，干脆就抠到底吧。
看看Saab的下场就知道了，通用汽车宁可让Saab破产，Saab欠通用的几亿美元收不回来，也不肯让Saab被中国企业收购。
查，从何说起？？
首先，车主在事故现场就可以自己拍照，这是最直观的图片第一印象。难道有警察来没收你手机？？
然后，比较严重的有争议的事故（也就是涉及到汽车安全性的事故了），交警部门会委托专业机构做车损、车速、碰撞等各方面的鉴定，这个鉴定就是你所谓的研究机构的调查结论。现在交警在行政程序这块抓的很严格，鉴定结论书2个工作日内必须转达车主，转交过程要多方签字证明。实际操作中，车主认为鉴定结果对自己不利，还可以自己委托测试机构重测。
最后，也是最关键的地方，交警在调查过程中虽然可以依法扣车，但不会给你免费修车，调查完后撞坏的车是什么样还是什么样，车主自己拿去修，这时候研究机构想怎么研究就怎么研究，警察拿什么去“不会允许”。
此外，汽车上市都要经过国家检测，奇瑞又不是只在中国卖，其他国家的实验室也测过。数据是不会说谎的
同价位的奔腾B501.6L发动机最大功率76千瓦，最大扭矩145牛米===========奇瑞A3 1.6DVVT发动机是93千瓦、160牛米。
还是奇瑞A3，安全方面，笼型车体结构，前后防撞钢梁，空重1.3吨=========lz前面举得几款例子，POLO减配后防撞梁。南途观、新速腾减配了车顶加强筋，日系车更不用提。这些剪掉的钢梁难道也是中国交警干的？？
再来奇瑞A3，轮胎是最高时速240公里的V级===========伊兰特悦动、甚至连CRV，都是低三个级别、最高190公里的T级
还是奇瑞A3，量产的瑞麟G5售价10万档次，在纽博格林北赛道跑了8分56秒============福克斯的RS才9分3秒。难道又是神通广大的中国交警搞定了德国人。
你可以举出科研院所骗国家经费，我同样可以举出一堆不良企业骗国家经费的，就以科技部中小企业创新基金为例，有一半企业真正用这笔钱进行技术开发就不错了。
后风扇在结构上后置，但是其在气动流路上还是在最前边。
打南边来了个后风扇，后风扇有风扇叶片，打北边来了个风扇涡轮，风扇涡轮有涡轮叶片，这后风扇和风扇涡轮往一块儿攒，看着像涡轮也像风扇，也不知是叫涡轮带了风扇叶片，也不知是风扇带了涡轮叶片，只知道热的是涡轮，凉的是风扇，一凉一热，一热一凉，忽凉忽热眼瞅要完蛋。
我也曾经找过其他品牌10万-20万这个价格区间的车的类似视频。
我可能不太善用搜索，没找到类似的。
发现一个问题，您倒是很喜欢为Chery打包票，例如
遗憾的是，在我所知道的专业领域内，chery直到今天仍然在抄作业。
但反过来讲，抄作业并不是什么见不得人的事情，抄明白了，能够知其然还知其所以然，以后能够青出于蓝而胜于蓝，这是许多后发企业的必经之路。
只是罔顾事实，无原则的大唱赞歌，这并不是我所期待的西西河的氛围
对了，有一个问题问了您好几次了，您还没有答复我呢
您在4S店里查看了Chery车上用的ECU上打的是哪家的Logo了吗？
有安徽省詹夏来书记和中国国家科技部全力支持，奇瑞不差钱----说难听点儿，这可能是亏损的根本原因吧，有亏损的底气
也不是自主都要亏损，长城汽车没有亏-有比较才有见解