主题：【讨论】斑马线没有红绿灯是不是车祸主因-与alarm讨论 -- 飞马

从我的经验看，无红绿灯斑马线一般都是在比如社区之间的道路这种地方比较多。比较有经验的司机在这种地方就是没红绿灯，没什么交通标志一般也不敢开多快，喜欢在这种地方开快车在我看来就是玩火，万一出了事把自己烧着了也别怪谁。

如果在市中心的干道设无红绿灯的斑马线那就是交管部门脑残了。

行人多的路段严格限速，罚点罚金加倍。有人斑马线路边等待，车辆不停车让行就直接拿下。交规各地都大同小异，怎么到了咱们这里就没有操作性了。

人车多的地方斑马线是不好使，所以要红绿灯啊。就是跟不上过马路不要走人行横道的强大逻辑。

酒后肇事直接枪毙很解气，不过也知道老兄是在讲气话。现在的新闻看着很好玩，交通违章是个人都敢跟交警起腻，就看谁更流氓了啊。依法执法低声下气，执法犯法倒是理直气壮。法律顶个球，历史兄想必体会更深。

我大小也跑过十几个国家，从来没见过哪个国家人行道旁一定设置有红绿灯。

交通规则要平衡安全与效率。在人流稀少的街道设置红绿灯，那就会妨碍交通，甚至衍生出更多的事故。（你隔一小段距离就来个红绿灯，会不会把司机给惹毛了？）具体到个别路段可以考虑调整人行道旁红绿灯的设置。但是如果要求人行道上一定有红绿灯，这不可行。耽误时间就是耽误生命，这样的例子不在少数。

设置人行道，不仅仅是为了保护行人的安全，也是为了保护司机的安全。每个正常的司机，都不会希望发生车祸。为了紧急避让行人造成的事故，每年都有很多。设置人行道的初衷，既是给行人留下一个安全穿越的通道，也是为了让司机在大部分的时间不必时刻绷紧神经，提防从马路边上突然冲出来来的行人。如果没有人行道，不要说醉酒的司机，就是正常的司机，也要被折腾死了。

从杭州这起事故来看。车辆从南向北行驶，撞击点在人行道南侧十米，这个距离不算长。如果司机遵循在人行道附近注意路况，预判，减速通过这个规则，事故本来是可以避免的。这个司机一定要重判。不然，要是一些“以后不走斑马线“的戏言变成了某种大众的共识，那不仅威胁到横穿马路的行人安全，也威胁到那些正常驾驶的司机安全。

我们这里有一段时间罚过行人闯红灯，好像是20元，报纸还天天曝光，现在也没有大的好转。

[URL=]这个司机一定要重判。不然，要是一些“以后不走斑马线“的戏言变成了某种大众的共识[/URL]

此女要因为没有走斑马线而承担一部分责任（减少赔偿额度），从而使大众形成“死也要死在斑马线上”的共识。

一定要说明此花季少女同样违法乱穿马路。否则，斑马线真的“无用”了。

一回事情。

从我的经验看，现在行人闯红灯，翻护栏，乱穿马路这些情况比前几年少很多了，司机酒后驾驶的情况比前几年也少很多了，素质都在慢慢提高。

行人乱穿马路，因为执法难度大，只能以宣传教育为主，以惩罚为辅。