主题:最近突发事故频增 -- 葡萄
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复 最近突发事故频增
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希望天灾方面老天手下留情啦
再过一个多月
台风季又要到了
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国外形势认清了,国内的各种问题也并不轻松
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感觉真乃多事之秋呀。各种各样的事情都没停顿的。希望之后会好一点。
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这以前都有点摇摇欲坠的感觉了。又来了这一家伙。如果借此解决,也算一件坏事中的好事。
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导致脱轨,甩到上行线,发生碰撞。
胶济线正在施工,限速80,据说司机开到了150
单就死亡人数来说,不如97年那次,但加上冻灾的考虑,肯定要有人为此负责的。
复 据说是司机超限速
1993年7月10日,北京开往成都(洛阳列车段担当)的163次旅客列车,运行至京广线新乡南场至七里营间,与前行的2011次货车发生尾追冲突,造成乘务员32人死亡,7人重伤,4人轻伤。旅客8人死亡,2人重伤,35人轻伤。机车中破1台,客车报废3辆,小破15辆。货车报废1辆,大破2辆,中断京广线正线行车11小时15分,这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重,至今事故造成的后患影响还未消失
97年是这个
1997年4月29日,昆明开往郑州的324次旅客列车,运行到京广线荣家湾时,与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞,造成乘务员和旅客死亡126人,重伤45人,轻伤185人,是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故;
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已有6人身亡
http://news.sina.com.cn/c/p/2008-04-28/023015439495.shtml
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青岛是奥运城市,出事的还是北京到青岛的车,这个影响也不能轻视。
这种时候撤L的可能性反而不大,估计板子还是打在下面的局长处长段长身上了。
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