主题：【原创】击落F-104之谜 上 -- 萨苏
Academy毕业的时候，这些军官就是少尉了。那些较幸运的，一毕业就开始被选中参加飞行员训练，在两三年训练结束后，一般就是中尉了。而有些军官毕业的时候没能被选中立即参加飞行员训练，在升到上尉的时候才开始飞行员训练（最近discovery在做的一个关于加拿大F18飞行员学员的节目，里面就有学员是上尉）。在成为正式的飞行员之后，他们的升迁也是很快的。现在共和党的那个McCain，60年的时候完成A-1攻击机的训练，在67年的时候就是中校了，尽管这段时间里他被认为是一个水平很一般的飞行员，而且摔了两架飞机。
少校和中校的差别很大。中校一般是中队长，营长的职务，一般40出头（在PLA可以当师长了）。
加拿大情况有点特别（可能西欧一些国家也是这样？），飞行员需要量太少，所以选拔要求特别高，这才出现军官学员的情况。60年代的台湾还是准战时体制，大量需要飞行员，从预校直升航校，应该没有这样的。不过国军有连排长敢死队的传统，这是西方军队中没有的。
McCain完成飞行训练的时候，不知道是什么军衔，应该是中尉。7年升到中校不是不平常的事情，那时候他还是普通飞行员，还是升任中队长了？至少应该是section leader。美国军队的规矩是在一定时间内要升到一定的军衔，升不上去就退役。
飞行员的军衔，看看电影Top Gun就知道了，基本上都是中尉、上尉。Top Gun是电影，但不是胡编乱造的电影，里面的军事顾问还真是顾了一问的，大到战术动作，小到海军条令，都因为军事顾问的意见做了修改，飞行员军衔这样简单的问题也不放过。
强五我可以肯定是23X2... F-6 机翼上的不太可能
是30mm 炮。。
他被击落的时候是Lieutenant Commander（海军军衔少校），我错看成 Lt.Col 了。
不过我对你说的美军的中校可以在PLA当师长有异议。美军的中校是营级指挥官，上校是旅团级指挥官，师长都是将军了。 PLA中师长一般是大校, PLA应该不会一个师跟美军一个营建制差不多吧。
西方军队的营级单位合成程度高，有自己的参谋，飞行单位还有后勤单位，独立行动的能力强，对指挥官要求高。指挥官年龄也大。
河里的弟兄们一定比红小将们还狠十倍
不过MIG-15设计来是对付B-29的，还不算大问题。
用百度搜索“反操纵”，绝大部分是说股票的，找了22页只找到四、五条有关飞行的，其中只有一条说的比较明确：（此条可能已经被删除，原网址看不到，只有百度快照还能看到）
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雷强：反操纵是这样一种情况：比方说歼-7，在跨音速范围内(0.9马赫至1.0马赫附近)，如果飞行员要拉杆快速爬升，飞机不会像飞行员预期的那样随着拉杆位移的增加而不断抬头，而是会在抬头达到一定角度的时候突然迅速低头。这是因为在跨音速范围内，三角翼飞机的可用迎角特别小，只有8度左右，拉杆导致迎角超过这个值，就会发生失速，飞机升力骤然大减，于是低头。在使用了电传操纵的飞机上，就不会出现这个问题。由于飞行员拉杆的时候只是给了飞控计算机一个输入信号，而不是像机械操纵飞机那样直接通过液压作动筒拉舵面，所以只要在飞控计算机里设置好程序，避免飞机超出使用迎角，就可以确保飞行员拉杆一定是抬头，推杆一定是低头
另外还有一条：
很明显，“反操纵现象”是指飞机的操纵品质，不是指飞行员的感觉错误。
兄弟对这个词记得那么深，是因为当年有参与有关事故调查的人士谈起这个问题时反复强调了这个词。另当年采访首次夜空击落敌机的侯书军司令时，他也谈当年是克服了“反操纵”错觉而始终跟踪敌机将其击落。
可能你的说法要更严密科学一些，这里先谢过了。
发现有与您一样解释的，可是进去一看：许多标明了作者：双石。没标作者的词语都一模一样，看来是剽窃？
“反操纵”是人在飞行中所产生的天与地（海）颠倒了方位的错觉现象。这时，飞机明明处于正飞状态，飞行员的感觉里却是反飞，潜意识固执地命令自己必须把飞机倒过来飞才对头；或者，飞机明明是处在向上攀升状态，飞行员的感觉里却是反扣着向下降落，潜意识强制自己去改“正”，感觉是好了，飞机却开始了真正的倒栽葱。其实,人在地面也是经常会产生方位错觉的, 身处相对陌生的环境，许多人都曾有过搞错了东西南北方向怎么也别不过劲儿来的经历，只是，高空中发生方位错觉万分危险，“反操纵”处理不好往往会导致悲剧性的结果
这段文字一模一样，是因为咱俩都是抄的当年调查结论。
想了一下，可能是当年这个术语还没有今天定义得那么严密——比如当年都是亚音速飞机，所以你找到的定义可能更权威。