主题：支持国货：谈谈买国产车时俺怎样克服舆论障碍 -- 远航

　　俺买的奇瑞A3，除头两个月修得多外，以后没修过，感觉厂里的装配工得加强培训。现在开九个多月，一万零六百公里，应该说是比较满意的。爬坡，俺车是1.6的，坐四个大人一个孩子，其中两人体重都在95公斤以上，出任一个地下车库用一档毫无问题，中间还能加速，二档没敢试。

　　买车主要是女儿女婿出的钱，所以选什么样的车只要说服他们就行了。女儿是看中丰田皇冠，刚好也是女婿所在的店里卖这个车。俺就从性价比上说事，主要突出安全性，因为买车的主要目的是接送小外孙，这招比较灵。支持国货只能作为已经做通工作后的附带项目，不能做主题。

　　关于政府用车问题，除了当官的观念以外，主要原因可能是WTO问题，政府采购不能排除外国货。另一方面单从奇瑞来说，好象没有中高档车，A3开开不错，但后座间距有点小，前后座都坐一米七以上的人就觉得比较小，长途在后座就比较累。如果能再拉长十厘米应该就好多了。

　　南京现在规定，局级及以下用车不得超过十八万，不过就这个价位不知有无国产品牌车。

从尺寸上，跳了两挡

从价格上，也差不多一个抵三？

奇瑞A3最近不怎么卖的动啊

两厢+三厢一个月才3000来辆

远不如去年

奇瑞车型多

"中高档车"还算是有的

已经上市的G5，09年还上过国庆花车

顶配裸车标价正好十八万

还有更大的G6

论坛报是当地早有政府采购过了

不过至今仍未上市

差不多价格定位，A3的空间就不如帝豪EC7

家用从乘坐体验上， 还是空间大点舒服

对了，还有传说中的CVT版A3，跳票也很久了...

另外，中型车（与加美雅戈一挡的）哪种比较好？

奇瑞还有一款瑞虎？是增压发动机，十万以下，难道奇瑞想把这些做成白菜？

Golf 6在国内11w起的原因，我认为还是市场定位的需要。国内有17%的增值税的，11万很便宜了。建议比较一下美版中版他们的配置。

不该算国产车了

荣威和名爵早几款都是rover的车

在美国没有和国内完全一样的配置。我拿近似的配置，在美国官网上自己配了一下：

VW Golf Mk6:

美版：2.5L(125kw)+6速自动+铝合金轮毂+天窗＝$22.850(14.8万rmb)

中版：1.4t(96kw)+7速DSG，自动舒适版（包含铝合金轮毂和天窗，还有雾灯）=14.98万rmb

相比之下，国内1.4t的发动机动力要弱些，但事实上这个发动机更先进（Turbo+缸内直喷），而且DSG是刚性传递，比传统的液力耦合变速箱动力更直接，实际动力的差距可能并不是很大

Corrola:

美版：1.8L S + 5速手动 + 天窗 = $19420(12.6万rmb)

中版：1.8L GL-i（含天窗） + 6速手动 = 13.78万rmb

我在用荣威750E，动力是很不错了，特别是跑长途，开起来很舒服，一般的日系车在100公里以上完全不是对手。这种车的底盘和悬挂都比较硬，不是日本车那种软软的感觉，所以喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人就很不喜欢。上汽装配的功夫有待提升，接缝有点大，此外不知道是原厂设计问题还是上汽装配问题，排气声音比较大。据说是很多人喜欢听这种发动机的呜呜声。呵呵

质量还不错，基本上没有啥大问题，我已经用到第三年了，只更换过一个玻璃升降器支架，其实就是稍微有一点点噪音，4S店直接给换新的了。

但感觉前脸和侧面看，比不上A3好看。

要不，我这无房无车无妹子的买个A3先？

小黄还希望而立之前找妹子解决个人问题的～

我就只能过过嘴瘾而已～

老爷子刚扔给我两个户型图～

89平一个 6700一平～

90平一个 6500一平～

小黄个半业内人士一算账～

起码得准备35万～ 唉08毕业到现在 攒了1/5个首付～

俺40多年也没能攒出个首付。