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主题:【原创】歼-10冲击波过后(增补版) -- 晨枫

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家园 歼10肯定给老汉翔的人感受良多

“如果能够统一,把因为对抗而消耗的国力、财力、智力集中在一起,中国人的成就该多大啊。”

这么想的人肯定不少!

...
家园 见过一前辈,

我认识他的时候已经不干了!

八一年吧,那时候他让咱几拨人到他那.在那里他讲了一大通道义.其实我们那会那里懂?其实他不干这个是应该五几年的时候扒一次包.结果人家家几口人为这事都死了.他一师兄弟是一警察.把这事过他一说.他以后就不在干这了.

其实这些钳工,梁上君等的多寡和一个社会的公平和稳定有关的.本来这些人在历史上是一群江湖者,也就是没有社会低温的人,他们没有社会地位自然不需要遵守什么法律.然而他们的行为没什么心理上的顾忌.其实警察抓这些是天经地义的事情,在您那个年代.抓了,教育一翻,让他有某生手段一般他都短时间不干了,而今天社会气氛不同了.

有些当年的记忆,我有时候不想记起.这里的原因有一些事情不想公开.最主要的是每个这样的人都有一些见不得人的怨恨和无助.

其实我对警察的印象是很分裂的,我现在有不少警察朋友.这些警察对于我的意义是一些平常的人.有些些是以前的老警察,不管他如何他们都无愧于对社会的责任,但也有不少警察干的很次.哎!时代使然.您在职的时候您也最多也是干自己能干的事情,不能乱做乱说.我这号的现在为生活在忙.

其实你们警察最无奈的时候不是抓不了人,而是抓回来治不了他.

这段时间烂事比较多.一些往事还没写完.我等着你说一下你们的事情等指望萨苏了.他那照片的事情估计得忙两三年了!

就到这吧!这段时间我也找点那些事情过来!

家园 這是不可能的

簡單一例:

日本戰敗,戰勝國應該派占領軍去日本。這應該是中華民族的頭等大事,無論國共那方派兵去,都有百利而無一弊。

可當年那些領導人們對內斗更感興趣。

在中國歷史上,從來都盛行的是贏者通吃,哪有你所希望的這種可能性存在?

所以中國從來都是盛世立即轉衰,到動亂,到分裂,再在混亂中產生混世魔王,一統江湖。

家园 共军可能派兵去日本吗?
家园 不可能

共軍沒此類要求,蔣委員長也沒考慮。

家园 老蒋有考虑的

制服都做好了,

不过为了打内战

转了个圈,队伍送到东北

家园 老蔣不是考慮共軍去日,是考慮國軍去日

如果當年他能提出共軍去日本,給配上國軍的制服。

倒可以作為晨楓的期望能實現的佐證。

然而,事實并非如此。

家园 晨速来!快看这里!快给分析分析!

最近军网有某斑竹大泄沈飞11b的一些“真实情况”,请晨大速论之!见下:

... ...J11B的结构设计只有SU-24的水平,而且根本不是什么模拟飞控,不知道增加的那几百千克重量是赶什么的?!现在透露个秘密,那是因为我们没有吃透俄罗斯的飞控,所以通过配重把J11变成了静安定的,然后装上了J8II的机械飞控。

... ...装机械飞控是因为在国家要求完成国产化的时间里,沈飞根本没有干出数字或者是模拟电传,难道没有看到沈飞到现在都没有半个铁鸟存在吗,没有铁鸟哪来的电传?!因此J11B在没有办法的情况下只好通过重金从611引进当初给J7II加配重的资料,套用到J11上改成静安定设计,然后用J8II的飞行控制装置对付着使用。

... ...之前就说过因为SF的结构技术不过关,J11B的机翼为全不锈钢制造结构,技术水平与F-104和MIG-25相当,所谓的飞控根本就是笑话,用的就是J8II的机械拉杆操作装置。据可靠消息说,由于飞行控制系统的水平限制,现在的11B连机翼前缘都变成了固定式的了,机翼采用了ЦАГИ-С9С翼型,尾翼用的是50年代的NACA-M对称翼型。

当然也有好话,比如说这段:

……J11B的机翼蒙皮是1Cr18Mn8Ni5N薄板(抚特钢),梁肋是09X17H7Ю拉伸型材(进口),铆钉用的是08X18H10热处理干涉平头(俄罗斯进口)。安装方法上除了铆接外还采用了滚焊形式,其中蒙皮和臂板的连接采用了高速摩擦和激光对焊技术,比F104和 MIG25机翼的工艺水平高多了。

又说:

... ...11B确实取消了机翼的可动前缘,前面朋友帖出的图片只是用俄罗斯引进部件装配的几架,现在摔的摔坏的坏已经没剩什么了,沈飞现在生产的都是固定式的,我前面都把翼型的俄罗斯编号帖出来了民主还不信呢!

... ...11B还在等着J10把WS10装完试验后,花钱请611的人来601传授WS10的改造方法,这时候才能够把WP15用WS10换下来,性能这时候才能够达到苏联第一架T10的水平。

... ...11装太行根本就不成功,要不是J10装太行的话太行早就下马了,沈飞的人还怕太行顶了WP15的位置呢。要不是成飞的人有骨气把太行装在J10上,各位哪有福气在航展上看到现在太行呢,不信去看看太行发动机的机匣是不是在发动机下面,这可是J10发动机的典型特点!

还说了一些图片中的11b是这样:

地面上的图片J11B的机翼只有在地面和刚起飞时是活动的,一收起落架就得固定到确定的位置上,这样才能够保证飞机的飞行安全和稳定性,否则机械飞控怎么能保证飞行的安定性呢?地面上下垂只是结构上有而没有用的,这样才能够骗来国家的拨款啊!

最后还表示,国产四代基本上不用看沈飞了,说:

四代等沈飞?!那是根本不可能的,现在沈飞就算搞4代也是J8大改而已,说不定就是那个什么J8T呢。

那么,晨大见此,可否谈谈?

家园 呵呵,应该是真的。

我曾经在航空制造企业实习和工作过,类似蒙混过关的例子很多啊。

家园 来人呐!!!把沈飞领导层全部拖出去打靶,工人十一法抽斩!

沈飞这个企业真是无可救药,混日子骗国帑的典型,航空界的三鹿集团!

歼十一B搞得那么隆重其事,原来是这么一个求稳倒退的花架子!关键的技术和工艺压根就没掌握多少,尽是能简化就简化,能蒙混就蒙混。

要命的是沈飞这种过一天日子撞一天钟的态度似乎已经成了企业文化了。将来沈飞不要说自主研制什么东西,连给其他企业当接活车间,都要让人不放心其产品质量!

家园 【原创】不关领导的事情 原因是

沈航的高级技师

在80~90年代走光了

去广东了

莫法 

我在河里面说了多多次

一个航空工人需要10年才能培养出来

车坏的废品都可能值个几百万

家园 不过说明我军有点自信心了

东西敢往外拿点了,不总是藏着掖着了

家园 这段看起来和当年搞超7的情形也差不多

求人吃饭的事,不论谁挨上,都一样!

家园 各位,有没有这次10号表演的视频呐???
家园 老大,改叫bug修订版好听点,呵呵
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