主题：日本衰落，中国收回钓鱼岛已成定局 -- 陈经
对不起大家，这个故事补全了。
开始拿手机写个头，后来出问题了，写不下去了。
现在补上。
你是打标语的。
我是起哄架秧子砸车的。
情况不同嘛。
其实他说得也蛮准的，不过要从不同角度看，比如说反面。
支持国内车企，就是支持国内工人的就业，就是支持不被敌人勒脖子！
不仅是国产，而且是国企产。
不仅是国企产，而且还是军工企业。
中国兵器装备集团的直属企业出品的——轻骑灵动……
奇瑞E5里面的无级变速CVT里的进口日制德制部件如下：
液力变矩器为日本原装进口，供货厂商是EXEDY。
湿式离合器摩擦片为日本原装进口，供货厂商NSK
电磁阀是德国博世原装进口；
电磁阀芯是日本TOSOK原装进口；
转子泵是日本住友电气原装进口
推式钢带的供应商为BOSCH旗下的VDT公司
电脑控制器、轴承全部也为进口
目前，奇瑞已经成为中国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统(EMS)四大关键技术的自主品牌汽车企业，未来奇瑞汽车还将在此基础上继续完善，匹配更高发动机输出扭矩，适用于更大速比范围；提高舒适性及燃油经济性，满足不同市场的需求，进一步强化奇瑞汽车领先的市场地位。
这种靠进口部件组装来“掌握”关键技术的“自主品牌”是不是当年的“万国牌”的变种？是不是“可以设计出来，就是制造不出来”的一个典型？
中国人可以抵制日货，能不能抵制国产车中的“令用户更为安心放心”的日本的部件呢？
怎样用实际行动来抵制形形色色的日货？我们要不要抵制奇瑞的E5？如何在奇瑞E5汽车上体现不被敌人勒脖子？
2011年日本向中国出口轿车及零部件（包括轿车、部件和飞机部件）一共约158亿美元；而出口总额为1614亿美元；
实际上日本向中国出口主要是一般机械（发动机、计算机）390亿美元。电器产品（音像制品、电话、半导体等）366亿美元，
如果数据没有问题的话，这篇文章开错了药方。
数字有误，经修改。
送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。
=============================================
“浮躁的中国抵制不了日货。 如果想彻底抵制日货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行”。
送花成功。感谢：作者获得通宝一枚。恭喜：你意外获得 16 铢钱。
--------------------------------------------------
从贸易上看顺差国要经济制裁逆差国。
中日两国这对冤家的行为实在令人看不懂。
抵制日货
第一是抵制日本品牌产品。只要不是别有用心，这个不难吧。
第二是抵制日本可替代产品。比如你说的零部件，如果可以有其他国产品替代为何不可抵制日本货？
第三日本独家产品，无处替代。估计这样的产品有，但在中日贸易中的比例不会很大。（鉴于现实，这部分可暂缓抵制，比如日本出名的AV故事片）
抵制日货，选择抵制后对中国有利，对日本有伤害的方式进行，有何不妥？
目前，抵制旅游，汽车对日本的经济已经产生一定影响，日本自身难受不，只有他自己才最清楚。
你如此转牛角尖，不知是善意的还是另有所图。
希望你能是为有骨气的中国人。
不然的话是鸵鸟式的抵制，这样的抵制没有效果。
不知道你想过没有，日本人可以通过提高零部件价格的办法，把你的抵制整机的效果抵消掉。
日本人可以采用对其有利而对中国有伤害的反抵制措施--即通过禁运或限制某些关键零部件方法来制衡中国对日货的抵制。
比如不提供给中国高铁或奇瑞的关键零部件，“自主”的品牌还会存在吗？
有人说我们可以到德国美国那里进口实行替代，这个可以实行，但可能面对这些家伙趁机趁火打劫，开高价---正是因为从多国尤其是日本进口，才导致进口价格下降，如果你踢开日本搞“自主”，那么面临的是更贵的替代进口产品。
抵制日货本身就是虚弱的表示--有本事就应该独立自主，不吃嗟来之食。
中国科学家是祖国的栋梁，不容你别有用心刻意歪曲。
林俊德：生命最后的抉择
---------------------
http://news.cntv.cn/program/xwlb/20120923/103614.shtml
----------------------
看看真正的民族脊梁是什么样的，再问问我们自己的内心，你为了心中的祖国做了什么！！！
正是有这样的脊梁才有了中华民族逆天的壮举！
-----------------------------
更别说，今天世界第一的美帝也无法达到你提的要求，但这影响抵制日货？比如汽车，中国的车企不具备生产高档车。但这世界不止日本才有高档车卖。欧洲的沃尔沃好像可以产吧，德国的奔驰，宝马，法国，意大利，美国，甚至韩国都有替代的吧。
当日本嘲讽国人为支那猪时，当日本发动918时，做为国人抵制日货有何不妥？抵制日本品牌，是国人受伤害还是日本经济受损失？
中国抵制日货，已经对日本经济实实在在的重创了。难道你不看相关消息，只会嚷：
日本记者一句话让中国科学家脸红到耳根
你的看法我不敢苟同。（当然中国抵制日货的同时，中国更应该发奋图强，只有加强自身实力，东亚病夫这块牌子才会被真真踢碎）
一，日本车
二，用三菱发动机的国产车
三，用日本部分零部件生产的国产发动机（比如奇瑞）
请不带偏见的回答这三种车，日本获利最大的是哪一种？是卖日本整车，还是卖部分发动机零部件？
实在不能理解，你为何那么怕抵制日货？
为什么把所有的知识秘密就掌握在一个人手里而不是与同事和学生共享？核武器事业是一个人的事业还是一个集体的事业？直到突然身体不好了（本身就是75岁的退休年龄了），才紧急转移技术给同事和年轻人？
作为军人和核武器专家，本身就有敌对分子威胁的可能，已经是75岁的老人了，应该知道会有不测，应该做到技术和人员的备份，哪能可以这样将所有的鸡蛋放在一个篮子里？
不要以为别人对中国的行为进行批评，就可以说成是给中国抹黑，忠言逆耳这个道理你应该懂吧；也不要说别人不做共谍就没有出息，成功者历来不靠鸡鸣狗盗的梁上君子。
要把中国的事情做好，就是不要吃嗟来之食，也不靠偸一些技术之类的山寨门道，而是扎扎实实打好基本功，切实知道自己的短板命门在哪里，然后对“传统的观念做彻底的决裂”，这样才谈得上独立自主，自力更生，最后才能够“自立于世界民族之林”。
我对中国的短板有一个看法，同抵制日货或山寨日货没有任何关系，你看看如何？
我一向对这句话非常欣赏：“破山中贼易，破心中贼难”。