主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

估计空姐还没哭，你哭了

后来一想，也许不一定是维护高铁的人投的，而是对高铁有意见的人投的。但是一想也不大可能，您这篇也不像给高铁撑腰。最后只能说，您这人太绕，这么绕的帖子看都看不明白观点，有人一着急就投草了，哈哈！

他们就是想发泄下

而是媒体

何干！！

现在的这个社会，怎么动不动就要扯上体制，所有的问题一扯上体制，自个儿的责任就没有了，大家就对体制喊口号吗？

请问：体制是个实物，还是空气。

但干好了，那决计是不会与体制扯上半点关系的，最多，有某个领导的伯乐之功。其他的，全是自个儿的英明神武……

唉，体制啊！

逼着乘客只能买高铁，误点后连换乘的车都找不到，退票还要费老大的牛劲，大热天搁谁不发急？这些是技术原因还是服务原因？干实事没错，但别总拿平头百姓当高价小白鼠不是？高铁开设前有没有准备好出事时的预案和演习？这点小事情就出这么大动静，要是遇到更大自然灾害咋办？

这才是内幕！

票价便宜，没见哪个坐高铁的人要去坐那个车的。

某次看Discovery的节目，说到飞机遭雷击的事情，平均每架飞机一年遭遇一次，不是什么大不了的事情，原因是机体本身是导电的。

节目中还示范让一位女士上车，模拟高压电击汽车，那女士也安然无恙，原因？汽车也是导电的。

但还是要请教一下，铁道部门在明知高铁一开始的运营阶段会有高故障发生的情况下，应对还是如此不得当呢？事前有认真讨论过发生长时间晚点时应该如何安抚顾客情绪，以及如何补偿顾客损失吗？

为了高铁，取消了绿皮车和动车，老百姓只能花更多钱买高铁，本来不满也很正常。结果晚点了也没人来补偿损失，换了谁都不会开心的。

假如铁道部门认真站在乘客的角度考虑问题的话，不至于会表现的如此不知所措吧。

好好一个王牌不要搞成这样,刘的办事风格比后面这位强多了

正点是偶尔滴