主题：阿桑奇和中国 -- 晨枫

暂住证是土鳖对自由的侵犯，对外来人口的歧视，但中国人偷渡到国外打工则还是土鳖的问题，和迁徙自由无关

“大约在春节前，有位男性美国公民去中国上海旅行，他在那里的有很多本地朋友。某一次，在中国人朋友为迎接他而举办的酒会上，他巧遇了一位中国船厂的老板，那位船厂老板的妻子很喜欢跟这位美国公民聊天，她告诉这位远道而去的客人一些有趣的，关于她先生企业的故事……”

郑辉面无表情地听着，迅速在心中做出判断：这位所谓的男性美国公民显然不是位政客和商人，否则对一个已婚的中国老板的夫人，她会基于文化礼仪上的传统，在礼貌的同时尽量减少和陌生人的攀谈。是什么样身份的男客人，会让这位夫人打破惯常的礼节如此的健谈呢？

“……这位夫人的丈夫，那位船厂老板在不久后上前打断了正在进行的谈话。据那位美国公民其后观察，这位夫人被其丈夫在花园里痛斥了一番。”

“好了！”多诺万上校不耐烦的打断了助手的叙述：“你还是直截了当的告诉大伙，这个重要的消息是什么吧！”

被老板训斥之后，这位红鼻子的先生倒也没什么情绪，立刻点点头，跳过他的故事环节，翻了两页稿纸后直接读道：“我们在国务院的朋友私下里将这个信息通报给我们，其主要内容就是：在上海以西的长江下游的几个位置隐秘的船厂内，按照中国军方的要求，正在对几艘大型货轮进行紧急改造，使其能够担负运输兵员和装备，并投放小型快艇的需求。”语气停顿了一下后，红鼻子先生得意的说道：“在海军相关部门和全美航运商会的朋友们帮助下，我们对今年以来消失在航线上的中国货轮进行了排查，发现那大多是一些三千吨左右的，船龄在十年以内的货轮，数量大约在十五艘左右。”他又一次停顿下来，好像是在试探面前四位刚加入会议的家伙是否能理解这意味着什么。

远东研究分部的四位绅士彼此交换了一下眼神，他们当中只有吉米家里因为在特拉华河上有造船厂，对航运是出了名的熟悉。

吉米掏出笔，在面前摊放的白纸上随意的写划了几下，抬起脸来说：“那将意味着一次至少一万五千人的中长途运输，或者一次三万多人的短距离运输。”

“在帆船时代的中期，东亚水上势力可以按照每吨载重量25人的兵力安排冷兵器时代的短途军事运输，但这种航程的运输距离很短。大约在维多利亚时代的早期，因为武器和后勤需求的发展，火药武器跟冷兵器混合型的军队下降到每载重吨5人，不过这也都属于沿海短途运输。目前的公开数据，三千吨货轮改造后可以勉强运输现代的1000人的军人和所有装备，可这也属于在中短途航程的情况下。并且，如果按照现代中国的航运水准，远途运输不会只用这种三千吨的货轮，而是肯定会用一些更大的货轮进行改造，以满足大型装备和重武器部队一次性投放的效果。”

红鼻子男子低头翻查了一下资料，抬脸说：“截止年初的数据，中国有五千吨以上货轮41艘。这些货轮目前都在商业使用中或停靠地明确的正常修理当中。”

“跟吃水量有关！”吉米插嘴：“目的地的港口和水文情况限制万吨以上货轮的使用。而且，一定是1000海里之内的短途运输，否则不会全都用这些小家伙。”

“我们得分析中国具备两栖登陆能力军队的数量和分布，看看有那些军队最有可能被送上这写船。还有，刚才吉米其实提了一个很有意思的假设，我们不妨从这里先开始，看看1000海里左右都有那些地方值得中国人这样去运送军队，然后再按照分析结果不断的扩大半径范围，用更多的地点逐个去做比对。”

“嗯。”多诺万上校还算满意的哼了一声，站起身来：“中国人唯一的一个现役的海军陆战师还部署在台湾和海南岛，他们自己就有足够的专用船只，这些船肯定不是改给他们用的。按照中国的铁路运输和河流运输能力，一周内便可以运抵上海一带并完成装船的军队有七个师。我在陆军的老朋友私下告诉我，其中有四个师在过去三年内进行过作战训练，另外三个师也曾经在十年内进行过相应训练，如果不是太远距离的作战目的地，也勉强可以用作两栖登陆作战。”

郑辉认真的听着，捕捉着对方字里行间足够启发自己思路的字眼。等多诺万上校的话语结束，他想了想，说：“可能这个勉强可以是关键。”

多诺万上校停住脚，回头看着他。

郑辉笑了笑：“其实只有三个国家和地区在这些小船的范围内，英国人的新加坡，跟我们有战略合作关系的菲律宾，再有就是一直在内战状态的日本。日本的可能性最高。”

“是日本。”李文亮慢慢说道：“所有这七个师都有可能投入到对日作战中去，否则无论是对英作战还是对付我们的菲律宾盟友，战争的准备是不可能这么安静的。至少中国海军得大肆准备跟英国人亚太舰队和我们的太平洋舰队对抗才行。我注意到海军朋友们并没有任何中国海军正在准备大规模战争的消息。”