主题：【整理】美国人是怎样设计齿轮箱的？（来源：中国机械社区） -- 乾道学派

至于双相钢中国的水平怎么样，让美国同行来评价吧：美国钢铁公司对于双相980钢寄予厚望，结果宝钢很快推出同样的产品，美钢大呼抄袭，2016年起诉宝钢，开始337调查，2017年美钢败诉，2018年复审再次败诉，宝钢完胜。。。

这种顶级钢材主要用来做结构件，比如特斯拉采用双相980的部件是Model X的B柱，宝钢一直在跟特斯拉眉来眼去想做第二供应商。。。

永磁电机大量采用稀土永磁体，普及型电动车主要采用稀土永磁电机驱动，比如说特斯拉Model 3，日产Leaf，国内的车型自不用说，用起稀土来肆无忌惮。

稀土分轻稀土和重稀土，轻稀土是永磁体离不开的主要原料，至于媒体炒作日本企业研制无稀土永磁体云云，其实是无重稀土永磁体，还是要大量使用轻稀土的。轻稀土矿全世界都有，媒体还会告诉你中国稀土储量占世界比例直线下降，因为轻稀土矿别的国家近年来发现了很多。但轻稀土的加工产业链主要在中国，轻稀土中国是净进口国家。

重稀土矿全世界范围内除了中国南岭，别的地方难找，而且南岭的重稀土储量非常丰富，有可能整个南岭下面全都是。重稀土是永磁体的重要添加剂，比如楼主说的那个问题，电机磁体怕高温，对于中国企业来说解决方案很简单，加点重稀土就好了，日本企业就得想想重稀土能否保证供应，所以跑去研究无重稀土的永磁体了，其实也就是图个安心，光用轻稀土就能抛开中国了吗？

再开开玩笑不更好？

楼主只是个被其他论坛里的大水枪忽悠晕了的搬运工，并不晓得自己贴的文字在说虾米。

满打满算就是个运粪的屎壳郎。

双相鋼的双相指的是奥氏体和铁素体。

优化剪切有你说的那么神奇。测速度用HMD就可以，如果觉得精度不够用激光测速仪。带头形状更简单，CCD成像就OK。这里面用到的数学知识不会超过高中。你老人家把这个当高科技？？

兰开斯特炸大和，把架空当历史的，也只有您这种不学无术的家伙了。