主题：一个京沪高铁消耗钢材的量就是500万吨上下 -- rul

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复一个京沪高铁消耗钢材的量就是500万吨上下

家园

看看叶海林的报告对本文理解比较好，印度会坏中国的事情

印度虽然不能成事，但绝对可以坏中国的事情。

全面解构中印四栖并存的复合型国家关系这就是中国怕他的原因，不是怕他压过你，而是怕他拖你后腿，让你分心。

叶海林中国社科院亚洲太平洋研究所政治室副主任

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中国对印度的需求是什么？其实中国对印度的需求主要是什么？稳定。中国希望的是稳住中印关系，不要出乱子，不要出麻烦。稳定它有一个问题。第一，它不是一个直接利益表述。什么是稳定？你没有办法给它一个清晰的定义。第二，稳定是可逆的，因为它是一个状态，不是一个原则性的东西，就是说我给你还是不给你。它只是一个事物的状态，就是现在咱们不出事就是稳定的，一出事这个稳定就没了。那么我们看到中国和对印度的需求主要的问题就在这，印度对华的需求基本上是不可逆的，只要中国给了，中国是没法收回去的，印度能给予中国的它都可以收回去。

而美日也正是看重印度的这一能力；但印度也有自己的利益追求，顺势而为，糖衣留下，炮弹也要。

从印度的理性逻辑来说，去对抗中国是更划算的一件事。但它为什么不这么干？第一，它没这个本事。第二，它还看重这一年600多亿美元。第三，暂时没有这个必要。因为中美之间并没有翻脸，我们可以这样想，中美翻脸以后，谁会站在我们这一边去跟美国对抗，哪些国家？一个都没有。为什么？不是它们都喜欢美国，所有的国家都会理性的想，如果中国打垮了美国，我去讨好中国是来得及的，如果中国打不垮美国，我这个时候去讨好中国，我是要倒大霉的，所以我不会这么干。就是我们要记住，挑战者在面对霸主的时候，绝对是孤单的，不会有任何人站在你这一边，只要你挑战成功，你立刻就朋友满天下，这很正常，这个事情不是人性本恶的问题，这是自然的逻辑。

拖几年，兔子的产业升级成功了，烧火棍就好了，就无需顾虑谁来骚扰自己了。

这大概就是董事会说的最后的战略期。

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印度政府和中国政府最大的差别在于，印度政府关心的是制度的延续性，只有目前的制度才能保证印度上层种性过着好日子，一旦革命，重新进行财富分配就麻烦了。中国政府关心的是8%的增长率，是把蛋糕做大分好，这里有一个根本的差别。从这个角度来看，中国未来的问题是想办法使我们的投入更有效率，印度将来的问题是投入方向的问题。

中印关系中最大的障碍就是领土障碍，有领土障碍就有吧，不一定非要把这个问题消除。我坦率地说，中国如果非要现在消除这个问题的话，那些领土很可能就是人家的了。如果我们不消除，留着它永远是一个话题。我们不是要一个没有问题的世界，而是要一个对我们有利的世界，这是两个完全不同的概念，我们要想清楚。

我们可以不着急解决领土问题，却必须优先保证航运安全，这是我们着急的，而在这个问题上我们现在基本上是无可奈何。

印度真正有实力的是他的远程医疗、远程金融服务。印度人都会讲英语，所以跨国公司会因为印度的劳动力成本便宜，把国际服务中心包括远程诊断中心都放在印度。在美国如果让医生看一张CT片子的话，要花很多钱，如果把CT片子通过网络传到印度，印度的医生看完之后，写一个非常详细的报道传回来，花的钱还不到在美国的一半，这就是远程医疗，同样的医疗质量，不同的服务、不同的收费。

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视频在这里，宣讲家网站

http://www.xj71.com/2013/0519/714793.shtml上

http://www.xj71.com/2013/0520/714894.shtml下

关键词(Tags): #中印关系，#对抗，#利益，#协作，#叶海林，

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