主题：【原创】起而不飞 -- 晨枫
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复 谢好图
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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这是F-18的座舱，没有看到后视镜啊？
复 果真如此？
双座型前座有， 单座有
这个我看过实物。。。。
你的那个图分辨率太低，角度问题后视镜也不是看后坐的。。。
你自己google F/A-18 canopy "rear view mirror"
应该有模型公司东西
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复 果真如此？
不用我花圈标处来了把，
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再说其他好了。印度那个工业底子还没能力做到系统保障都知道。
奇怪的只是同样是引进国外组件，坦克20多年了还难产。火箭好歹上天了。印度的系统整合能力面对不同的项目怎么差别那么大？
飞机也是这样。
复 果真如此？
F/A-18C
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F/A-18 clean canopy....
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复 果真如此？
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复 火箭打一次就完了
飞机的结构以及重复可靠性比火箭要难的多，尤其是材料和工艺上。
举个例子：民用飞机表面的工艺要求在至少正负五十度，海洋/平原/沙漠多种气候条件下正常使用25年，一般因为使用保险系数的关系，可以使用30年以上。这个可比一次性的难多了
当年，S27本来是卖给台湾人的，两下已经谈得差不多了。大陆是买法国的。不过后来还是因为国际政治的原因就变成倒过来了
鸭翼上那个小棒棒应该是放电用的小电刷.飞机在大气中飞行,机身与空气摩擦会积累很多静电,因此要放电刷放电.