主题：斯里兰卡战后展望4 -- szbd
不过她是泰米尔人，我觉得斯里兰卡很多泰米尔人在政府做官。不过目前还没问过他这些问题，感觉还是有点敏感，哈哈。
250万吨炼油的规模，从选址勘探报建到投产总共用了1年零7个月，纯建设时间不超过1年半（结果刚投产就碰上金融危机了）。。。
国内的项目审批程序，资金来源，施工，工程质量要求，监理程序等方面，和外面完全不同，没有可比性。
实际上达到三千万吨成品油的规模，按照外面的行情，一二十年是不够的。因为不可能一上来就建这么大规模的设施，需要根据需求逐步到位，所需要的资金也不会是一步到位的。一二十年，只有在中国政府掏钱并由中国的单位进行设计施工的情况下才有可能。
如果建的人就是中国人，标准也采用中国标准（据小巴了解，很多都是从欧美直接翻译过来的），给您个链接，1200万吨的中海油惠州基地，真正的建设时间不超过5年，何况这只是石油三巨头中炼油较弱的海油所为，投资大约200亿人民币（30多亿美元），如果真像楼主说的那样算政治帐的话，这笔钱对于中国来讲也未必是什么大数目。。。。。
所以要一二十年。
而不是工程本身的时间。
一个新的基地，一上来就上这么大规模的，是对资金的浪费，同时能否有足够的原料保证也是大问题。
国内现在同时铺开的几个几千万吨级石化基地从纯市场角度也未必真的有必要。。。
国内的情况完全不同。
但是斯里兰卡真要建设工业国，能真金白银不计代价往里投的主也就是中国。。。
因为工作原因，跟石化行业的人有些接触，感觉石化产业像现在这么发展，中国中低端机电纺织品的今天可能就是石化行业的明天，至于斯里兰卡，政治上解决好了，作为中国石化产业的海外分部也完全可能（外行人谈看法，贻笑大方尔）
通过加油业务的增长推测货物中转的增长。如果汉班托特建成后加油业务增长快，说明将来货物中转的增长会更快，因为船愿意在这里停，现在只有加油没有货物中转就增长快，将来两样都有就会更快。
汉班托特规划的储油设施是50万吨。一年要加1000万吨应该也周转的开，加不了那么多似乎也不能说浪费。因为来艘大船卸油就能灌满一半了。
埃及能把苏伊士扩建一倍多，中国为什么挖不了克拉地峡运河？
79年美国能放弃台湾，现在不能放弃新加坡？