主题：【原创】学车的那些故事 -- 我是一个中国人
我家领导终于找到一位同好。
老车么，保险丝断几次，也没觉得出奇地多。问了一下领导，前面去修车的时候，不是保险丝断了，是个什么刹车开关坏了，但是修车的先检查了一遍保险丝，确认保险丝没断。我以为换了保险丝呢。
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有些时候修车也不是自愿的，车子出问题了，自己先研究一下还是可以省些钱的。
我开过没有刹车助力的车了，当然不是自愿地情况下，不过也算经历了，知道自己当时的反应还算正确。
一次周末，自己去买点菜，当时想买新鲜点的菜，另外给小家伙买两个西瓜，这样就跑得比较远了，去和回来的大部分路程应该说都挺顺利。
在离家还有三个红绿灯的地方，我看路边上有行人晃来晃去，平时也遇到有没耐心的行人随便就穿过马路，就担心他们想冲出来，减了点速，照理就是轻轻地一脚想减点速而已，可是这一脚下去就觉得自己好像踩破了一个气球，就听见扑呲一声。令人大为惊讶，怎么刹车会有漏气的声音，当时就有点奇怪，没敢继续加油门，先和前车拉远距离，自己又试了两脚，还是有漏气的声音，而且没有减速的感觉，心里有些嘀咕，就想这下怎么办？是不是刹车出问题了？要不要挂低速档？就在犹犹豫豫地时候，又过了一个红绿灯，再过一个红绿灯，我就快到家了。前车在红绿灯路口突然减速刹车，好像是再前面的车转弯了，我赶紧拼了全力使劲踩刹车，车子慢悠悠地减速，幸好开始车距就拉得比较开，但是还是感觉都快和前车贴上了，心里那个紧张，手早已抓住了手刹，随时准备拉起来，还好前车又加速了，一点小刺激。
后面那段路，我就一点油门都没敢加，由着车子怠速晃回了家。到家门口，看见小子和领导在车道上玩呢，赶紧大叫让开让开，没刹车啦。把领导吓够呛，什么没刹车了？不过幸好车道是个向上的坡，车子靠怠速晃了上去，也不需要使劲踩刹车就停在坡上了。挂P档，拉手刹，然后跟领导大叫刹车有漏气的声音，把领导奇怪够呛，漏气？我们这个刹车是用油路的，怎么会有气。
领导听我踩了两脚刹车，确实听见扑呲扑呲的漏气声。上网查了半天，跟我说是刹车助力坏了，叫什么brake booster，也不能说没刹车，就是刹起来要使足劲。
brake booster 就是这么个东东
这可不行，老是使足劲刹车，开近距离也就算了，远距离，脚怎么受得了。领导上网研究了一下，自己有没有可能动手换，好像没有什么很详细的视频，只有一些操作的文字说明，光看那些文字觉得不是很难。
于是上网找了一个二手配件，买了回来。看了实物，好像确实应该比较简单，就一根杆子和刹车踏板连在一起，要拆开。
另一头连着刹车油的罐子（据说叫master cylinder），然后有几根管子接上就可以了。
连在一起是这样的。
拆开的时候要注意不要折了油管。这个是完整的连接。
自己换完，领导原地试了几脚，没有漏气的声音，感觉刹车也没什么问题。他就出门溜了一圈，刹车助力算是回来了。
理论上还要把刹车系统里的空气排出来，不过试验了一下，刹车没有软的感觉，估计是油管拆开后及时堵住了，没有进多少空气，偷懒了，再议。
不过我觉得有了这么一个经历，也算长经验的。这种情况，刹车还是有的，不能只用平时的力度踩，一定要使足全部力气去踩。我想还可以挂到低档去，拉手刹，当时我还是没有被逼到非常紧急的地步，最终没有采用那两个措施。
这次就写一个故障的修理，下次继续。不过希望不会写成没完没了的系列，那样，我家的车也太惨了，老是修个没完哪。
我记得在什么地方看到过，也是和刹车有关的，也提到刹车助力。和你说的一样，如果助力没有了，需要在刹车的多用点力。不过我有点记不清，是不是和刹车油有关系。印象中应该是要更换新的刹车油。刹车油是特别的。
加了几张图片。
刹车油还没有换过，好像挺麻烦的，再议。
螺丝的确不是上得越紧越好。你要是认真的话，可以买个扭力扳手，一般的话，一般拧紧了就好，千万不要用蛮力使劲拧。没有听说过因为没有上紧螺丝轮子掉下来的，倒是听说过上得过紧把螺丝弄断了轮子掉下来的。
保险丝那个问题，镊子应该是在保险丝的盒子里面，随车来的手册里面在维修那个章节应该有详细的各个保险的位置图。先看看手册看看书可以省去很多时间。
修车都是被迫的，突发事件。几个星期前我LP就把车变成了蒸笼，看到发动机温度过热了还开，结果楞是把一根管子给涨爆掉了！修起来倒是不太费事，一个节温器不过15刀，一个水管原装的也不过20刀。但是她那个态度实在太要命了，看到过热还开！太猛了。
你这个问题比较吓人。跟刹车有关的都是大问题。加速不起来是小问题，不会要命，速度减不下来那是要出人命的。
车上的东西早就都没了，没有镊子，没有手册
总算千斤顶、备胎和工具还在。有些车连千斤顶备胎什么的都没有了。
开车就怕轮胎爆，特别是高速行驶中，比刹车失灵还危险刹车失灵还可以关油门减速或者打方向避开障碍再想办法。现在的一些轮胎质量不敢恭维，还有假翻新的。更不行。
瞧着看我帖子的人还挺多,继续写修车。车子总是有许多正常损耗的零件定期要更换的，比如说轮胎，刹车片，火花塞。
修过刹车助力之后，车子安稳了好一阵子，应该有好几个月吧。我就觉得车子不太舒服，突然开始觉得轻轻一点刹车，怎么方向盘就会有点发抖。起先自己也没当回事，因为家门口的路面越来越差，以为是路面不好颠簸引起的。但是总是开起来有些难受，跟领导抱怨了一番。
领导听了抱怨，趁着休息天就把轮子都拆下来检查了一遍，然后一言不发就上网研究刹车片。我瞧他研究刹车片，就估摸大约刹车片要换了。领导就开始问我上次换刹车片多少钱来着，这个，我也记不清了，好像100-200吧。领导说最近那些汽车用品店都在搞促销，好像最便宜的20-30，贵一点的40-60样子，自己换吧省不少人工钱呢。一听要自己换刹车片，我就有点害怕，这个东西自己能换么，朋友也跟我说这个关系到安全问题的部件不要自己换吧。领导跟我说研究过啦，这个难易级别是简单，一般人都能换，就是要当心不要让刹车油的管子受力。领导就催我赶紧去买刹车片，说人家就促销那么几天，回头原价了就又贵了。我还说呢，怎么说风就是雨的。
买回刹车片，领导立刻动手，我在边上打下手。第一步，拆轮子，轮子下来了就看见刹车盘，
这个位置不好拍照，放一张网上找来的图片吧。
这个是侧面看过去的图片
刹车片的架子（英文叫Caliper）就是用来固定刹车皮部分，下了背面的两个螺丝，这个架子就下来了。大家看见上面那张侧视图的油管，就是要小心这根管子不能拉拽让它受力。两块刹车片很容易就摘下来，一看好么两片都磨得快看见基座了。难怪领导催我买，这都快磨没了。领导小心翼翼地用一根钢丝绳把架子吊起来，就吊在轮子上面的车体上，主要不让那根油管受力，然后他拿住了刹车片的架子，我用小台钳夹住刹车片架子中间鼓出来的部分，把上面的弹簧部分给压回去。就是下面图里面中间那个圆圈部分，刹车片磨掉了，它就推出来了，要装新刹车片，中间的空隙就不够了，所以得推回去。
其实推回去还是很简单的，台钳夹住了很轻松就推进去了，我反正没觉得花很大的力气。据说各车型都有自己专门的把弹簧推回去的工具，不过本着节约原则，台钳既然也可以干就没必要花钱买了。两片新刹车装上去，把架子装回刹车盘上，拿掉钢丝绳，上轮子，恢复原状，一侧的刹车片就换完了。同样把另一侧的刹车片也换下来。就我看下来，换刹车片，确实挺容易，自己换可是省了很多钱，修车的人工可真高。换了新刹车片，刹车方向盘就抖的症状立刻消失，车子又恢复正常。
就到这里了，休息休息一下。
大家猜猜看这个是汽车的什么部分？
为了具有隐蔽性，特地黑灯瞎火拍滴
给三天时限，够长了吧。欢迎踊跃竞猜。
口径不详
很难么？真的很难么？
下回我也自己换