主题：【原创】聊一聊后勤（一） -- northeast

昨天上了一次网，没想到看见我这篇拙文居然被海天推荐了，网友们也多有捧场，甚感惭愧。我最近人在外地，手头资料少，上网也不方便，所以很多东西都靠以前的零星记忆，很多具体数据甚至都忘了，像有的网友提到的《破碎的车轮》这些大作，我根本没拜读过。幸好本人写的东西不是给专家级人物看的，写到哪算到哪，只要能给大家带来点消遣就行。

上次提到美国人参战，要说当时美国人参战也是有自己的小算盘，“无利不起早”嘛，现在回顾历史，可以说美国是通过两次世界大战才有了“超级强国”的地位。但一战的时候，英法还没有被严重削弱，没有美国人参战，固然英法奈何不了德国，但德国也奈何不了英法，所以当时美国还没到能支配英法的地步，到了后来的凡尔塞会议，唱主角的还是英法。很多美国人对此感觉很不爽（简直认为是白参战了一回），美国国会气得否决了加入“国联”的决议，结果作为“国联”的倡导者的美国倒没有成为“国联”的第一批成员国。至于美国人在军事上的表现，英法更看不上眼了：你才伤亡多少？老子流血牺牲的时候你还家里猫着呢……所以有些事情，当时的评价和事后的评价往往是有差别的……不过，有一点确实很少有人提到，就是美军出色的后勤。在那个年代，科技水平、生产力比现在差得多，上百万军人跨过大西洋，到另一个大陆去打仗，可不是一件容易的事，欧洲大陆当时被战争消耗得差不多了，上百万美军去欧洲也不能指望当地的补给，大多数物资都要从美国本土运来，如果这项工作干得不好，别说打仗，连生存都是问题。如果美军的后勤要是英法的水平，估计挨几顿饿是免不了的；如果美军的后勤要是俄罗斯的水平，估计就是有多少美军饿死的问题了。但美军的后勤很出色，单说吃的方面，结果是体重普遍增加，平均大概是每人长了十几磅（具体数字忘了），当初看到书上这段内容，有同学戏称这简直是养猪去了。本土作战的，缺这少那；远度重洋的，却供应充分；反差是大了点。

一战结束后，等到二战的时候，某些历史简直是重复了一遍，尤其是美国后期才参战这一点。不过，总的来说，欧洲各国在后勤方面普遍表现不错，很少犯一战时期常有的低级失误，比如苏联，在本国腹地一直反攻到德国柏林，列车穿过半个欧洲把物资源源不断地运到前线，这比沙皇俄国那个时代就强的不是一点半点；德国虽然最后失败了，但表现也可圈可点，打苏联的时候铁道兵跟在第一线部队后面，抢修和增加了很多铁路（我隐约记得希特勒在某次讲演中还提到了德国铁道兵修了上万公里铁路的伟大“成绩”），仅这一点就是一项很了不起的系统工程（虽然他们的事业是“邪恶”的）。

在二战的历史中，北非战场只算是一个小战场，但在这里，后勤的意义却表现的淋漓尽致，原因在于这里的地理环境比较恶劣，后勤供应更加困难。隆美尔在这里曾经重创英军，留下了“沙漠之狐”的美誉，但也有人讽刺他只是指挥若干个师的军级“元帅”；蒙哥马利在这里挽救了局势，后来成了元帅，也有人批评他打仗过于谨慎；这些不同的评论其实都有道理，但实际上隆美尔、蒙哥马利这些军事天才都受到了后勤的制约和影响，有的时候甚至有点“无可奈何”的感觉。比如说隆美尔经常在北非战场搞些出奇不意的动作，很大程度上是因为他的后勤制约很大，总想“速战速决”；而蒙哥马利的“保守”很大程度上是因为英军的实力、后勤占优，怕一旦冒险出了差错反被对手翻盘。在北非战场上，出现了一种被人戏称为“手风琴”的现象：一方进攻，进攻到对方腹地；然后被对手反攻，后退到己方腹地；然后再反攻……如此循环。“手风琴”现象的根本原因在于后勤，因为恶劣的自然环境对双方是平等的，一方越进攻，后勤线越长，补给困难，而对手则后勤线缩短，补给反而容易了，等到进攻方坚持不下去了，对手就开始反攻，攻守易位，又一个循环开始了……北非战场最后以德意军队的失败告终，很大程度上也是因为德意军队后勤更困难，地中海上英国海军占优，严重影响了德意从欧洲本土到北非的补给。相对来说，我认为，二战中某些战役如果很少提到后勤的影响，往往是双方后勤都不错，没有影响到战役的进程（或者说都没起什么负面影响）。感慨一下，生活中往往也是这样，什么工作干得好，人们反而不太关注它，如果干得不好，上上下下对其倒“重视”起来了。

美国人在“二战”中参战也很比较晚，这一点与“一战”类似，但实际上，美国人在正式参战就有所动作了……

土鳖扛铁牛