主题：算算高铁的账 -- szbd

如果是轮轨的话也就是像法国一样弄个试验版，不是实用的。

渝怀投资200亿，修120公里铁路？ 那1毛出头的票如果折算成京津的里程，得5毛了吧？

那红皮车的全寿命成本也是和CRH一样的是吧？

奇谈怪论。

为什么要建京津高速，因为要建京沪高铁。京津高铁本身就是京沪高铁的一段而已。京沪高铁有没有必然建？当然有。中国四个重要经济区中的两个用高铁进行连接，这还有什么讨论的必要么。

200亿的投资都是200亿，财务成本一样的。渝怀600多公里（我前面说了，你不要歪曲），单线，你算算周转量多少，1公里1毛多，收入多少。

呵呵，大言不惭说什么广深铁路是普通铁路就是车档次一点点加嘛，还是那句话，试验田被你说成普通？ 那你来说说什么不普通啊？ 还什么放开涨价，真是无聊，那你就来说说现在全国有几条四线并行，全封闭电气化，客货分流，公交化组织运营的铁路？ 你以为每天的客流就是靠抢来的？

哟，我不是问你了嘛， 广深有没有限售国铁的车啊？ 有还是没有？我一开始说的就是这个吧？ 来说一说嘛，这个问题很难回答？

好了， 我就跟你说，在这里你要不怕丢人，我自然也就不客气了，对不对。 前段时间还有个铁路人士过来指这我说是什么“想当然”之类嘴里还不干不净的，最后弄个自讨没趣，现在高挂免战牌了。其实我对其并没什么恶意，他问题爆开之后也没有穷追猛打， 但是讨论中间，一是一，二是二，就没什么客气的了。

说实在的，广深要真是修成350，那才是白痴级的浪费呢。

一样？

怎么说你呢？

年报上面不是说的很清楚了吗？ 直通车的客流被吸引到广深城际上，直通车都是些什么客流啊？

坐过广深线的应该知道深圳的那个候车室都在靠近罗湖口岸一侧，不靠着深圳一侧吧。

威胁谁呢？

小猫说的

你说的

你还说

说态度，你的态度恶劣几乎有名的。我几乎没见你客气过。一副指着别人鼻子骂街的样子，能不能好好说话？

你自己说的“没说”吧？ 我接着说没说就好，这叫威胁？