主题：内心极度不安 -- js3617

支路的转弯半径是按路宽做的，但是胡同很窄啊，转弯半径太小了，而且胡同很难做直，有些地方已经扭成S型了。

所以担心出车祸

还是感谢您

不过两米，比较难办。一般一个车道就要3米。

我不知道你那里主要是什么车辆在开，最宽的车宽是多少？

还有一个办法是人为的增加弯道，迫使车速降下来。

你还可以借鉴其他城市的设计，如果国外可以看欧洲或是日本的，那里道路比较窄。

借几部电影看看吧。也是个办法。

我不是土建或者结构专业出身,所以算是外行.

有你这样兢兢业业的设计师,是老百姓的福份.

如果必须通车,看来限速,增加路灯,拐角处增设球面反光镜等措施要一应俱全.其它的集思广益吧.

文科MM让人刮目相看咯

不就完了么

拐弯处在挂个球面镜让开车人看得到拐弯另一头有没有车。

偶非文科，也非理工科.

拐弯处路面的斜率提高一点？

还有，像是美国的做法，在路面加上bumpers,之前提醒有bumpers，请减速一类的标识牌？

俺不知道中国的国家设计标准。若是有关于小城市道路急转弯设计的标准，还是照本宣科吧。

否则，可以考虑打个擦边球。标准也是经常要重新修订的。

在国外偏重理科,因为需要扎实的数学工底.

我上贴也是忽悠了,很抱歉.

就是在路上竖个水泥墩就行了……造型很多的，可以配合道路和环境整饰。

要是考虑消防车等特殊情况，就做成金属可拆卸式的，加个锁就行。