主题：【原创】中国将向美国出口高铁成套技术 -- 大黄

自己的老百姓低工资，消费不了自己的劳动果实

现在的投资主要是给现有线路改造。美国现在的铁路线路太老了，严重阻碍客运速度。新线建造还要等很久。

争取向外输出2到3亿人，那就是胜利了。去了这些国家以后，就可以靠着吃苦耐劳把工资降低下来，顺便也把那些国家的人均收入都往下拉。

产品、花上万亿修高铁的正确性、必然性、优越性。

更进一步的消息。

虽然高铁早就走出国门，但输出到资本主义老大美国那里还是很有象征意义的。

关键在于事实是否正确，而非一旦想要证明什么就必然错误。TG脸谱化，现在的JY也这么脸谱化。

无非是美国寥寥几个出口商赚钱罢了，国际贸易大抵如此。如果一个项目非要“大多数中国人”能享受到利益才算是正义，那么你活在世上这一事件可说邪恶至极了，因为显然“大多数中国人”是不会从中获益的。不过，想必你也不会因此自裁不是。

美国的体力劳动者一样是出卖劳力，但YY家是看不到这一点的。丫以为美国只有科技巨头和银行家呢。

大概看了一下， 就是扯皮拉筋甚多， 拨款杯水车薪， 进度难以乐观。

美国做世界老大不过百年左右， 已然老气横秋， 比罗马帝国当年差远了。

核心技术都来自欧日，没有人家自己搞不定地，自己研发技术又很少，只好拿系统集成忽悠人了。德国人早就说了核心技术不会转让地。转让了人家吃什么 ？再说还有商业保密条款约束，所以由着中国铁道部胡吹一通，反正人家闷声发大财就行了。大钱人家赚，我们就赚点人工费，最后领导有高铁坐 ，全国老百姓买单兜底 ，无非如此而已。

当时油便宜，这东西很流行，不过很快就石油危机，油价狂飙几十倍，然后就都杯具了