主题：【原创】俺的机动车经历（一） -- 亦无用

当年混博士课程的时候，俺的奖学金断了，经朋友介绍去高尔夫球场打工。高尔夫练习场在市区倒是能偶见，球场则大多是深山老林的，交通就成了问题。考汽车驾照是来不及了，一琢磨先弄台“轻骑”（日语为原付自动车）吧。

考这种小摩托的驾照非常简单，花上一万日元左右顺利地话一天就可以拿下来。俺买了一本交通规则参考书在家苦读了几天后直奔驾照中心。上午是实践科目，几十号人分成几个组，教官简单地介绍一下油门，手闸，转向灯怎么用后一众人等轮流骑着小摩托转圈。还没转上几圈找到感觉呢教官那叫停，说上午课程到此为止，万一你们要是通过了笔试拿到了驾照上路前可一定要好好练练不要做马路杀手，解散。哈，俺可是就记住了个转弯的时候要把身体中心倾斜过去。。。

下午笔试，淘汰率50%，本着模棱两可的问题要选最为安全的那个答案的原则顺利通过。排队照像等驾照的功夫，把俺们聚集到一起放交通事故，杀鸡给猴看，错了，是警示的意识。印象最深的是专家指出，这个人啊他是平等的，但是一上了机动车差别意识就自然而然产生，开大卡车的不怕开小汽车的，开汽车的不怕大摩托，开大摩托的不怕小摩托。。。嗯，合着费了一天劲弄了个最底层，还不如当步兵人家都让着我。这一点后来俺也开车了才深有感触，死角意外的多，骑小摩托要是不照顾好自己指望着一定会被看见多少有点对生命不负责任的感觉。

驾照到手后第二天就去买小摩托，铃木的，加上头盔（日本开摩托必须戴头盔。另外即使是白天也必须开前灯，当然这个前灯只要你一起动就一直开着，反而是想关关不掉倒不必担心忘了）花了14万日元。店主看我很不专业的样子问有啥问题没？俺怯怯地问他这个，这个咋启动啊？嗯，不是说人德国人拿着说明书就敢开飞机么，咱也琢磨着就一大号自行车咋还不把它弄回家。

感受着背后店主不安的目光，俺义无反顾地推着小摩托过马路。嗬，怪不得比自行车贵，多沉啊。过到马路对面，又推了一段找了个不影响交通的地方开始研究。大体有数后钥匙一转，嘿，启动了。