主题：关于井底望天兄提到的浮动基地 -- szbd
我是同意这种思路的，不过区别是恐怕没有井底望天想的那么大，概念上还是航母，也就没有什么旅游的功能了。
具体的设想有人提过了
http://bbs.tiexue.net/post_3340949_1.html
他这里面附带功能说得有点多了，不一定都能用上，不过军事上的好处我是同意的。
至于可行性，造这么大的船肯定没问题了。动力方面核的不行就用常规的，这么大的吨位可以用低速柴油机和重型燃气轮机。从功率和热效率方面，低速柴油机是最合算和最成熟的。民船，尤其是那些超大吨位的民船，在航率远远高于军舰，动力的可靠性和可维护性都非常高。燃气轮机也可，还可以考虑全电动力。
也不必完全用常规起降，可以加个滑跃，也不用完全的直道。航速可能差点，但20多节没问题，差一点航速相对于在增加载机数量，出动率和载荷方面的好处可以忽略不计。灵活性反正也不用考虑了。加上将来发展核动力的后继型也方便，到时候航速还可以上来。
还有自持力超强，不光可以多装油，其他所有物资都可以多带，还可以给舰队中其他舰艇补给，人员可以用运输机轮换。实际人员安排的灵活性大大提高了。
生存力是大大提高了，因为储备浮力大，甲板面积大，没有弹射器升降机之类一旦损坏就大大影响战斗力的东西。反潜方面也比现有的航母有优势，因为可以增加载机数量。
实际上人类的主战舰艇吨位再上一个台阶也是正常的。
啥远程防空导弹都往上装就是了，还顺带反潜直升机N个团，陆用预警机N个团，根本不用舰载机，全是陆基作战飞机，带上飞豹、歼十还有苏27，带上N个师的海军陆战队，再在岛上挖一个井往里埋东风系列导弹X枚，自持力也不是问题，建一个自来水厂，建一个污水处理厂，建一个家乐福，建一个养猪厂养鸡场什么的，干脆把崇明岛开出去算了.
哈哈哈，开玩笑开玩笑。
"尼米兹"级长度330米多一点，十万吨，造个二十万吨的航母长度也只能达到430米左右，这对现代高速喷气战斗机来说还是太短了。再说如果航速降低还会在一定程度上抵悄增加长度带来的好处。要想最大限度地发挥战斗机的功能弹射器还是免不了的。
即使是500米长的航母飞机也不可能全放在舰面上，升降机也还是必需的。
如果和CVX高度一样，估算一下体积增大了50000/330x75两倍以上，结构肯定也要加强，排水量应该不止20万吨吧，那动力系统也不够了
我也觉得要20万吨。不用升降机是因为用斜坡，不是飞机放在甲板上。
航母还是专心干起降飞机好。
一次填料跑过十年八载的，基本上也不用靠岸了，好象也没有哪个港能靠这个了。
现在9000箱集装箱船吃水已经18米了，集装箱船是非靠码头不可的。巨型油轮有更深的。而且这航母只要能在中国的几个基地靠码头就行了。在海外补给也不是必须靠码头。
长度增加必然也要增加宽度了，太窄长了也不成啊，
长了恐怕结构还要加强, 吨位小不了。这速度要上去，
马力也小不了了。
另外这么长，风浪中起伏就太大了，尼米兹已经能
有几米的起伏了（PBS台的节目里可以看到）。。。
气候不好陆基飞机也不能起降阿
那种长浪，船头浪谷，船尾浪头的时候。。。
看那PBS的电视记录片，大晴天，（陆基是好天气）
就是有浪，起伏真大啊。
造多体窄水线还不错。不过那就太贵太贵了。
日本从1995年到2001年的6年间由17家公司（13家造船公司和4家钢铁厂）进行过研究和建造试验。期间也曾利用这个平台（长1000米、最宽处120米，水上1米水下3米）进行了直升飞机和螺旋桨飞机(YS11)的起降试验。
下面是几个相关的链接
主要指标：http://www.jasnaoe.or.jp/old_sites/snaj/ship/megafloat.htm（日文）
建造过程：http://www.srcj.or.jp/html/megafloat_en/build/bu_index.html（英文）
相关研究：http://www.nmri.go.jp/ocn/megafloat/megafloat_j.html（日文）
海浪的起伏会造成跑道成波浪形。