主题：【原创】起而不飞 -- 晨枫

就是加强筋。按照局部气流方向排列可以减小一些阻力。

LCA的确挺有特点，第一是很小，设计的空重只有5.5吨，可是现在看来这是一个失败的设计，过小的机头无法容纳现在直径越来越大的雷达。过小的机身也无法容纳越来越复杂的电子设备。

所谓无尾三角翼，第三代战斗机好像也没有使用单纯的无尾三角翼了。一般都要加鸭翼。

原来计划的先进发动机也还没有做出来，就不用说了。

那现在看来LCA的先进性在哪儿呢？有这个功夫折腾，还不如重新设计一个新的。中国过去不也放弃过歼9、歼12。

或许可以这么说，LCA相当于中国的老歼12，设计思路和技术基础都有问题。

F-104的气动到今天都很先进.都效能就差了

3们的火箭啥时候量产过

LCA又不是不能飞 不过是没有达到设计标准而已

三们的火箭同样没有达到设计标准

晨风老大明显是在为他们瞠目啊~~~令人发指啊~~~

啊哈哈哈~~~~很多网上的图都能看见F22和F35奇大无比的铆钉的呢~~~

当然美国人的油漆很不错~~能把F15这样的灰机都涂的很光滑~~~~

话说回来哈，我在航博看见的老mig15和歼六的机翼上的铆钉都好光滑的呢~~~

类似的问题其实在舰船产品上也有的呢~~~以前很多说我们的船的钢板不好~~~看的见波浪纹~~~说我们的钢板不好~~~后来细看提康和伯克。。。比我们的都不如。。。才安静下来的呢~~现在的滨海战斗舰刚下水的那几条的照片都蛮多波浪纹的。。。也没几个提工艺问题了~~~

基本没有航电。那东西上天打仗，就像给步兵发一支手枪去和拿机枪、冲锋枪、迫击炮的对手去干，还是在大白天的开阔地上干。

到了70年代还搞这一套，呼喊“歼-6万岁”，与义和团搞那套没什么区别了

像印度人那样好高骛远结果就是LCA

至少比歼六省油省料

歼-12本身就是文革中的一个畸形儿。如果没有文革，歼-7将顺利取代歼-6，而歼-8也将快速完成，而不用再等10年~