主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla
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武汉比郑州更适合做交通物流中心。
复 不进则退
郑州是京汉路和陇海路的交汇点
石家庄是正太铁路的终点站
复 TG极其令人发指
不知道日本晚上睡的着不
我一哥们儿家乌鲁木齐的，考到了哈工大……每年回家都坐出痔疮了
复 哥，您抱怨啥子
有一次郑州转车的时候人太多， 我是从人头（肩膀）上踩着挤上车的，你能想象么？ 上车后我下不了地， 结果只有一只脚能落地上踏实了， 另一条腿被别着挤在半空（因为人实在太多）， 保持这个姿势一个半小时直到下一站， 你能想象么？ 在郑州有一次转车我们一群人学生证丢了（放在一起的， 估计被人当钱包了）， 靠着一脸可怜相哀求铁路员工才不至于沦落郑州（那时候学生票上车要查学生证）， 你能想象么？ 我睡过行李架也睡过座位底下， 你能想象么？ 满车人太多根本上不了厕所， 车厢里弥漫着人体排泄的味道（7月！），你能想象么？
似乎有点郁闷
简直有点不敢相信啊，感觉几年前还说我们的技术还要进口。现在自主研发的武广线速度已经是世界第一了。为什么日本人和法国人达不到这种水平呢，是因为国家太小没有动力吗
现在武广线两组列车挂一串都跑出395KMH来，全线三小时。
唯一的问题是，一等座票价500元，这个定位未必准确，因为武汉-广州的机票经常也就三百多。
复 不进则退
强的是唐山。除了唐山，感觉石家庄、保定、邯郸还有秦皇岛差距不是很大。
原来回在八百工分下面的，查了一下他有段时间没来了，可能等不到认可了。
复 TG极其令人发指
复 TG极其令人发指
第一次试车就开到380。
世界上有几个国家钢铁产量能达到？
武汉的枢纽地位弱是因为沪溶一直不通，只要这个准备修通，武汉就必然单独建立铁路局了