主题：【讨论话题】09-06-01 出租车司机问题 -- 老马丁

1. 纽约市的出租车司机每天都要完成一定的业务量，比如说300块，这样才能维持。如果某周一，周二，周三天气不好，某司机每天的收入只有150块，周四周五周六天气变好，生意也好做了，假设到了下午5点该司机就做到了300块，你觉得他会继续做下去的可能性大还是收工不干的可能性大？【本题有实际数据为答案】

2.深更半夜的老王从市内打的去郊外一公园去找他白天丢的手机。那地方那个时刻打不到回来的车，老王也没有电话叫车，老王希望那个的士司机等他，也愿意先把回程车费给付了，但是怕司机拿钱不等。老王对司机说等从公园出来再付钱，而且多付点，司机却怕老王从公园侧门溜了。除了把司机打昏，自己开车回来，请再帮老王想个好办法。

一点看法

• 06-21-2009 冒泡

你是想说出租车是四个轮子加两个沙发和一个人？

1。根据俺对老米的理解，　收工！

2。老王有一个绝招：　先付钱，　但是拿个司机的抵押品，　比如车钥匙，驾照，裤子s，etc.....

第一题，300只是平均的保本数字的话，提前做到了应该还要继续做下去。毕竟只达到了平均数。如果比平均数高了一定比例了，有可能就有收工的了。顺便举个南非的例子，当年坐公车的时候，赶上下雨，在路边买伞，似乎是二十块买的。买了以后卖伞的人就收摊，问为啥？下雨天正好挣钱，回答是今天的钱挣够了，收工。

第二题，拉上司机一起？

• 一点看法

1.跟个人习惯有关吧，如果是中国司机的话，决定会干下去的，扭腰的就不晓得啦。

2.按照电影里的方法，老王应该拿出一张绿纸片，一撕两半，给司机一半，让他等自己回来。

1.感觉是不收工，为什么不多赚些呢。每天收入是有波动的，有低于300的，应该也有高于300的。

2.假设司机在没有拿到单程车费之前，是不会走的。但显然司机不愿意（老王不付一点钱就走），老王下车前至少应付单程的费用。但这样对老王又不利，司机就此回去，最多少挣些钱，对老王来说，没法回去，损失却比较大。让司机把车趴好，跟老王一起去，司机八成不愿意，谁知道你是不是想把我骗到一个阴暗的角落里，劫财来着。司机不应离开自己的车。老王为了留住司机，必须得付一些“定金”类的东西。如果可以用信用卡或者支票支付，老王可以支付司机round trip的钱+二人商量好的额外报酬。如果司机真走了，老王就取消支付，则司机一个子都赚不到。

1. 由于前几天都亏空，所以如果是我的话，一定是继续做把亏空补上之后再说。毕竟前几天还没有挣到够“维持”的钱，而不是赚的少，不补上了日子咋过呢？

2. 这个问题我以前也想过，有几招不知道是否可行？

a. 给司机2/3的单程车费，跟司机说好回去后会多付全程的20%，然后再把身份证给别人以示诚意。这样你欠司机钱，又有后期的诱惑，经济上司机还是愿意等的；而且司机拿着你的身份证，也不怕你跑了（补办身份证又花时间又花钱，还不如守诺给车费呢）；身份证（尤其是现在2代的）没准备的话短时间内难以仿照（也违法），所以也安全

b. 事先打大出租车公司电话叫车（说好会多给钱）；如果有司机愿意来，自然就愿意等；何况违约的话你可以投诉的

c. 如果能找个同伴一起去，同伴坐在车里等相当于人质，这样司机应该比较没意见（当然不要找那种五大三粗一脸横肉的同伴，呵呵）

不知道美国如何，估计也应该差不多吧

先来第二个，反正是同去同回，还不如一起去找，已经承诺多给点钱了嘛。

对于第一题，感觉对于背景不了解，这纽约的司机有固定费用支出吗？记得好象那里是发许可证的吧。如果象国内的出租司机有“份钱”支出的话，这恐怕会继续干下去，必须要把前两日的亏给补上，但如果没有固定费用支出的话，只是维持生活和一般支出，因为前两天苦日子已经过了，这未必要继续干下去，还不如去害皮一下呢（当然，这是揣测一下帝国主义劳动人民的腐朽生活方式）！

第一题太过刁钻古怪，因为多数人第一感觉肯定是继续干，但直觉上这个答案不太对头。容俺再想想。

第二题，跟第一题一样是开放型的，需要答题者自己设定前提而且要让自己接受该前提是合理的。这里俺设定两个前提然后分别作答：

前提一，该司机属某大出租车公司。那么老王可以reasonably放心地把往返车费都付清，让司机在原地等自己。当然不排除司机因某种原因不等老王的可能性，但“大出租车公司”这个前提极大地降低了这种情况的发生概率。国际贸易上有类似情况，比如买卖双方互不信任，所以他们之间直接完成货物和款项交割的商业风险过大，但其中一方信任某第三方 -- 专门从事国际贸易货款的国际性大银行，于是引入该方，商业风险转为金融风险，而金融风险在国际大银行之间可以得到有效控制，因而风险趋零，于是买卖双方顺利成交。

前提二，该司机不属于大出租车公司，但该司机本人和其车都有合法身份，也就是说司机有驾照，车子有牌照以及出租服务许可证。

在此前提下，老王可以与司机协商，将往返车费付清，但要求司机交出某种对司机极其重要但对老王一文不值的东西做抵押，以确保司机收到全款后不会开走不等老王。那三样身份中，驾照和车牌照都有可能在黑市折现，只有出租服务许可证不太可能折现，司机对此也很清楚，所以跟他要服务许可证做抵押，他更有可能同意。

第一个问题如果是国内的出租车司机的话。一定会继续干下去的。

第二个问题老王将往返车费付清，将出租司机的监督卡带走似乎比较合理一些。

一题,题目中从周一到周六都有了,就是没有周日的情况,俺答5点收工,周日再加班；

二题,老王把身份证押给司机,借司机的手机用一用.可以边拨自己丢的手机号边找(听音),司机可以在车上等老王.

1、第一个按照一般人的思路都会继续干下去吧，就像前几天我身体不舒服，工作只做了一半，这两天好了，我得抓紧做到周末前好完成全部工作量，否则我就要挨老板骂了（亏钱了）。

2、老王将身上某样对于老王有特殊作用的物品放在出租车司机那里，比如饭卡、单位的出入卡什么的，信用卡行不（国内的信用卡需要密码的撒）。

1.继续干

2.叫司机一起帮忙找手机，找到了给奖励