主题：弹道导弹连弹道导弹都能打，就不能打航母？ -- 思想的行者
但是空对面，面对空和空空导弹都得有末段制导系统。
您整个想法我看下来。这是比较关键的错误。没有末段制导的话，弹道导弹就是打不了移动目标。但是让一个飞在大气层外的东西自主制导是不可能的。所以唯一的办法是利用低轨道的高精度卫星定位系统，还得是能连续监控的那种，来给弹道导弹进行末段制导。
所以，弹道导弹打航母，关键是两点：一是卫星定位系统的连续监控和定位的能力，二是导弹变轨的能力。第二点目前看我们做到了，第一点的话，就要看北斗的进度如何了。
肯定要搞的，不管你想用什么来打对方的航母，或者只是打对方的其他舰艇，也需要侦察定位系统
既然是一个系统就不可能仅仅是卫星了
比方说侦察机（有人、或无人的侦察机---中国无人侦察机还是不错的），比方说潜艇，比方说隐身的小型舰艇等等----美军有很多无人潜艇，也就是拿来做信息网的节点的（如果我们在指挥控制化方面差一些，那么搞一些载人的小型潜艇也是可以的（美军的无人潜艇排水量都很小）
一个还是两个飞行员？
怎么想像的？
警戒是24小时的。
以导弹的速度打航母，航母根本是没得逃。
但能不能打得到，第一是看能不能精确定位；第二是看会不会被拦截。
定位LS已经充分论证了；拦截就很难说了。毕竟导弹打导弹难度很高，而密集阵不知道够不够密集。
您对弹道导弹的理解完全不对路。。。。
另外，大气层内的常规侦察手段不适合反航母弹道导弹的末端半主动制导。您自己想想为什么？
其实在反弹道中给弹道导弹定位还是相对容易得多的事
另外，北斗是个GPS系统，是个自己定位的，不是给目标定位的
以10倍音速飞行的高速导弹虽然目标位置可以在重返大气层时固定，但不代表它的轨道是固定的。假定在距离10km是航母发出拦截导弹，不过留给拦截导弹的时间只有2秒，常见拦截导弹最高飞行速度为5倍音速，1.7公里每秒，2秒内大概最多飞行1.7公里（线性加速简化），只要攻击导弹预设假目标距离航母超过1km，最后再实行预先设定的末端机动，任何拦截导弹只能目送归鸿，黯然入水。
至于密集阵，纯粹是靠运气。假定导弹速度够快，只要计算炮弹在空气中的密度即可估算拦截概率。个人相信对于弹道导弹，被拦截的概率小于10%。
攻击方在一次3枚攻击中可以用一枚电磁干扰炸弹扰乱拦截导弹的追击，可以用多弹头技术迷惑拦截系统，消耗反导导弹，可以后继巡航导弹实行协同定点清除。
至于定位，如果把这个要求放在全世界，这真是难题。但如果目标是东海和南海，要求简单得多。只要用1颗低轨卫星即可，如果有2~3颗协同，既扩大覆盖范围，又可以提高精度。虽然不能实行24小时全覆盖，但一天有1x小时的覆盖期就足够了。航母不是飞机，开不到哪儿去，多让他逍遥几小时也无大碍。
综上所述，TG的这次突破看起来是真实的，有技术挑战，但看起来不是不可实现的。老美的Long Arm要被斩断了。
航母在大海上，目标识别本来就困难，而且可移动，导弹在重返大气层前
必须进行调整，否则难度太大了
给自己定位是没有意义的
无源定位更精确一些
接收GPS卫星信号，GPS终端就能给自己定位
北斗一之所以是有源定位是因为卫星个数太少，不足以实现无源定位
我还以为你说的是GPS卫星呢，gps卫星吃饱了撑的给自己定位
关于GPS，或者说北斗二，我的理解是在导弹重入稠密大气层之前，通过侦察定位系统再给导弹一个航母的GPS坐标，方便导弹以自身小发动机实行机动（因为导弹在上升段的时候航母已经进行了一段的机动，这一段的机动可能超出导弹本身导引头的搜索视角）
等到导弹本身导引头开机了以后，自然没有北斗二什么事了
上面的是美制霍克防空导弹，就是被你定义为弹道导弹的一种。下面人几个你也应该没异议，是反舰导弹，属于巡航导弹。
问题在于，上面的“弹道导弹”翼面比下面的巡航导弹大得多，也就说明上面导弹的气动升力比下面的导弹大，为不知道这是在“依靠翼面升力”在干什么？
你要搞清楚，防空导弹并不是只会向上飞，也不是向上飞的距离比横飞的距离大。所有防空导弹的作战横距都比射高要多，这个横距多数是靠气动升力完成的。
是制导方式。（实际工作中没有见过用机动特性区分的）
弹道导弹打机动目标，新在哪里，难在哪里，就是在传统上惯性制导的方式，加上末端主动、半主动的制导方式。这样一来，变轨是个技术门槛，末端的制导、机动方式调整、对抗也是很大的技术门槛。
升力不是完成横距吧，仅仅是维持住导弹在空中不会掉下来
大多数的弹道导弹是依靠火箭发动机本身推力的垂直分量来提供垂直向上的力的
我看也没有很严格的区分，发动机提供的向上的力和升力的比是多少才算是弹道导弹，多少才算是巡航导弹
所以本身这个区分并不是非常严格的区分，所以我对这个名称的争论不是很感兴趣
美国现有的反导导弹都没有对付有末段机动能力弹道导弹的能力。当然美国的标三对付俄罗斯一些老型号导弹还有点用，俄罗斯也不不全是白杨。