主题：比亚迪是否太托大了？ -- 过来看井大

一票重卡都是80年代引进的几个型号上改来改去。

一汽把皇冠换一个壳当红旗卖，

把马自达6拉皮，换一个名字叫奔腾。

你觉得国家军是不好意思盗版，我觉得他们是盗版也盗不好。

盗版也是有技巧的。奇瑞盗版，就被通用告了。

至少丰田现在还没有出来告比亚迪，你这就非要给比亚迪扣个盗版的帽子，是何苦呢。

就算是盗版，当年丰田不是一样盗版福特的车起家的。有什么啊。

你说的

1、“抄的对头”，所有人都可以抄，抄的对头至少说明抄的能力不错

2、“市场定位准确”，这也是能力啊，那么多汽车公司，为啥就他定位准确，一个05年出来的F3，月销量过3万，连续10个月居国内榜首，你以为别的公司不想啊？

3、“后进者的优势”，比他先进入的公司有，比他后进入的公司也有，为啥比亚迪能独得后进者优势呢？

4、“技术突破”？说的好，为什么一汽、二汽，给洋大人打工20年也没有“技术突破”比亚迪入行几年就有了技术突破？

5、“用关联公司降低成本”，做企业的谁不想降低成本，为啥就他能用降低成本？为啥比亚迪的销售价格低，利润率却不低？你可以说用关联公司输送利益，但是如果只是猜测没有数据的话，我认为你至少是不严谨的。

6、“头上顶着一个太阳能电池板。简直在侮辱人的智力”，很多的太阳能电力车就靠头顶上的太阳能电池横跨澳大利亚呢。再说了，用个太阳能电池板充充电，虽然聊胜于无，但也不是无用功，凭什么就扣一个“侮辱人的智力”大帽子上来？

我看，你在在挑战人的智力水平

王传福去挖沙子，做太阳能的事情，我不评论，

我们现在讨论的是他做传统汽车为什么有优势，

我的结论是，他有优势。理由呢，很简单，市场已经检验了

至于比亚迪的太阳能，我认为，有机会，但是比亚迪还没有能证明这一点。如果你想知道比亚迪对First Solar技术路线的评价，以及对自身技术路线的优缺点分析结论，我可以告诉你，不过如果你这都不知道的话，我想你来评价比亚迪的太阳能计划，显然是不够格的。

1、比亚迪发展到现在，国家没有投一分钱

2、一直到09年，比亚迪才拿到比较大的银行贷款，

比起一直国家巨额投资的一汽、二汽，我觉得他们才是忽悠。

国家的新能源补贴不是针对特定对象的，能者先得。

没准备好，不能怪别人吧。

你又怎么知道我不知道太阳能？

难道王传福的人有多敢想，地有多高产，你学到了？

难道王传福真是Steven Welch 和Thomas Edison的混合体？千年难遇？

国营企业的弊端是很多的。

2008-2015年的汽车大牛市，是靠政府税负调整实现的。

没有太多神秘的。

因此我不评论比亚迪的太阳能发展计划，（虽然我认为有实现的可能，但是显然，比亚迪还没有证明他在太阳能方面的能力）

但是这个帖子主要讨论的比亚迪在传统汽车方面的成就，比亚迪在传统汽油车方面的成绩显然也是有目共睹的。

“难道王传福的人有多敢想，地有多高产，你学到了？”

就你这句话来说，你是人身攻击。

“难道王传福真是Steven Welch 和Thomas Edison的混合体？千年难遇？”

我又没有说王传福是神仙，我只是说，比亚迪在传统汽车领域取得了骄人的成绩，就其发展速度而言，远远超过国内任何一家企业。

“2008-2015年的汽车大牛市，是靠政府税负调整实现的。”

你这预言绝对是神仙级别的。不仅能预测未来5年是汽车大牛市，而且能预测政府在这个领域的税负政策。

如果不是神仙的话，那也得是温家宝的高参。