主题：【原创】另一场战争(完) -- 蛇公子

最后阶段

到1948年末共产党领导层内部的分歧扩大了，马科斯将军据说健康状况不佳，尼科斯·扎希阿里阿迪斯逐步取代了他的指挥。然而马科斯仍然继续参与政治活动，他更喜欢游击战，但是扎希阿里阿迪斯希望在政府军完成重组并更有效的使用美国援助之前，通过正规战击败它。随着马科斯和扎希阿里阿迪斯的分歧愈演愈烈，1949年1月，扎希阿里阿迪斯夺取了“民主军”的指挥权。由于担心遭到扎希阿里阿迪斯的暗杀，马科斯逃往阿尔巴尼亚。但是扎希阿里阿迪斯的策略是幼稚的，把“民主军”改编为常规的旅、团、师，不过是给政府军创造了更容易的目标。

扎希阿里阿迪斯

“民主军”高层的变动对希腊政府是再好不过了，此后形势急转直下。共产党人让战争国际化的希望落空了，共产党和工人党情报局(Cominform，由苏、法、意等9个国家的共产党组建的共产党国际机构)意图是建立一个集合了民族主义者和对希腊政府持怀疑态度者的独立的马其顿国家。南斯拉夫在社会主义集团中失势，逐渐撤销了对“民主军”的支持，到1949年7月，南斯拉夫对希腊共产党关闭了边界，并把“民主军”官兵全部驱逐出境。虽然“民主军”仍然可以在阿尔巴尼亚活动，但那里的条件太差了。与铁托的决裂也迫使希腊共产党在内部肃清“铁托主义分子”，这造成了“民主军”的军纪涣散和士气低落，也使希共失去了很多左翼人士的支持。　　

1949年1月“国家军”清除了伯罗奔尼撒地区的4000名抵抗者，接下来一个月它得到了一个新的总司令——亚历山大·帕帕戈斯将军，这位1940年大胜意大利人的英雄，在得到国防理事会不干涉军事行动、赋予全权和给予所需一切支持的承诺后走马上任。

亚历山大·帕帕戈斯将军

共产党人失败的原因是由于他们自身的错误，但也不能忽视帕帕戈斯将军的军事才能。他用少量兵力将游击队牵制在山区的基地，首先集中力量清扫伯罗奔尼撒地区。最重要的是，他的首要打击目标直指共产党的地下抵抗组织YIAFAKA，要完全摧毁共产党的情报网，并控制农村人口。在预定区域的所有已知的共产党同情者都被严密看管起来，切断了游击队的补给和情报来源。抵抗活动很快就崩溃了，到1949年初春伯罗奔尼撒已经肃清，到仲夏时希腊中部也安定了下来。这个过程中有许多共产党同情者以及被“怀疑”同情共产党的人遭遇悲惨。

相反，“民主军”的首次“正规”作战行动是一次代价高昂的失败，4月12日游击队两个师袭击了弗洛里纳。尽管天气恶劣，希腊空军还是发动了反击，900名游击队员死亡或被俘，其中大部分伤亡都是空军造成的。

6月初游击队又对Naousa村发动攻击，掳走至少300名平民。空军的“喷火”在韦尔米翁山区轰炸了撤退的游击队，迫使他们放弃了人质。这些行动促使“国家军”发动了最后的攻势，其中将会发生整个战争中最为残酷的战斗。

“国家军”对北部游击队据点的最后进军于1949年8月5日开始，代号“火炬”。帕帕戈斯将军首先对格拉莫斯区域进行佯攻，然后对维特西发动了集中攻击。希腊皇家空军以其史上最大规模的攻击拉开了进攻的序幕。

“民主军”指挥官尼科斯·扎希阿里阿迪斯将军犯下决定性的错误，他将7500名最强的战士部署在基地周围，准备以常规战术打一场阵地战，而不是在面对优势之敌时暂时撤退以避其锋芒保存实力。这个错误是致命的，不可否认其阵地构筑良好，有混凝土的炮兵掩体和大量铁丝网，但“国家军”的美式装备的火力是“民主军”无法抵挡的。战斗沿着阿尔巴尼亚、南斯拉夫和保加利亚边界附近崎岖不平的山地展开，这里原先是政府军无法涉足的地区。但这次不同了，在空军的战斗轰炸机每天150架次战斗出击的支援下，地面部队给共产党人造成了严重损失。

当月中旬扎希阿里阿迪斯的游击队被击溃，少数幸存者经阿尔巴尼亚逃往格拉莫斯基地，这里是帕帕戈斯将军的下一个目标。“国家军”的第二阶段进攻从8月24日开始。希腊皇家空军开始使用新的装备，第336中队从美国的战争剩余物资库存里获得了40架寇蒂斯SB2C-5“地狱俯冲者”俯冲轰炸机。“地狱俯冲者”在随后的行动中充当主角，向游击队掩体投掷炸弹和燃烧弹，发挥了巨大的效力。战争的最后阶段希腊皇家空军出动826架次，投掷了288吨炸弹，发射1935枚火箭，用凝固汽油弹进行114次攻击。

希腊皇家空军从美国的战争剩余物资库存里获得了至少41架寇蒂斯SB2C-5 “地狱俯冲者”，大部分在1949年初进入第336中队服役。虽然投入战斗的时间很短，但“地狱俯冲者”用精确的毁灭性打击证明了自身的价值。全都是半光海蓝色涂装，白色序列号位于后机身和翼下，有一些则位于尾翼顶端和引擎罩上。

到当月末一切都结束了，通向阿尔巴尼亚的通道多数都被切断，共产党人被完全击败，他们的抵抗被彻底粉碎，只有少数人逃到邻国。共产党人不仅失去了军事力量，还有民众的支持。希腊共产党试图通过宣告“为了保护希腊免遭毁灭”而停火来保留颜面。1949年10月16日，停火正式生效，战争结束了。但是这段痛苦的经历留给这个国家巨大的伤痛，希腊直到70年代才开始恢复。

战争的代价

1951年1月，希腊总参谋部的《Stratiotika》周报公布了内战期间损失的统计。希腊政府军有12777人死亡，37732人受伤，4527人失踪。据称还有4124名平民和165名牧师被共产党处死。由于地雷而丧生者为931人。有476座公路桥和439座铁路桥被摧毁，80个火车站被焚毁，24626所房屋完全损毁，22000所部分损坏。农村受到的损失无疑是最大的，田园荒芜，还有大量牲畜农资损失。作战双方都对村庄实施恐怖统治，毁灭性的掠夺所有资源。如果说政府军没有强掳人口的行为，那也不过是因为涌入城市的难民太多了。

要估计共产党方面的损失非常困难，保守的数字是38000人死亡，40000人被俘或投降。但是在右翼准军事组织和政府的恐怖行动中丧生的人数恐怕永远也没人知道了。

希腊皇家空军在战斗中损失4或5架飞机，其中至少有一架“喷火”是被“民主军”击落，因为其它原因损失约一打飞机。据说有大量美国飞行员驾驶AT-6参战，其中至少有一人在1949年1月身亡。为了回报内战期间美国的援助，希腊皇家空军将装备C-47的第13小队派往朝鲜参加“联合国军”，成为著名的“九州吉普赛人”的一部分。

不过西方也从未在这场战争的教训中领会到什么，甚至没有仔细思考过。军方将领想当然的认为可以通过常规的方式赢得反游击战的胜利，只要不断加强火力就行了。忽视了共产党的失败从根本上是由于没能和笃信宗教的保守的希腊人民建立密切的联系，特别是在农村地区。声誉的败坏使得游击队不得不强行征募农民入伍，而且他们粗暴对待这些人的行为更是不能挽回的错误，简直不可思议。当然，共产党领导层放弃游击战术，与占据绝对优势的敌人进行硬碰硬的阵地战也是巨大的错误，如果不是这样，至少不会失败的这么快。

1947年初有40到45架“喷火”Mk.IX交付给希腊空军，这些飞机首先装备第335和第337中队，主要用于战斗侦察。涂装全都是海洋灰/暗绿色，腹部是中度海洋灰，黑色的序列号位于后机身，手工涂画的国别标志比较粗糙，大小不一。1946年起在翼下涂上了很大的序列号，把圆形的国别标志“挤”到了翼尖。另外希腊皇家空军可能还获得了4架“喷火”Mk.PR.XIII，对于它们的情况几乎一无所知。

宣传画——“自由”

美国人的抵达让共产党加快了它的进程，决定于12月24日成立“希腊自由民主政府”，派出一支超过2000名战士的军队在炮兵支援下试图夺取科尼察，作为“新”政府的首都。第一个目标就是跨越Aoos河的Bourazani大桥，这是来自亚尼纳省会的政府军援军的必经之路。但是游击队遭到了科尼察市民的拼死抵抗，他们将自己的家变成了堡垒，与政府军一同战斗。希腊皇家空军的C-47和征用的民用航空公司的DC-3将更多的部队运来。战斗从圣诞节一直持续到新年夜，游击队最终无法支撑，退出边界，留下1200名伤亡。

对科尼察的袭击失败了，稍早对弗洛里纳的也一样。但是这些攻击造成的后果是又产生了七十多万难民，他们逃到沿海地区，让政府的资源更加紧张了。

得到美国援助的加强，挟科尼察防卫战胜利后的高昂士气，全副美式装备的“国家军”在1948年出动8个步兵师和3个独立旅共20万人，在炮兵、装甲部队和飞机的支援下，发动了攻势。3月希腊皇家空军发现并攻击了普雷斯帕湖附近游击队的两条飞机跑道，这可能是用于接收来自阿尔巴尼亚和南斯拉夫的人员和补给。但是必须要说明的是，没有任何证据证实这两个国家使用运输机或其它飞机支援“民主军”。事实上正相反，共产主义邻国在这方面的举动极为有限，可能是担心因此激怒强大的美国而招致打击，但更有可能的是，西安托斯及希腊共产党奉行的“苏联路线”让铁托大为恼火。反过来希腊政府也因为担心这些社会主义国家会为了“民主军”的利益进行干涉，而没有跨越边界进行报复。最后，苏联，为了“遵守”与英国达成的协议，未能承认新成立的共产党政权，也没有提供任何援助。

1948年4月开始，“国家军”发动了代号“黎明”的行动，试图摧毁格拉莫斯和维特西山脉中的“民主军”基地，但是只取得了有限的胜利。这是第一次获得了希腊皇家空军完全支援的攻势，这期间共出动641架次，其中5月份370架次。第355中队的“达科他”被用于运送补给和散发传单，而“喷火”则被用作战斗轰炸机。不过为了避免炸弹或子弹进入邻国而引发国际事件，RHAF的攻击行动受到了很大限制，边界以南5英里都被划为禁区。另一方面，“民主军”的防空力量也不可小视，4月到5月有8架“喷火”被击伤，1架被击落。

“民主军”将游击队的活动范围扩大到人口稠密地区，根据官方和西方媒体的报道，他们“谋杀政府同情者并强征新兵”，甚至“诱拐了超过1万名10岁以下的儿童”。(“诱拐”？游击队强行征召成年人还说得通，可要这些小孩儿干什么？)这种“诱拐”行为招致了联合国的谴责，共产党人失去了世界的同情。政府得以采取严酷的措施和压力，迫使实力大减的“民主军”就范。

第345小队的T-6D。RHAF广泛应用这些“德克萨斯人”，给它们装备了机枪吊舱和轻型炸弹。希腊皇家空军总共获得了25架“哈佛”Mk.IIA/B和35架T-6D，战争中幸存下来的被升级到T-6G标准。所有的都是金属色，在机翼上表面有黄色条纹。一架AT-6C-NT现在展示于雅典的Polemiko Mouseio。

意识到已经再无取胜之道，马科斯于1948年5月在贝尔格莱德的电台广播中呼吁停火。但是希腊共产党秘书长尼科斯·扎希阿里阿迪斯(Nikos Zachariades)及其身后掌握实权者拒绝放弃，反而命令马科斯丢弃游击战策略，转而用三到四个营组成的小型旅进行正规作战。在马科斯照此重组部队之前，“国家军”于1948年6月发动了“科罗尼斯”行动，用4万人进攻格拉莫斯山脉中的8000游击队员。战斗在从阿尔巴尼亚边界向南延伸的海拔2500米的山脊上进行，一直持续到夏天，在这个地区甚至找不到一条泥泞的小径可用作道路。

1948年7月15日，“国家军”再次集中4万人进攻格拉莫斯基地。为了夺取Kleftis山，“国家军”炮兵向山顶倾泻了2万发炮弹，随后双方进行了白刃战。地面部队得到了第335和336中队的AT-6“哈佛”的支援。一个小队的“哈佛”和奥斯特AOP部署在阿戈斯 Orestikon，作为炮兵观察机，而基地在西德斯的一个小队的“牛津”被用于进行照相侦察。8000名“民主军”战士在马科斯·瓦菲阿迪斯将军亲自指挥下，进行了英勇的抵抗。在山区进行防守时，游击队通常是分散的，当面对优势敌军时就撤到南斯拉夫和阿尔巴尼亚，等他们离开后又返回。游击队这种简练有效的战术迫使政府军部署大量部队试图包围整个区域，在最后关头，马科斯又召集了4000名游击队员。最后在8月的某个时候终于突出重围，带着3000名伤员穿过最后的狭窄缺口撤出边界，留下3000名战死者。

在山地行军中的“民主军”游击队员，其中女性的比例很高。

在“科罗尼斯”行动期间，RHAF共出动3474架次，23架“喷火”受伤，只有一架坠毁，飞行员死亡。此时第三支“喷火”部队——第337中队也投入作战，“喷火”被用作对地攻击时，其持久力和载弹量都不足，容易受到地面火力的攻击。另外空中打击也受到糟糕的空地联络的限制，一般都按照预先的计划或根据AT-6这样的观察飞机的召唤进行。希腊人仍然需要英国皇家空军的协助，英国人派出第13中队的“蚊”式飞机执行照相侦察任务，但希腊皇家空军至少在训练方面有了长足进步，可以不依靠外国援助了，被称为“Scholi Icaron”的空军学院在塔托伊重建，装备“哈佛”和哈维兰“灯蛾”。

此外希腊皇家空军还急需轰炸机，空军总司令克拉蒂斯上校命令进行将C-47改装为轰炸机的可行性研究，“DAK-348”成为这种改装的原型机，被送入202KEA的车间。改装后的飞机外部进行了加固，大部分地板被拆除，周围进行了加强，安装了轰炸瞄准器和投弹手的位置。第一次试飞于1948年8月14日在哈萨尼进行，科斯金纳斯少校和达马斯金诺斯少校分别是正副驾驶。第二次试飞“DAK-348”就被送到科扎尼机场，执行了两天的轰炸任务，于8月19日返回哈萨尼机场接受检查。

为了更多的试飞，这架“达科他轰炸机”又被部署到科扎尼。由于改装的成功，范弗里特将军(美军顾问团长官，以后他会在朝鲜与中国人相遇)随后决定用同样方式改装15架C-47。202KEA的改造是如此成功，以至于道格拉斯公司在C-47的飞行手册中增加了相应的技术指令和描述，类似改装的“达科他”后来在其它几次反游击战争中也被用作轰炸机。202KEA一直为希腊空军提供维修服务直到今天。

为了持续施加压力，希腊军队继续发动攻势，这次是在维特西山区，“国家军”几乎包围了捉摸不定的马科斯和13000名游击队员。“国家军”的行动再次得到了有效的空中支援，希腊皇家空军的“喷火”发挥的效用更加显著，哪怕是对付伪装良好的目标。而空地联络也大为改善，地面部队可以呼叫近距离支援，空军的响应非常迅速。这时“喷火”装备了凝固汽油弹，战斗机在攻击一群袭击Edhessa村的游击队时大量使用了这种炸弹，至少杀死了157名游击队员，其他的被迫退向边界。虽然共产党人的反击将政府军赶了回去，但是付出了很高代价。

1948年希腊皇家空军完成了8907架次战斗出击，9891架次运输任务，12名机组成员死亡。希腊飞行员的经验是积极的，尽管山地地形有利于打了就跑的游击战术，但政府军对空中力量的充分利用，使得游击队即便是在很不利的地形上也要随时警惕来自空中的打击。很多希腊山地的海拔超过1500米，有一些超过2700米，当时约40%的人口居住在山谷中分散的村落里，道路崎岖，甚至没有道路，冬天的雨雪让山区变得更是寸步难行。但是这并不总是游击队的优势，政府军的装备和补给更好，在温暖的军营里很容易恢复过来。相反有许多游击队员死于寒冷和饥饿。

在山地的活动是“国家军”面临的大问题，坦克和装甲车几乎不能使用，美国援助的8000辆卡车也无用武之地，最后还是4000头骡子解决了一些问题。在上一场战役中游击队遭受了不可挽回的损失，他们战斗非常顽强，但他们的奇袭基本上都会变成与优势装备敌军的硬仗。政府军很清楚只要耐心部署他们占压倒性优势的力量，胜利就指日可待。

希腊皇家空军的C-47“达科他”/“空中列车”来自英国皇家空军和美国陆军航空队，通过序列号可以很容易的分辨出来，英国飞机序列号由字母和数字组成(如KK181)，美国飞机序列号全是数字(如92637)。大部分保持金属原色，有一些涂了草绿色伪装。这架“KN-575”在战后被用作要员专机，基本保持了原来英国皇家空军的颜色。