主题：【原创】学车的那些故事 -- 我是一个中国人

瞧着看我帖子的人还挺多,继续写修车。车子总是有许多正常损耗的零件定期要更换的，比如说轮胎，刹车片，火花塞。

修过刹车助力之后，车子安稳了好一阵子，应该有好几个月吧。我就觉得车子不太舒服，突然开始觉得轻轻一点刹车，怎么方向盘就会有点发抖。起先自己也没当回事，因为家门口的路面越来越差，以为是路面不好颠簸引起的。但是总是开起来有些难受，跟领导抱怨了一番。

领导听了抱怨，趁着休息天就把轮子都拆下来检查了一遍，然后一言不发就上网研究刹车片。我瞧他研究刹车片，就估摸大约刹车片要换了。领导就开始问我上次换刹车片多少钱来着，这个，我也记不清了，好像100-200吧。领导说最近那些汽车用品店都在搞促销，好像最便宜的20-30，贵一点的40-60样子，自己换吧省不少人工钱呢。一听要自己换刹车片，我就有点害怕，这个东西自己能换么，朋友也跟我说这个关系到安全问题的部件不要自己换吧。领导跟我说研究过啦，这个难易级别是简单，一般人都能换，就是要当心不要让刹车油的管子受力。领导就催我赶紧去买刹车片，说人家就促销那么几天，回头原价了就又贵了。我还说呢，怎么说风就是雨的。

买回刹车片，领导立刻动手，我在边上打下手。第一步，拆轮子，轮子下来了就看见刹车盘，

这个位置不好拍照，放一张网上找来的图片吧。

这个是侧面看过去的图片

刹车片的架子（英文叫Caliper）就是用来固定刹车皮部分，下了背面的两个螺丝，这个架子就下来了。大家看见上面那张侧视图的油管，就是要小心这根管子不能拉拽让它受力。两块刹车片很容易就摘下来，一看好么两片都磨得快看见基座了。难怪领导催我买，这都快磨没了。领导小心翼翼地用一根钢丝绳把架子吊起来，就吊在轮子上面的车体上，主要不让那根油管受力，然后他拿住了刹车片的架子，我用小台钳夹住刹车片架子中间鼓出来的部分，把上面的弹簧部分给压回去。就是下面图里面中间那个圆圈部分，刹车片磨掉了，它就推出来了，要装新刹车片，中间的空隙就不够了，所以得推回去。

其实推回去还是很简单的，台钳夹住了很轻松就推进去了，我反正没觉得花很大的力气。据说各车型都有自己专门的把弹簧推回去的工具，不过本着节约原则，台钳既然也可以干就没必要花钱买了。两片新刹车装上去，把架子装回刹车盘上，拿掉钢丝绳，上轮子，恢复原状，一侧的刹车片就换完了。同样把另一侧的刹车片也换下来。就我看下来，换刹车片，确实挺容易，自己换可是省了很多钱，修车的人工可真高。换了新刹车片，刹车方向盘就抖的症状立刻消失，车子又恢复正常。

就到这里了，休息休息一下。