主题：跨越报告的摘要的摘要和简注 -- szbd
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“先验票、再安检、后候车”的方式
when passengers pass through gates to get on trains, no need to check their ids.
真正的实名制要在上车时验证对巴？先验票，后候车，候车完了才检票，检票完了才上车呢。你这都不知道还在铁路的事上凹来凹去的。
超售在航空业很普遍，如果买票的乘客都来了，就要想办法安置多出来的乘客。如果高级舱位还有空，免费升舱就是其中一种办法，相对其他方法还更省钱。
像全机一共10个乘客的情况是不太可能升舱的
很久以前北京买火车票，每人限买2张，但是黄牛都是几十张几十张的买....
按现在，大站的售票厅都看得比较严，许多站都有监控录像，售票员不准带包，如果谁被抓住与黄牛有钩接，工作就没了。
一般来说，各站对售票员看的都比较严，因为他们的做法对车站没有任何好处。如果是车站计划室有问题，那倒真不容易管，因为从那里能搞到票的一般都是与车站有特殊关系的。比如地方政府、车站有求的单位等。就是给黄牛，得的钱也主要是入车站小金库，站长对此往往睁一只眼闭一只眼。而且相当多的票额分配是有合理理由的，如给当地政府、旅行社留票额，外人去也很难查出问题。
坐飞机，实名制，怎么验票的？
1.拿着photo id和机票，验证。
2.过安检。
3.拿着机票登机。这时不用show id!
这不是真正的实名制吗？少拿那些丑陋的钻空子的小把戏来诡辩。
飞机你这1，2，3加起来30秒？人人都知道的事，你还扯什么呀
1.你先说，每个人30秒，要几百个小时才能check完75000人。我说人家开30个验证点，13个多小时就搞完了。你诡辩不下去了。好，你转移话题。
2.你说，实名制不是真正的实名制，你要验证，安检，验证，这样才算真的。我给你举飞机的例子，验证，安检，验票，这是名副其实的实名制吧。人家深圳就是这么搞的。你又诡辩不下去了。
你又转移话题。
3.你说，30秒不可能。拜托，人家深圳统计的就是20-30秒，好不好。有二代身份证+电子票，30秒为什么不可能？
总之，你就是屁股决定脑袋，还自以为是！
帖子都在，大家都看得见。我那篇不是顺着你说的说？
那么春运时完全可以再开普通客运，暂时压缩下货运。