主题：丰田的这次事故难道仅仅就是美国的阴谋吗？ -- 我不知道

凌志，这个名字可以说差不多是起的的最好的车的名字。深合中国文化的精髓。可惜它非要改个什么雷克萨斯，花冠非要改成卡罗拉。实际上丰田当年那些人起家靠的可不是什么美国的大忽悠那套。全是中国，东方式的勤奋，刻苦，谦虚，坚韧的性格铸就的。

丰田的创始人也是匠人出身，亲手研究织布机起家，然后儿子才开始玩汽车。而现在只看丰田的命名就知道，一切按美式风格来，忘本了。

欲练神功，引刀自宫。废掉自己的汽车业后，日本就会以绝对优势压倒美国。

丰田的成功是靠当年严格的管理, 苛刻的质量控制, 是西方式管理和日本人一丝不苟的做事风格的完美结合, 和什么中国文化没什关系. 如果要说文化的话, 也许丰田有自己的公司文化. 但根据昨天的华尔街日报, 也正是它封闭的公司文化造成这次大面积召回. 丰田在2002年改了油门设计, 但这个设计是有缺陷的, 可惜丰田一再隐瞒, 到了现在不可收拾.

美国政客和华尔街是在忽悠, 那是他们吃饭的家伙. 美国的实业界可不是忽悠. 看看你现在身边的一切, 你上网的家伙, 甚至你吃的也许都是孟山都转基因的种子种出来的.

不过，凌志、花冠这名字真不错，不知道哪个天才给起的，可惜那车配不上。

今年中国的汽车销量就有可能冲2千万辆，估计再过几年就可能到3千万辆，这个规模是美国的2倍，而全球总量可能也就7千万辆的规模，中国将来是有可能自己就占据全球近一半的产量和销量的。全球一半或者说三分之一以上的市场难道都不值得专门起名字？

在丰田喜一郎老家的大厅中挂着一个条幅，从来没有摘下来过，上书“百忍千锻事遂全”七个大字。这句日本式汉语的意思是：你坚韧不拔，千锤百炼，就一定会成就一番事业。

日本战后经济奇迹的一代人，比如松下幸之助，盛田昭夫什么的，有几个不是深得中国古典文化精髓的。毕竟日本和美国打仗的时候武士道什么的，只是中国文化的另一个马甲。 电子之类的70年代，80年代是日本全盛时期。汽车这种大机械设备的积累期更长，丰田90年代末，21世纪初的成功，底子应该就是70，80年代打下的。日本当年叫嚣脱亚入欧的时候，反而实际上本质上只是中国文化的另一个变种马甲。而从上世纪90年代以后，日本二战一代隐退，新生代实际真的是脱中入美了。日产换了雷诺ceo, sony 换了美国ceo, 你可以说是全球化的结果，也可以说日本新一代企业家，没了老一辈企业家身上的那种“百忍千锻事遂全”的气质了。

美国实业，上网的基础理论tcp/ip, internet,xml这些都是60年代就理论成熟了，那个时代，包括后边IT行业的圣地贝尔实验室，仙童研发中心，施乐的研发中心，是绝对的领先，而现在，传闻华为可能收购摩托罗拉，继承了贝尔实验室的北电也已经破产。美国连汽车都要靠算计丰田来保3大，它的实业真的那么强大无比吗？cpu, windows, 转基因种子，大飞机等如果10年后中国做的水平和美国一样了，那美国还有那些实业称雄世界那？如果他们这些领域也保不住了，它难道能够跟中国来争衣服鞋帽，锅碗瓢盆吗？

这种车性价比很差（高价低配，和国外同款车比），居然长期打卖，连二手保值率都高，说明什么？说明中国人民不懂车？说明中国人民被丰田等车商洗脑了？说明日车在国内公关绝对一流？

问日本客户，HONDA怎么样？答：质量不太好。 NISSAN呢？ 答：小公司 （言下之意，质量可能不太可靠），SUZUKI,MITUSBISHI呢？ 答：太小公司了 （三菱不小，但意思是三菱的汽车公司小）。 MAZDA呢？ 答： 一样，小公司。 那么，TOYOTA呢？ 嗯，还不错。

所以，估计日本客户也没整明白，他那么看不上的一堆小公司的车在中国咋卖得那么好，NISSSAN这种在日本不入流的公司的车，居然要成为中国电动车的标准了。

想来想去，加上看过《三井帝国在行动》之后，俺也只能同意：鬼子渗透的太厉害了，否则无法解释。

不求有功，但求无过。不求国家民族利益，但求小团体和个人利益。当年那耐得住寂寞二十年和中国足协的国足亚洲2流论可谓2个理论奇葩。今天，国足的年轻人在足协领导都被抓了以后就3比0赢了韩国，32年没胜过韩国的历史居然就这么轻易的改变了，讽刺啊。

作为中国人，推崇中国文化， 可以理解。当要把丰田的成功，甚至日本经济发展归功于中国文化，你不觉得有棒子化倾向吗？ 文明是发展的， 中国文化造成的文明也许在宋朝达到了顶峰，后面逐渐衰落是不争的事实。不管你愿不愿意承认， 我们现在确实是生活在西方文明中。要取代一个文明，不是一件简单的事情，需要几代人的努力。文明是什么？ 文明是你课本里那些定律的名字，是你生产经营的模式，是你上的医院， 用的药物，是你平时娱乐的方式，很不幸的是甚至包括农业上的种子。兄弟，请你告诉我， 有哪些跟中国文化有关？

文明也是一种创新。美国实业的强大不是你能想象的。美国的汽车在90年代就不如日本车， 你觉得90年代美国实业比日本落后吗？ 你很喜欢提华为，那你告诉我， 在通信领域， 华为有什么里程碑的突破？先不说十年以后中国是不是可以在CPU,大飞机上和老美平起平坐，难道人家十年里啥事不干，就等着你追赶？山寨可以把GDP搞上去，但山寨永远不会使你强大。还有啊，贝尔实验室不是被北电继承. AT&T拆分后，贝尔实验室也分了，大部分归LUCENT, 现在归LGS管。

吗？ 今天在路上看见一辆，就在心里琢磨是不是这车。对这两年的新车不太熟。

不过，俺看到的High lander是越野型的呀，那应该是四驱的，这样的车上不去那个小坡（俺看过那个图片），太不应该了。个人感觉那个坡看起来还没有俺们4S店门口的那个大坡角度大呢。

也不见得比丰田差。丰田不过是成本控制和销售比较强而已。

你文章里的日本客户是丰田的人吧。