主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

铁路“大动脉”不是随便说说的，任何一条干线铁路、如果中断运行哪怕只要三天，沿线的车站就会有一堆旅客滞留。就好像人体的动脉血管栓塞了，后果有多严重？算了，你没有亲身经历、也没有亲眼目睹过这样的场景，不容易理解……

PS: 甬台温线所处的浙东、福建地区，因为建国前三十年战备布局的原因，铁路线极少、线路资源稀缺：

——甬台温铁路就是图片上沿着海边延伸的那条绿线，黑色线是既有线路，其它线路尚在规划、建设中，不能使用。甬台温铁路中断，温州到宁波的铁路交通，就必须走既有线，绕道金华、杭州，再到宁波，兜一个大圈子，而且既有线的运输压力本来就很大。

即使用公路、航空运输来分流，前者不适于长途运输、后者运力远远逊于铁路（更何况这个季节，航空运输自己也深受天气之苦，运转不正常），依然解决不了问题。

这么说吧，2008年那场雪灾的场景，缩小规模，就是甬台温铁路长时间中断后的局面——京广线的客流虽然比甬台温大，但是相应地，各大交通枢纽容纳和分流滞留乘客的能力也更大，实际的拥塞程度没有本质差别。

也正是因为如此，铁道部的核心部门，是执行军事化管理的；也正是如此，铁道部才在改革开放30年后，依然是“中国最后一个计划经济堡垒”——这个部门太关键了，稍微出点纰漏就很麻烦，没人敢轻易动它。

“有关”部门发布的消息，他们经常自己砸自己的脚。

追尾事故的发生不管是天灾还是人祸，都还是事故范畴的，你可以说管理部门愚蠢，但是你不能说他邪恶。但是在搜救行动出现的这种问题，我个人的感觉就是草菅人命，再加上发言人的白痴言论，问题的性质就变了。

还有，楼上的alarm河友，如果哪天我也遇到类似的事故被困在车厢里，我真心的希望搜救我的人和你不是一种人，我不想看到他一边找我，一边拿着计算器算着救我的成本。

各个公司现在都认识到了媒体攻击的力量，必然要培育自己媒体相关专业人员。至少媒体攻击过来的时候自己知道怎么防守。今后数年，新闻系毕业生就业率估计可以提高很多百分点。

只是，这帮吃人血馒头的媒体人，群众还能被他们骗多久？而群众走向另外一个极端的时候，这帮媒体人的可能下场，难道他们自己就没有一丝预计么？害人害己，何苦来由...

而不是以你们铁路系统某些人的狭隘部门意识为转移的。

实名制执行过程中出了问题可以改，但不能因此就废止实名制，正如动车出这个事故也不能因此就停开动车。

你所谓警察的不作为，可不是实名制的错。

实名制是不是能减少黄牛，要等铺开以后再看，有些黄牛吹的天花乱坠，可是到时候就真不一定能拿到票了。

本来这个铁路的多事之秋应该保护和鼓励铁路系统的人主动站出来维护铁路的形象，但是你要借此机会否定实名制，就很不合时宜了。

已经出了事故，犯了错，出自本心感同身受也好，应急公关作秀也罢，相关部门都应该把身段放低，尽力向社会大众解释沟通，而不是继续以高高在上的姿态下达指令，你不知道现在老百姓腻歪这个吗。

如果像你所说的真有人想要利用这个事件，那也这个部门自己给别人制造的机会。

忽然感觉跨越这家伙原来管理铁路就像马戏团里同时扔几把电锯的那个家伙。他自己玩没事。现在忽然把他拿下换成了高祖同学，空中飞的电锯就接不住了。

跨越把铁路人的潜能逼到了极限，铁路全靠一帮被跨越逼出来的超人在维持。这家伙一被干掉，人一恢复懒惰本性，原来建立在超人维护基础上的系统就玩不转了。

不过武广和郑西怎么一直没事？难道那两条线几千公里上一直不打雷？

快递公司的价钱出不起啊。

飞机安全？难道忘记了发改委这个大杀器？

何况飞机一旦失事坠机，生存者的比例是多少？

轮船安全？俄罗斯才沉了一艘

汽车安全？别忘了河南的汽车死了四十多人

这次动车，好歹也装了1000多人，死亡三十九人，按乘客死亡比例而言，还是比飞机等少

何况，这次高铁事故原因还没有查出来，现在就开始说什么，是不是太快了？

[

昨天中午听德国公共广播台（DRADIO)及时地报道了温州高铁出事，然后“细致”地引用“广州的报纸”（俺怀疑大概是南方系的报纸）说，中国高铁的技术不过关，同时，“认真”地、大段地引用中国某些网民的网上评论：搜救有问题、政府有意隐瞒事故原因、以后再也不敢坐高铁了，云云。

德媒报道咱这出事了，这不奇怪，让俺有点感叹的是这麽“贴心”地报道中国网民的说法，为啥314、75时中国网民的民意就提都不提呢。。。。。。

中国的航空得买人家空客和波音的飞机，地上的汽车由人家德系、日系、美系的汽车商赚大头，只有高铁才由中国自己占主导，媒体和网民当然要报道和监督高铁事故，但是，如果其目的是给中国高铁泼污水、把中国高铁整垮，那他们就使给人当枪使，自己损害自己的利益。

PS.1998，德国高铁(ICE)出轨，造成上101人死亡，88人受伤，这是德铁和世界高铁最大的事故，在随后的是故调查报告中总结事故的原因有技术和人为等四方面的原因。

希望国内的高铁能早日找出问题所在。

特别是武广线。

真的想不到还有这样的想法。那些可是一个个真实的生命啊。他们也有家人、朋友.....

无论如何时代怎样转变，我认同这样的说法：@小崔实话实说：你们可以把遇难者的遗物都妥善清理，等待他们的亲人们辨认，而不是随意掩埋吗？那里面可能有他们一起逛街时买的衣服，一起出游时拍的照片，手机里可能有不舍得删除的短信和曾记录光阴的视频……甚至，他们中的某些人或曾在弥留之际用数码设备录制了遗言。