主题：【原创】关于第五方物流（八） -- z250

但凡有过ERP实施（IMPLEMENTATION）经验的人都知道，ERP的设计都是距离任何具体企业文化同等距离的标准“货架”流程。而ERP的实施过程实际上就是一个根据企业操作规程量体裁衣的过程：ERP实施的效果完全取决于对于企业文化和商务实践的了解程度。ERP实施结果非常力量的企业恐怕凤毛麟角，其中的最重要原因是事实团对中缺乏既有业务运营经验背景又懂所谓IT的“两栖”人才，从而通常都失败在对于实施团队与业务团队就如何在一个具体企业的商务实践运营中最大限度地利用ERP的设计功能的基本沟通。ORACLE的生产和仓储模块的标准“货架”成本不少于两百万美元，但真正实施的成本可能十倍于此：大钱花在为企业管理文化和生产流程量体裁衣的工夫上。

那么，人们往往会问：既然ERP包括了运输和仓储管理模块，为什么还需要第五方物流的平台呢？首先，第五方物流服务实际上需要在整个供应链上跨企业操作：发货人可能是分包商的分包商，而收货人则可能是合同方另外指定的一方专门收货或者至少负责安装。因此，整个物流运营的策划可能要跨越五到六个ERP的生产/交货计划。顾名思义：ERP是企业资源策划，而第四方物流的计划是跨企业的资源策划。其次，这些ERP模块的设计都是标准化的，对于任何企业的具体物流操作实践而言，即使经过成功的量体裁衣的实施，依然需要做大量的补充。毕竟ERP 也只是为本企业的财务管理在生产流程上开了一个透明窗而已，其目的并非为物流运营过程的合理化/优化的指标管理而生。

尽管二十一世纪的大多生产制造企业都已对其生产流程与财务管理挂钩，在不同程度地实施了MRP/ERP等企业资源计划，但指标管理的实施还是更多地在一流跨国公司中逐步形成体系。ISO标准操作流程几乎多是流于形式，而六西格码的管理系统所着眼并着手的项目能否真正起作用，则取决于该企业高层对调整本企业自身文化和生产流程管理的合理化的决心与落实行动。

IT的技术问题在此类问题解决过程中永远只是小问题，真正令人望而生畏的的是企业文化问题。ERP的设计可以是”货架“标准格式，而第五方物流服务平台却不能对客户企业保持同样遥远的距离。

如果说第五方物流的工作体系是对二十一世纪的“地球村”企业的规模经营供应链提供解决问题的方案，那么优化则是解决问题的根本核心。ILS（一体化物流系统）是军事后勤的概念和工作系统的名称。但正如LCD和MPEG2等先军后民的种种技术应用发展一样，这些源于军用的概念和技术最终必然转为民用。而就物流实践而言，军用与民用的最大差异不仅仅是前者几乎不计成本，更重要的在于前者的所有运作是一律标准化的，而执行者有完全处于纪律部队建设的统一世界。民用物流世界一体化实施的首要问题是如何标准化并且切实有效地执行？

搞过ISO 标准操作规程的人都知道那些听上去好听而企业各处挂满的条条框框与实践中的实际流程可能完全不相干；而ERP实施失败的经验也不但由于业务操作人员不但在实施计划阶段无法沟通，还在实施完成后依然抵触，似乎这些自动化进程会使操作人员失去工作，使其多年的工作经验变成毫无价值的东西。

因此，即使是对第四方物流的实际操作流程了如指掌，如何设计第五方物流平台依然是一个非常具有挑战性的复杂项目的实施过程。

from 250forum.com

楼主提出的“第五方物流”还是属于第四方物流。

目前第四方物流无论从理论研究和实践都还比较欠缺，拜托就不要搞什么新名词了。

直言，望谅！

sorry this pc i m typing from does not support chinese. p i m responding in english. anyway. 4pl has been in actual biz practice since early 90's. apparently you are not aware of this

appreciate the supports

这位仁兄大概不是行中之人吧?笔者曾经在世界一流企业内从事第四方物流,对此有直接运营管理经验.外面的世界很精彩,其实蛮好多关注一下,可以补充自己.

国内好像第四方物流处于起步阶段吧

再说了，在下以为“第五方物流”的概念并没有跳出第四方物流的范畴。

不知道您的看法依据何在。第五方物流与第四方物流差别其实非常大。笔者有在业内国际一流企业的前四方物流专业经历和相关专业培训背景，对第五方物流研究也有几年，但本文完全基于实际经验。前后分三十段，文中有具体解释.

本文的确针对国内，也正是因为笔者认为国内的情况大有可为之处。如果您在国内的物流行内，而且专业资质不在前三方物流之内，那么想必有很多经验能共享，愿闻其详。如果您对此没有经验，依然有兴趣听取您的门外看法：作为反馈一样对笔者有意义。

其实你文章写得不错，看得出你思考问题非常深入。

如果不提“第五方物流”这个名词，谈谈第四方物流未来的发展趋势，会让大众（大部分是外行，呵呵）看得更加明白。

真心话而已。

目前国内搞的好的有哪几家？真心求教

不好意思。本文的对象是物流和采购专业人员（供应链相关）或相关的所谓IT专业人员，旨在引发讨论。第五方物流的提出不仅是一个名词而是一个体系。包括基本理论和方法论

有许多世界一流企业使用第四方物流服务，但不存在世界一流第四方服务。原因是专业分工太细，面很窄，跨行应用几乎不可能。因此当有人说自己是第四方物流服务提供者时，应该首先问清他/她的行业专长。一般的说两百人的第四方物流企业已经在规模上算是最大的那类了。

中国有CATERPILER的分支专攻物流，从网页上看似乎很专业，究竟是否在中国有多少生意不得而知。

would you clarify then?

楼主，不才恰好为物流中人，所在公司正为一家国际一流消费电子通讯类公司提供I2M服务。对于您提出的5PL概念和文章都很感兴趣，感觉和目前从事的工作在一定程度上很相似。非常希望能一气拜读以做印证并综合提出感想与问题，一段一段地读实在太费神了:)故可否一次性贴出全文，如是河规所限可否发到我的个人邮箱[email protected]，谢谢了。期待您的回复！