- ！！！用户新注册邮件系统遭恶意攻击，暂不能发送邮件，请隔天尝试。寻求解决方案中
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者
- 『稷下学宫』新认证方式
- 24年网站打算和努力目标
主题：丰田的这次事故难道仅仅就是美国的阴谋吗？ -- 我不知道
看看美国一月份最畅销的20种车型：
1，Ford F - Series PU
2，Chevrolet Silverado PU
3，Honda Accord
4，Nissan Altima
5，Toyota Corolla / Matrix
6，Chevrolet Malibu
7，Toyota Camry / Solara
8，Honda Civic
9，Chevrolet Cobalt
10，Ford Fusion
11，Chevrolet Impala
12，Ford Escape
13，Ford Focus
14，Dodge Ram PU
15，Honda CR-V
16，Chevrolet Equinox
17，Volkswagen Jetta
18，Toyota Prius
19，Subaru Legacy/Outback
20，[COLOR=red][/COLOR]Toyota RAV4
说明什么？说明美国人民不懂车？说明美国人民被丰田等车商洗脑了？说明日车在美国公关绝对一流？
耐用，可能丰田比本田做的好。
不久就会被国内本土的车厂挤到一边去的。
朝阴谋方向引导就有意思了.
河里有人说过：在美国开civic感觉很好 回到大陆一坐进去就感觉这是两款车 感受完全不一样
这回答是单指在中国销售的？
连后防撞杆都偷偷地省了
在美国，他们敢这么做？
中国是人傻装Ｂ多钱多快来。
中国是要求必须要有中文名。
如果起名没规定
型比。
换句话说，其有自己的优势，所以在美国占领了广大市场。但怎么解释同款车型在中国卖，配置降低的情况下价格居然比美国高，而居然大卖？
其本国消费。
另外，针对你上次看帖不仔细的特点，俺特意提醒你，俺上个帖子里说持这种观点的是一个群体-----比较传统、中高阶层的日本人。 如果你有其他意见，请针对这个界定发表。
再看看别人的回帖，你有没有在原帖里准确表达出这个意思：
下面引用你的原帖：
问日本客户，HONDA怎么样？答：质量不太好。 NISSAN呢？ 答：小公司（言下之意，质量可能不太可靠），SUZUKI,MITUSBISHI呢？ 答：太小公司了 （三菱不小，但意思是三菱的汽车公司小）。 MAZDA呢？ 答： 一样，小公司。 那么，TOYOTA呢？ 嗯，还不错。
所以，估计日本客户也没整明白，他那么看不上的一堆小公司的车在中国咋卖得那么好，NISSSAN这种在日本不入流的公司的车，居然要成为中国电动车的标准了。
想来想去，加上看过《三井帝国在行动》之后，俺也只能同意：鬼子渗透的太厉害了，否则无法解释
请问里面哪个地方可以看出：比较传统、中高阶层的日本人？哪里可以看出这些只是他们的观点，而你只是引述而已？
。日本主流社会特别是中年以上人群对其张扬的做事方式当然不太喜欢，本田车的整体质量也的确不如丰田。
另外，你要知道，日本人口中的“耐用、做工好”，那是什么样的标准。 坦率地说，日本人认为不太耐用的某些产品，在其他地区那都是相当不错的了。日本造的精致的确达到了一个相当的高度。
但那么好的产品是给日本国民使用的，而不是中国。 “三流产品才出口中国”，好像很知名了。
，严格说已经不是纯日系了。