主题：【原创】俺的机动车经历（一） -- 亦无用
当年混博士课程的时候，俺的奖学金断了，经朋友介绍去高尔夫球场打工。高尔夫练习场在市区倒是能偶见，球场则大多是深山老林的，交通就成了问题。考汽车驾照是来不及了，一琢磨先弄台“轻骑”（日语为原付自动车）吧。
考这种小摩托的驾照非常简单，花上一万日元左右顺利地话一天就可以拿下来。俺买了一本交通规则参考书在家苦读了几天后直奔驾照中心。上午是实践科目，几十号人分成几个组，教官简单地介绍一下油门，手闸，转向灯怎么用后一众人等轮流骑着小摩托转圈。还没转上几圈找到感觉呢教官那叫停，说上午课程到此为止，万一你们要是通过了笔试拿到了驾照上路前可一定要好好练练不要做马路杀手，解散。哈，俺可是就记住了个转弯的时候要把身体中心倾斜过去。。。
下午笔试，淘汰率50%，本着模棱两可的问题要选最为安全的那个答案的原则顺利通过。排队照像等驾照的功夫，把俺们聚集到一起放交通事故，杀鸡给猴看，错了，是警示的意识。印象最深的是专家指出，这个人啊他是平等的，但是一上了机动车差别意识就自然而然产生，开大卡车的不怕开小汽车的，开汽车的不怕大摩托，开大摩托的不怕小摩托。。。嗯，合着费了一天劲弄了个最底层，还不如当步兵人家都让着我。这一点后来俺也开车了才深有感触，死角意外的多，骑小摩托要是不照顾好自己指望着一定会被看见多少有点对生命不负责任的感觉。
驾照到手后第二天就去买小摩托，铃木的，加上头盔（日本开摩托必须戴头盔。另外即使是白天也必须开前灯，当然这个前灯只要你一起动就一直开着，反而是想关关不掉倒不必担心忘了）花了14万日元。店主看我很不专业的样子问有啥问题没？俺怯怯地问他这个，这个咋启动啊？嗯，不是说人德国人拿着说明书就敢开飞机么，咱也琢磨着就一大号自行车咋还不把它弄回家。
感受着背后店主不安的目光，俺义无反顾地推着小摩托过马路。嗬，怪不得比自行车贵，多沉啊。过到马路对面，又推了一段找了个不影响交通的地方开始研究。大体有数后钥匙一转，嘿，启动了。
还有么？
不是小摩托，而是任何摩托。包括哈雷这样的大家伙。
安全教育第一课：摩托在路上是隐形的！
开车的时候也最怕这种小摩托，跑不快，还特别占路，声音也小，不象大摩托，老远就能听见动静。
一个在日本定居多年的中国人说的，是这样的吗？
加拿大统计,如果汽车摩托一直开着灯包括白天,交通事故会降低14%还是24%
传说中有些地域的驾照可能不被承认，比如河南，福建。
考试分笔试和路考，笔试比较简单，背一下就好了。路考很曲折，反复考7-8次正常，有句话说：想离婚就送老婆去换驾照。
具体的过程在小春日本留学论坛里有，搜索一下就有了。
http://www.xiaochuncnjp.com/bbs/index.asp
当年老冰似乎就企图用河南驾照混日本的，被日本公安教育了
要求晚上上路必须开，如果没有开而造成交通事故的，处以最高5万日元罚款、三个月以下禁闭呢。
主要是这里路况上平时摩托车很少，有也一般都是飙车的，很远就能看到大灯。
容易出事的时候，是有点堵，但还能开起来的时候。这个时候摩托车可以在线上开，堵车堵不着摩托车么。如果车辆要换道，很可能看不到摩托车，这个时候就容易出事情。
我有好几次都差点撞倒摩托车。
因为和“专业”骑小摩托的比，顺带可以开的人事故率高。
也不知道现在怎样了。
公认的驾校都很贵，好处是驾校结业了就不用参加驾照中心鬼见愁的路试。非公认的便宜但是如果没有良好的开车习惯参加路试一次就过的可能性为0.00000。
手档比自动档贵些，我只在驾校开过手档。。。几万日元它飞走了。
家母对于俺的评价虽然不如家兄，但是那份关爱是没的说。自打上大学离家，随着俺的移动她老人家的地理知识突飞猛进。新闻联播会多讲话多肉麻多可以不看，后边的那个天气预报可是次次不落。待俺流窜到日本后，日本人民的每次灾害无不牵挂着一个善良的普通中国母亲之心。当然人家日本也争气，要火山有火山要地震有地震要台风有台风。这狼来了喊多了就难免麻痹，现在每逢地震俺都是抱着享受大型悠车的心态，虽然地球人都知道关东大地震迟早会来。一个日本人做近视手术的理由就是房子要是倒了我上哪找眼镜去！？
听说俺要把移动手段变人力为机动，家母照例给俺举几个交通事故的生动例子说这个小摩托是不是不骑也罢,俺只好说您放心俺力争跟着自行车后边骑。虽然知道那是没影的事不过看俺安全意识还成，而且态度坚决，家母就不再说什么。（后面的因素更重要）
对于汽车，如果是高速，那么有80公里或者100公里的限速；普通道路根据情况从“徐行”的几公里到上限的60公里不等。而对于小摩托，则是一律最高30公里，当然高速是上不了的。30公里/小时？好的自行车选手肯定是不在话下，那谁还要那喝油缴税的小摩托啊。再说就像能跑180公里的汽车肯定会找机会体验一下一样最高时速可以达到60公里的小摩托有几位能忍着慢悠悠大街上逛啊。所以俺像绝大多数人一样基本上是都是市区里40，50公里，去远处跑60公里。赶上车流量大汽车都中规中矩时小摩托可是要快得多。
交通规章上限速写的清清楚楚自己背的明明白白，所以虽然市区里大家都在超也不觉得有什么，去往高尔夫球场的路上俺可是时刻准备着见警察捏轧的。日本警察抓超速狡猾狡猾的，一两个人弄个小板凳路边那不起眼的一坐，前边摆着测速仪，基本上等你发现他的时候已经是个人为刀俎的态势。前边有警察拦着，如果不服气想体验一下跑掉的快感，那还有好几个摩拳擦掌的精壮警察守着白色大摩托那运气呢，盼着你跑他好过把瘾。那天等俺发现旁边的那个跟摆地摊的似的警察时俺也已经从测速仪前60公里每小时的冲过去了。罚款是按照超过的公里数算的，超了30公里，完了，俺这还没到手的打工钱要泡汤。灰头土脸满腔悔意的减速到30公里等前面警察拦。可等俺挪到负责拦截的那组警察旁边的时候，发现人家聊得正开心正眼儿也不给俺一个，那咱就别自投罗网了。接着跑30公里拐过弯道觉得警察同志看不到了立刻60公里逃离现场。本来以为是自己运气好，后来一打听才知道人家日本警察丁是丁卯是卯今天是什么任务就干什么任务，人家抓汽车超速呢你一个小摩托开出飞机水平来也入不了人家法眼啊。
我怀疑日本警察也有罚款任务（也许是检举率），所以隔一阵就会弄个专项斗争抓一批罚一批。对于这个“专项”俺很有心得。一次晚上送俺家现在的LD回家，刚拐出学校小门就看见远处警灯闪。那边有家中华料理店不知道给哪弄那么一个警灯天天晚上闪，所以也就没当回事儿。正要进小胡同，突然那边警灯大亮喇叭骤响：“开小摩托的那个，停下！”。当时的情况是俺骑小摩托带人违章，准LD没带头盔违章，家就在不远的地方。边思想斗争边下意识地往家开，就听见后边警笛响了。。。MMD，咱这心理素质不过关啊！立刻停下了。警察过来倒是和蔼，看了看外国人登录证，跟俺说知道错了今后要改，特别是警察追你你不要跑（俺要真干坏事了不跑是傻子）。俺这一边喏喏称是一边心里难受，这次要多少罚款啊。没想到人家警察教育完毕后说下不为例啊直接跟俺BYEBYE了。俺家准LD很有魅力也可以算作一个重要因素，不过想来更重要的是肯定人家那天就是巡逻，没任务，所以不开罚单吧。
两次有惊无险既没罚款又不扣点，麻痹了俺的防警察意识（是安全意识）。不过所谓常在河边走，哪能不湿鞋。俺还是被人家逮到了。