主题：说起大飞，人人劲头十足，但眼下正在进行的ARJ21，却无人理会 -- 晨枫
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这是什么道理？
ARJ21进展到哪里了？有多少订货？
http://www.newsmth.net/bbstcon.php?board=MilitaryView&gid=315619
□晨报记者陈杰 ARJ21新支线飞机昨天开始在沪启动总装。大约经过365个日夜后，这种我国拥有自主知识产权的“小飞机”将上天翱翔。负责ARJ21飞机项目市场开发与销售的中航商用飞机公司副总经理陈进昨天表示，他们将选择国内主流媒体发布信息，广泛征集ARJ21的中文名称，细节会在近期公布。此外，为了打开国际市场，美国联邦航空管理局(FAA)今年10月份将对ARJ21飞机的适航整体安排进行全面评估。
记得晨枫兄的文章里，对英国人钟爱尾发颇有看法；而目前的飞机好象的确不用尾发的。我不懂，强烈呼吁老大科普。
这个先例很多。
嘿嘿，问题简单，俺就能搞定！
90座的飞机，不至于太小吧。
不要说九十人的小飞机，就连737都嫌翼下空间小。你看看737的翼吊发动机舱，下面都是扁的……
正赶上一盘包子快要出锅，等出锅了，会攒一篇小文说客机的发动机布局。
希望有更多的订货，这是一个开头，对后面大客的启动有很重要的心理作用。
似乎还因为飞机发动机靠机舱太近导致噪音的问题，由于是小飞机，发动机安置部位受机翼力臂限制会更接近机身，容易造成机舱内噪音较大。
不知道这个解释是否正确。 