主题：内心极度不安 -- js3617

小的在某小城市的规划设计院兼职

今天下来个任务，我所在的城市要翻修胡同，把土路换成水泥路。要求不能占用民宅。

问题是，不占用民宅的话，转弯半径简直没法控制，

要是路按我设计修出来，转弯半径就太小啦！

我也没办法，胡同本来就很窄，又被民房挤占……

转弯半径太小是不是容易出车祸呢？

要是这些路以后在转弯处发生了车祸……

内心极度惶恐不安……

不合规范的图可别画..画也不从自己手中签...

如果有人非要你画，让他自己签好了...

一层层会签起来，不合规范的东西谁肯担责任啊，还有审图的呢

合规范的话,也别太担心啦..那应该是不会出问题的。

规范没问题，但是那路也太窄了……

市政府死要面子又没钱

有钱就拆房子了……

规范之所以成规范肯定是有点道理的嘛...

既然编规范的人都不担心，你也别太担心啦～～

如果符合规范，你可以加注安全标识。

你可以要求加安全标识，或者更改部分设计。例如：

1.限速牌，15 或是 10公里。

2.装安全广角镜。

3.加装警示灯。

4.使用凹凸路面来减速。

5.加装护栏，尤其在弯道外侧，以分隔行人和车辆。

6.加装防护水泥墙，防止翻车。

7.设置单行道，以加大转弯半径。

8.把过小的路变成非机动车道。

希望我这些想法对你有帮助。

　　翻修成水泥路主要是为行人、自行车方便，汽车不怎么会走。

　　再说，就是有汽车往里开，路窄转弯半径小它开不快，反而不容易出事，就是出事也出不了大事。

　　从另一方面看，原来土路车怎么开修成水泥路还这么开不就结了？

　　这种地方的主要问题是房门对着路，小孩多，一出事都是小孩，但这是你修路者没法的事。

日本的民宅间的羊肠路很多，交叉路口很多设置这样子的广角镜。不过不知道成本是不是高。

一些小山村都能看到这样的镜子

下令禁止。。。

如果是工业设计院,总图专业必须按规范设计.

民用院是否也应该按建设部规范或者国标设计?

做工程的,任何时候安全第一:)

才发觉赫然有回贴,算我重复吧

实际上，我们这的市政府修胡同纯粹是为了图好看，有些胡同路宽只有两米。而且我们这里是个小地方，司机开车超级猛，什么路都敢上，才不管是机动车道还是非机动车道。所以我才这么担心。

加个广角镜吧，能不能批准就是领导的事了 唉