主题:【原创】想起俄罗斯 -- 大地窝铺
老窝第一次出国,是去俄罗斯雷宾斯克发动机大修厂,学两个服务通告的工作方法。D30KY-154发动机,涡流检查5级,9级压气机圆盘是否有裂纹;超声波检查高压涡轮导向器叶片固定销裂纹。毛子的超声波,涡流检测仪器显示屏是电子枪式的,很简陋,但很有效,没有西方仪器那么漂亮。
护照是因公普通护照,外交部签发的,去俄罗斯落地签证。
压气机圆盘是钛合金的,要检查的地方发动机机匣壳体开了孔,平时有堵头封着。要做内部检查,如内窥镜或涡流检查时打开堵头,检查完再拧好绑好保险丝。
上飞机听俄罗斯人聊天才知道,“莫斯科”的俄语发音与汉语英语翻译不太一样,是“莫斯科娃”(“科娃”快读)。飞机起飞后大约一个多小时是在新疆境内,地面是沙石的颜色。出新疆后一路都是望不到边的森林。飞机在新西伯利亚短停,从飞机往下看,一条大河蜿蜒在绿色的原野,金色的阳光下很美。8月中旬,地面人员穿的是棉衣。舱门打开进来的是冷气。
那时俄罗斯出入境管理不严,我们带了很多的肉,菜,米,自用一些,其余给新航莫斯科办事处。一美元换5500卢布,大家都成百万富翁了,可是俄罗斯没啥东西可买。一瓶矿泉汽水2000卢布,阿尔巴特街卫生间里嘘嘘一个也是2000卢布。
莫斯科的地铁真是四通八达,气势磅礴。地铁站里马赛克壁画,非常漂亮。记忆中有个最深的地铁站,应该是“卢比杨卡”,四层,四条地铁线在此交汇。在老窝去过的国家中,感觉俄罗斯的MM是最漂亮,最有气质的之一,差一点就赶上中国MM了。上地铁公车后,绝大多数的MM们就开始看书,也不知道看的是啥书。俄罗斯MM身材绝佳,也可能是苏联解体后给饿瘦了。
那个夏天,很多莫斯科MM穿黄色的T恤衫,黑色长裤。T恤衫胸前写的大大的黑体“YES”,背后写的大大的黑体“NO”,不管YES还是NO,还是侧面看,都特漂亮。以前从没见过写的这么好看的YES和NO。
莫斯科公共汽车也是四通八达,车票可以预先买好,也可以上车找司机买。没有售票员,车上有个打孔器,上车后自己给票上打孔。不同车次/时间打出来的孔排列不同,以防假冒。
8月20日是俄罗斯空军节,老窝在图申诺看到了最精彩的一次飞行表演。
记得是在萨瓦廖斯基火车站坐火车去雷宾斯克,夕发朝至。莫斯科到底有多少个火车站?老窝不知道。老窝还去过喀山斯基火车站。好像莫斯科还有基辅斯基,明斯克火车站……
雷宾斯克在伏尔加河上游,感觉挺没活力的城市,人也显得没精神。商店即使开着,也没货可卖。伏尔加河边,无名烈士墓,和红场前的一样,也有一直燃烧的火炬。常有刚结婚的新人来献花。
培训期间,发动机工厂管我们的午饭,量很大,也很好吃。只能记得罗宋汤,和大辣椒中间填肉馅。
工厂布告栏贴了好几个年轻人的卜告,车臣战死的。大概是工厂职工或子弟。
教官的名字是阿纳托利,非常仔细认真的一个人。干这一行当教官,认真仔细是必须的。工厂允许他中午和我们一起用餐,他非常高兴。当时俄罗斯食品供应确实太紧张了。
飞机、发动机、零部件生产厂家发服务通告,因为是某一批次的产品发现了某种故障或损伤后,分析原因,提出解决办法,形成技术文件,提供给所有飞机所有者和大修厂家。
那次培训涉及的工作,老窝做过不超过30次。老窝自己没发现过裂纹。
回到莫斯科,翻译带着去了红场,克里姆林宫,最遗憾的是没有看芭蕾舞表演。集体活动,遵守纪律,没办法。
在雷宾斯克住的是别墅,墙有80厘米厚,窗户很小。真正的冬暖夏凉。别墅管理员是个“大妈拉”(老太太),我们还是叫她“杰乌什卡”(小姑娘)。老窝带了些清凉油,送给大妈拉一盒。第二天起床出门,大妈拉气冲冲地把清凉油塞到我手里,然后踉踉跄跄,左手扶额,右手紧甩,呼啸而去……
#(¥%*6—·!……、
嘿嘿,大妈拉把清凉油抹哪儿了?老窝忘了给她比划什么时候和咋用了……
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很有意思。他们的罗宋汤里面有什么啊?
这是要乃陪合她做"YES" OR "NO" 运动呢。
眼睛边上,当化装品拉。
差一点就赶上中国MM了。
那个夏天,很多莫斯科MM穿黄色的T恤衫,胸前写的大大的“YES”,背后写的大大的“NO”,不管YES还是NO,还是侧面看,都特漂亮。
即使和其他白种女孩比,也显得十分妖艳、抢眼,不知啥缘故。
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根据俺不多的经验,用超声检测销子的时候,有没有裂纹是一个见仁见智的问题,操作的空间有点大。
俺也是这样觉得,俺们学校的日本和韩国长的真的不咋地,特别是有些韩国留学生长的真的可以说是比俺们学校的女生都差远了,要知道俺们学校是那种超级典型的工科学校,女生超级少并且长的......,而俺们学校的俄罗斯留学生MM基本上可以说是一个个是要身材有身材,要气质有气质,更重要的是要脸蛋有脸蛋。
D30KY-154发动机,用于新航的Tu-154?D30系列应该是老毛子用于大型飞机的发动机了吧,IL-76用的就是D30KP-2,好像俺们这两年跟老毛子签了合同要买好几十台D30KP-2,据说新的轰-6K的发动机就改成D30KP-2了,并且国内还有D30KP-2的国产化计划。
是个难度相当高的工作,是个挑战。后面我可能会再写点这个故事,八卦为主。有一点可以确认,如果有裂纹,绝对可以检查出来。当然,这和探伤设备,探伤人员的水平直接接相关。
Ty-154M用的确实是D30KY-154发动机,TY-154M也不小了,160多座。较早的TY-154B用的是另一种发动机,外形很好区别,侧面看去,154M的尾喷口是平的,154B的尾喷口是圆弧形的,就像缺一块。
真的吗?