主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla

以前福州到杭州，得先向西到江西，再从江西往东到浙江。以前从福州到广州，得先向北到江西，再从江西往南到广东。那个惨那！

因为长江可以水运，所以不用建沿江铁路。

温州到福州的铁路已于3月8日全线贯通了。而甬台温铁路也将在今年6月完工。

福州到广州也不用那么麻烦了。福州到厦门，厦门到深圳的铁路都在建设中

当年到武汉上学，报到的那次是从郑州转车的。后来是坐大巴到黄梅，然后从南昌（？）到合肥的车回家。有一次还把钱丢了，哭哭啼啼的被好心的车站人员送上车。

再后来是开了汉口到合肥的火车，从淮南阜阳方向走，一个晚上。不舍得坐卧铺，就是硬座坐一晚上。不过好处是直达，不用转车。一不高兴就坐车回家了。

呵呵，再后来就毕业了，去浙江上海了。

现在回合肥方便了，最快的动车三个小时。

当年修个３峡，一千多亿，闹得惊天动地的．．．现在一下就拍个４０千亿出来．．．．

上学坐船， 放假坐火车。 因为回来是逆水， 时间太久。

但是实际上，由于长江航道和港口限制，运输能力是无法充分发挥的。

另外一个原因，就是交通运输主要考虑的还是运货，不是运人。水运在货运方面的优势比较大。

他亲哥哥买凶杀了人，杀得还是举报人，脑袋今天还好好的长在头上。

无数农民工的血汗钱，今天经过他的手花出去，他本人有个屁的功劳。

早先，我们怕国民党反攻大陆，策略是一旦有，放弃福建沿海，诱敌深入，然后以福建为战场，进行会战。

所以福建都没有什么好铁路。

类似的例子，你可以参考浙江。浙江铁路也是非常烂，如果不是改革以后，台湾威胁减少。现在也和福建一个样