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主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens

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家园 看的差不多了,忘情和PBS的观点总结如下:

支持忘情的各位认为:1)高铁是国外高档零部件拼凑的,可以忍受;2)刘在任时铁路系统是有救的,就该按照他的办法来管理(最不坏)。大多领导都腐败,刘志军的腐败可以忍受;3)高铁项目虽然不完善却也运行的起来,并且在产业链上对国内外上下游均具有议价能力,开拓了发展空间,一手烂牌打开了局面。4)在这个时代里能做事的官就是好官。

支持PBS的朋友认为:1)高铁是国外高档零部件拼凑的,不可忍受,是假的,无发展前途;2)刘志军的管理是没救的,是腐败的,不可以忍受。3)支持盛光祖,就该老老实实做动车,不应该用外国人的200公里跑中国人的300公里,应该等以后产业升级了再做。4)不出事的官才是好官。

我支持忘情的观点。

通宝推:hansens,蚂蚁不爱搬家,
家园 问题不在于腐败,问题在于把反腐变成政治手段,

我说吧,这黑猫白猫听人话的才是好猫。抓老鼠什么的,嘿嘿。

家园 唉,WJB说什么道德滑坡,分明是上梁不正下梁才歪的。
家园 哦, 看来我误解了,我还以为是指帽子呢,还是绿色那种
家园 如果PBS说的属实,这事真没什么可争的
家园 如果PBS说的属实,这事还争个神马

用300的装备跑350,士可忍叔不可忍啊,刘的主要功绩是用一手烂牌花了巨多民膏民智换了另一首烂牌,这事要是真的,让人不含而立啊。

家园 这么做的结果是:保险系数未必低,但寿命肯定短。

如果我的看法无误,那我觉得:可以容忍。

家园 突然想起,航空公司怎么都那么笨呢,不知道让飞机飞慢点
家园 飞远 总结的不太对

忘情的意思是

1. 铁路部门做为国务院一个下属单位,只有刘在任才能继续发扬光大。对于高铁建设是国家意志,社会,科技经济发展的结晶基本持否定态度;

2. 对于刘的素质,人品问题则无视: 不知道饭要一口一口吃,高铁速度应与社会经济发展水平相协调

3. 王八蛋作风可以无视 (可以无限发现其它领导的问题,但对于自己的王八蛋弟弟却。。。。 ,压缩工时, 成本却看不到其可怕的后果)

4. 现在的降速是开历史倒车,亏损应该由政府继续买单,万一,万一出了事故,可以为今后积累经验教训 (反正死的是旅客多)

我支持pbs的原因:

1 安全第一。 进口的零部件设计标准不清楚,很可能是按照300的标准设计的;

2。 部分止损。 至少部分时段高铁运椅子同时很多人被高铁,套跑,让部分城市受惠于高铁

3。 支持盛光祖, 高铁不应该为少部分人服务而大部分人掏钱支持。 城际300公里级以上应该等以后产业升级了再做。

4)不出事, 有点眼光,政治头脑(参考河南这个冤大头)的官才是好官

家园 这是什么总结啊,千万别说你代表大家的意见

从来不认为高铁是国外高档零部件拼凑的,有本事你也拼一个?要说这,iPad更加是国外高档零部件拼凑的,可有人说Apple是垃圾?

另有些人反高铁就祭出腐败大旗,搞得自己很廉洁的样子,其实老刘要真吧腐败作为自己的目标,为了捞钱,这么大个部长,干什么不能搞到钱,根本不会这么树大招风,得罪一大片,这明显是自寻死路的做法,老刘有这么笨吗?

其实先不说这个揭发出来的腐败和老刘本身有多大的关系,就这个2000多亿投资才1亿多的假发票,对于任何一个投资老板都会夜里笑醒,手下的员工太忠心了,太规矩了。一天到晚痛心疾首的,拿这个出来说事的,不是没进社会的小白,就是居心叵测的不知什么东西了。

其实最让我痛心的是,这个不要成为一个典范,一个趋势,搞得在中国要做个干实事的好官太难了,你要做事,总会有可能踩到别人的脚,做事越多,辫子就越多,迟早被人拍死。长此以往,以后做官原则就做好好先生,啥也不干,啥也不点头,啥也不摇头,岂不中国之悲,百姓之悲?

家园 没说速度快或者慢就一定好或不好,还是效费比的问题

偶还知道飞机为了省油快着陆往管制塔塞银子的呢

家园 不对,你这个真不对,忘情没有你”总结“的这些意思

忘情没有如下意思:

1)对于刘的素质,人品问题则无视

2)王八蛋作风可以无视

3)万一出了事故,死的是旅客

你这样可不好。

(关于PBS的意思你总结的我不反对。)

家园
家园 高铁最要命的不是维修问题,而是关键部件超负荷工作问题

http://www.ccthere.com/article/3383022

家园 忘情如下意思

素质问题,刘曾经的口号是 跨越式发展。。。。。

王八蛋作风 铁道部作为国务院一个下属单位忘情夸赞刘大力砍掉很多路局(当然风传是他那个王八蛋弟弟没被杀,作为回报,要把郑州局曾经的地位给武汉),甚至试车发现桥?有问题,立马撤掉那里的领导。。。

万一出了事故,死的是旅客 风驰电掣 350,出了事情死的不是旅客是什么( 4.28? )

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