主题:黑砖窑的事情大家不要光顾着愤怒 -- Alarm
农业不赚钱,政府不投资就没有人投资,难
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总结起来说,那就是:小事清醒,大事糊涂。
乡村建设派在如何提高农业生产力、改善农村医疗卫生条件、推进农村教育事业、推进农村自治体制、推进农村社会道德建设等方方面面,下了很大功夫去调查研究和实践、也取得了很宝贵经验教训。但是乡村建设派最致命的问题是没有把握住当时中国社会、特别是中国农村的主要矛盾,对束缚中国农村进步发展的种种障碍,其认识停留在肤浅的技术层次;在那个时代那个大背景下,乡村建设派的努力注定要无果而终。
乡村建设派最突出的特点是改良主义,用很认真细致的工作、从小处着手一点点的改良;如果和同一时代以毛泽东为代表的中国共产党人所主张的全面、彻底的社会革命相比较,举个未必很贴切的比喻:社会革命像是盖房屋的结构,乡村建设派则是搞精装修。两者其实并非根本对立,是相互补充的关系——盖房子,基础结构都不能有什么大问题,这是基础性和关键性的东西;但是这只是个毛坯房,或者说是简装修,可以住但是并不舒适;乡村建设派的精装修恰好是个很必要的很有益的补充,但是如果房子本身就是个危房、你再怎么精装修也白搭;两者的结合最终能够把事情办好。
其实从历史上中国共产党的若干农村政策的推进的情况来看,无论是陕甘宁边区的社会改革和农村建设,还是建国以后搞集体化的样板典型,只要是实践效果不错的例子,在具体的、细节性的工作上,和乡村建设派有异曲同工之妙。
乡村建设派最终能够和中共靠近、成为参与建国的民主力量之一部分,是有其必然性的。
一点点个人的认识和评论而已
我家农村亲戚不少, 你这里谈的好多问题我都耳闻目睹
不过如何教育农民们,也是一个很现实的问题,例如办工厂出现的环境污染.
但现在的大企业问题多多。中煤,神华的内部至少比煤更黑。资源类企业垄断经营好处多,但加个国有,问题就出来了。
还得再多生几亿才行,然后再生几亿去监听他们, 然后再生---, 再----
不论是货运客运,都是抓住一个处罚一个,处罚的力度很不小,可以叫车主几天白干,而且抓住的次数多了,还要扣车啊扣照啊什么的,所以现在不论客运货运超载的都少多了,运输费用和车票钱当然也涨了。
当然乡下警察们不知道没法巡逻的小路多,所以超载现在还是存在的,不过再也不是原先那样子大模大样的出现在主干道上了,或者只有在年节才注意一下,现在是一年三百六十五天,基本上天天的有交警巡逻的。
我们老家年轻人也确实没有种地的,一般都是毕业后读技校,以后做施工、水电、装潢(我们这里建筑业非常发达),要么就是学木雕,本来我们这地方号称百工之乡,工种极多,这是这么些年经过市场考验收入较好的工种,一般是男孩子们的出路。学木雕的,女孩子也不少,除了木雕,好像女孩子就是传统的裁缝多些了。不过这个裁缝也是略有变化,给服装厂做样衣的有,在城里开服装店量体裁衣的有,在流水线上作业的肯定只有几年,没有人把这个做正经职业的,没有前途。这些是在城里,非大学生的年轻人就业主要路子。
在家里的也有,不过种地的是没有的,确实,不要说年轻人,连老人在家里种地的都不多了,杂货店里卖的米和城里品种差不多一样多,都是堆的高高的,回家的时候我还问,咱们这里这米卖给谁啊,大家都笑,不种地了,自然是要买米的。回家问爸爸,确实,据说今年我们小队种地的人家只有四家,其中还包括了以后肯定不种的我家呢。
在家里的,我知道有这么一些行当:跟我爸爸一样,做茶叶的。开小型加工厂的,其中主要是加工米,油,猪饲料(个人养猪虽然少的很,不过我们附近有个村子是远近闻名的养猪专业村)。到城里接活分派做手工的,其中以圣诞工艺品和发往中东的围巾最多。还有就是做各种小生意的,开小店的,做茶叶生意的,做药材生意的,开小厂子的,做手艺活的,还有专门赶集市的,搞养殖的,不一而足,很多很多。这些是勤恳劳动的,过得大多不错。也有些不是正经行当:比如我知道就有人家相当于是开赌场的,这个数目毕竟不多。
除了种地的养猪的人少了,还有一个现象就是山青水秀。回家的时候,我会疑惑:原先觉得山谷很开阔的,怎么现在看起来都拢到一处了?走路不用十分钟,已经一片荒草地,怎么也没有人耕种了?山怎么看起来这么丰密,难道真是我小时候爬过的那些山?那个时候就那么大胆子?买米的人多了,用煤气的人多了,自然养的山上郁郁青青,比起小的时候,山都高了厚了,以前没有几棵树的,平顶秃秃的,现在一寸黄土也难见了。
山好了一个后果,就是野猪多了,那些走路十分钟都不用就荒了的地,很多就是因为野猪捣乱才不种的。还有就是山上野物多了,现在往山里走,很容易看见松鼠,我还见过好多次野雉,华丽的常尾羽,真是漂亮。
美国黑手党发家除了卖私酒也有一条就是靠贿赂警察运输超载
原始积累啊 哪都一样
大家猜猜煤炭占用了全国运力的多少?10%?15%?
真实数字绝对出乎你的预料40%-50%。
煤炭提供了中国能源的60%-70%甚至更多。相对石油天然气,煤的能源效率最低。这是一个残酷的现实。中国的经济落后,需要大量的廉价能源,进一步增加了煤炭的用量。
为什么不用铁路呢?我猜有两个原因。
1- 煤矿非常分散,多位于山区,而且有很多小煤矿,修建铁路困难。
2- 我国铁路建设大大落后。我觉得这是最主要的原因。我多年前从大同到太原,一路上全是超载运煤的车,触目惊心。如果有铁路,情况绝对不一样。
农业税,这个不用说,已经取消了的。还有各种补贴现在也确确实实的上来了。
如今由政府主导,多半是供销社出头,组织各种专业合作社,我们这里是茶叶合作社比较出名,组织各农户加入。通过合作社牵头,对农户进行各种培训补贴。培训有法律和专业两个方面的,政府提供午饭(饭票食堂或者大排档)和路费(这个还是不错的,就是最远的也用不了这么多):由于多半是自己摩托前往,所以这个相当于是发放工资的培训,参加者踊跃。补贴,其中已经实实在在享受到的就有土地承包补贴,农机补贴,据说还要进行比如茶厂补贴(进行中,所以也不知道名字),这个数目是几百到几千到几万不等,发的还是挺丰厚的:比实际承包费还要多!
教育,小学到初中已经真的实行了义务教育:现在读小学是要叫一个学期二十元的蒸饭费,如果不在学校蒸饭,那就完全不用交钱。包括书本费,也不用教。还外加营养午餐,当然,这个营养午餐和大学的食堂出品的一样,大排随着学期的结束日渐消瘦~~~
医疗,养老,当然基本上还是要靠家庭。不过呢,医疗保险也渐渐高起来了,孤老五保户的月补贴也多了起来了。