主题：【原创】注射强心剂,民族汽车工业获得中央政府支持. -- karman
至于哪些是职业，哪些是兴趣，俺不告诉你。
也有一种可能，俺是一个发帖机器人。
对比亚迪，我们是一个贬一个挺，这个没什么，具体问题的看法不同而已。
我对比亚迪的关注始于05年，所以对它的经历是比较了解的。法律问题上，比亚迪和三洋索尼都对薄过公堂，而且都在国外打的，比亚迪都赢了。其中官司的技术细节我都了解，对F0/F3/F6的山寨细节我也知道，所以我认为这山寨的官司打起来，如果是在国外比亚迪不会输，在国内就不好说但赢面很大。和富士康的官司不是技术纠纷，牵扯到各地方的利益关系，但比亚迪也不会输，拖的可能性大。
据比亚迪说，汽车部件中唯有轮胎和玻璃他们不生产。
看你的评论感觉30元都不值。这样吧，我翻一番60元，如果价格第一天收盘在60一下，我送你十个宝，否则你送我十个宝如何？
本来没打算发言，可您至于刷屏恶心比亚迪吗？
难道比亚迪卖的车就不是国产车了吗?
难道比亚迪有钱了发展了就不能像吉利、奇瑞一样买沃尔沃、买悍马提高技术了吗？
难道安全重要价钱就不重要了?
您口中这么个不负责任的企业竟然勇夺国产轿车销量榜冠军，难道国内消费者都是瞎子？您口中只会名目张胆抄袭的企业竟然卖了那么多车竟然没被告，日商是慈善家吗？是您的论断错了还是群众和商业对手的判断错了？
我以前看过比亚迪的相关报道，您口中的其他国产车无非就是找意大利公司设计个外壳，日本拿个发动机，在找个外包公司设计下内饰。熊猫电子都去做汽车了，您真当有啥高科技含量不成?像这样东拼西凑的混血儿您怎么就不说了？比亚迪从电池企业飞速的在超越传统汽车企业，也没拿政府援助，就是把老百姓喜闻乐见的东西拼在一起，好钢用在刀刃上，老百姓就是喜欢，怎么就惹您不高兴了？奇瑞吉利又有什么核心技术了？大家核心技术都是别人的东西，一分钱一分货大家都是组装商，谁拼出来的东西物美价廉消费者就喜欢谁的，车卖的出去才是最大的道理。
另外外观抄袭的事，比亚迪的说法是：比亚迪雇佣了上百人的律师团，专门用来对付这种纠纷的，所有模仿都是确定没有侵权才会使用的，可不是日商良心发现不告我们。前一阵国内的一个客车厂外观抄袭就被外商告惨了。再说车就是长那个样子，谁设计车还能设计出20个车灯8个轮子的，长虹海尔造彩电屏幕难道就是向后的？
应该承担责任的也是比亚迪啊。目前来看，国产车做的最好的恐怕是长城了。奇瑞和中华也不错。
但这要看爆胎是不是普遍现象，如果是个别现象，只能说你中彩了。
国产车好不好各人有各人的标准。如果我说市场销量的大小作为评判标准你不会反对吧。
从纯商业角度说
BYD肯定是个中翘楚
观点不同，双方有不可能说服和被说服。无非是对和错的问题，找一个判断标准，加上一点奖惩而已，如何？
这点在忙总的帖子你提到过：明年的第一要务是增加就业。比亚迪是能增加就业的民企典型，一个西安汽车二期就可以增加就业5万人，不得了。
我接触到比亚迪汽车很少，一个是上面说的F6，另外是同事的两厢F3。F6的车主除了对轮胎外倒是挺满意。F3的车主嫌各种小毛病太多，经常跑4S。
如果您真被恶心到了那只能说他本来就够恶心
我的帖子当中从头到尾哪一个论据不是客观事实?
那些图片您看不到?我只不过转载图片倒成了我来恶心BYD了.
对于国货我的立场你可以翻看我的帖子.国货也好日货也好都是商品,我只站在产品的角度来看待他们,当然日货我个人是抵制的,但是并不代表国货我就照单全收.
我只讲客观存在的事实,对于消费者是瞎子还是被蒙蔽了这些东西我也说不出个所以然.
..算了..不跟你辩了..旁人看的清楚着呐,懒得费神了.
一句话,如果不了解,请百度或沉默.
某次老兄谈到外交官购买二手车的事，熊仔这有缓存
一台F6 一台F3
一年之内全部二手卖掉了
小毛病多无可厚非
关键是有很多不算小问题的小问题
比如其中一辆F3 漏水,修了三次没解决,车主直接卖了,现在换了个长城的皮卡...
另外一辆F6,车主不熟,不知道什么原因.半年前看他开天天开车回来,最近突然发现换车了,标志307.