主题：【原创】铁路警察逸事之霸王车(一) -- 忘情

铁路根本不是企业，而是国家直属的一个四不象。说它不是企业，是因为根本不按市场规律办事。说它是事业单位，但国家却拿你当企业办理。

要说老大，那是国家老大，铁路不过是政府的一个四不象衙门而已。

黄牛票？票价外加价五元以上才是黄牛票。如果加收了，你可以举报。这是你们的权利。

十几年不涨价，那十几年前的票价呢？问得好，你可以对比同期的价格水平再说话。如果铁路质次价高？干嘛还老百姓抢着坐，以至于一票难求？

十几年不调价。注意，我说的是调价，而不是涨价。我所谓的涨价，是在扣除物价上涨，贷币贬值因素后还要高出一截，这才叫涨价。而我说的调价，是指跟上同期CPI涨幅，抵消同期贷币贬值因素的调整。

铁路职工不是旱涝保收的公务员，也不是志愿者，社区义工，我们上班也就是为了挣钱养家糊口。如果付出与收入远不成正比，而且倒三角还在急剧扩大，领导们因为票价不调，因而把我们的工资总额，福利费当成可以随意挤的柠檬，从中挤出钱去搞技术改造，搞提速，建设新线，你如果身在其中，会如何想？不要空喊漂亮的高调，高调人人会喊，但真正有几个人能做到呢？

Did they get anything new? Many of my classmates went there after high school, or college. At that time, their salary could be several times of mine.

十几年前，火车票价虽然不是很便宜，但是作为中长途旅行来说，还是算是实惠的。当然，这也可能是当时的民航和公路交通还很不发达有关。这么说法，大家都不便宜，相对来说铁路是比较实惠的。

服务这个很难比较，但是车厢比十几年前的绿皮车要整洁干净很多倒是真的（说的是非春运期间）。

速度的话，那可就好说了，你真以为这几年的铁路大提速是白给的？拿京广线来说，我最早坐京广线从北京到广州，是两个白天三个夜晚（非精确计算），后来是两个白天一个夜晚，这几年大提速之后，24小时不到了。武广客运专线出来后，应该还有更进一步的提高。

不但铁路系统没有摩尔定律，绝大部分行业都没有摩尔定律。

要不然，十几年前几毛钱一个的肉包子，今年准是免费白送了吧？

你不喜欢黄牛，春游被欺负了，也不用这么

I guess so. Everybody went there to cut a slice of cake, while nobody has talent to make a new cake. That is the reason the company goes down day after day...

一路花过来。。。

True. However, in Nanchang, the situation could be the worst. Young men are doodling. In their spare time, they either play majong, or gamble in some other forms. Few people have motivation to do sth meaningful, which are different from gambling. Many people spend the best time of their life like that.

I got a lot of credits from your flowers...

a group of goose heads

呼唤暴力镇压

其实很多底层员工也是很辛苦工作，而且收入根本就不高的。 不是说不许大家

批评员工，做的不好的员工，自然要批评，要投诉，恶劣的要起诉。但不要

“只要是企业里的员工都是坏东西”这样想。---- 那样我也会很委屈，

我以前是网通的。。。。。

不过呢，忘情老兄你也没有办法去全面驳回这样的偏见/看法。。。

苦笑一下，继续说你的故事吧。能做好我们能做到的事情，问心无愧，

也就罢了。 直接和所有有看法的人吵起来，没有任何益处。