主题：这车祸太惨了，坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸
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再次提醒各位哈友谨慎驾驶，远离日货
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北京车展，日本车主痛斥日本车。呵呵。。
发生在加拿大安省的最新事例，四月二十四日。
三车相撞。皮卡翻了，司机没事。
希维克和蓝车的司机送往医院。希维克司机自我意识时有时无，下颚创伤见骨，情况很糟。蓝车司机伤情不祥。事故详情调查当中。
国人果然聪明啊。
咱这地儿出了个事情：某自出品牌的车发生事故，撞断了一颗碗口粗的树，从前保里面掉出来了保利龙的泡沫，有网友就很气，认为该品牌的车没装防撞钢梁，上帖子揭发泄愤。结果被群殴，因为图片里分明是看得到防撞钢梁的，撞得向内凹了，如果没有该钢梁，车子不可能只是前保掉落引擎盖翘起。
这是楼主解说的一段话。（这不是高速公路，是城市的红绿灯路口，11辆车追尾，其他的小车都没撞成这个样，后面就是一辆奔驰和大货相撞，大货撞奔驰，奔驰的后盖顶起，人没事，本人现场目击，再次BS小鬼子， ）
并非高速路，只是普通城市路口。被撞的不止这辆日本车。其它车主都没大碍，但这辆龟缩的太厉害，被戏称为变形金刚。。
再提供超载大货撞国产车的图片给你参考。如果这楼主开的是日本车，他还有活命的可能，还有机会来发帖。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100008-14766542-1.html
车速表设计时就规定了正偏差，也就是比实际要快一点，包括轮胎磨损导致直径变小，一般新出厂车大概快5%~10%之间，所以在司机看车速永远是高于真实速度的，这也是车辆主动安全设计的要求，同时由于里程表就是速度表与轮胎直径的函数，所以里程数也是比实际多的，这可不是厂家故意的，但偏差太大也是不行的，相关标准里有明确的规定的，现在由于电子设备的大量应用，车速表不合格的很少。但您的车速表是负偏差（比实际车速低），那可就太悲催了吧！！！很不安全啊！
比如说不小心撞了行人非机动车啥的，效果轻多了。
我们要辩证的看待问题。
嗯嗯。
我的就是手机测出来的速度比仪表盘上显示的速度快五公里，
消费者应该自己想清楚。
如果我跟在您后面，一定要滴。
中国大城市路况很紧张，您这样开、是浪费资源浪费大家的时间。
找一堆国产车，日本车，美国车，然后玩碰碰车...然后直接看结果。
2%的误差很正常，轮胎的压力和搭载人数重量的变化都会造成轮胎半径的变化。 速度表和里程表是测量车轴转速和转数的，不会对轮胎半径的变化进行调整。
这样的活动早有了，这是网友收集的国产车，日本车，美国车玩碰碰车后的图片。。
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