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主题:【原创】我的航展情结 -- 大厨

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  • 家园 【原创】我的航展情结

    北京航展刚刚结束,忙完了一周,又返回头来忙桌上的工作,忙碌之余,许是有些怀旧,不禁想起这些年参加过的航展经历。

    最早参观的航展,当是学生时代看北京航展了,那时候的北京航展规模比现在要大许多,国展的两个展馆都是满的,大公司展台一个比着一个的阔气,小礼品也多,呵呵,记忆最深的是波音的小蜜蜂。可惜那时候对行业的了解相当有限,所以留下的印象比较淡了。

    印象比较深的首先就是第一届的珠海航展,那时候刚好心情不大好,跑出去散散心,于是请了假就走,也不管领导高不高兴,那时候还是年轻气冲啊。40多个小时的火车旅途中,居然在隔壁铺位上有一位知音,大我若干岁,同是去看航展的Z,哈,这下好了,还有人结伴了。一路顺利,到了广州,正是一大早,出了车站,Z说去打电话给朋友,那时候手机还被称为大哥大,极稀有。我看着行李,很久不见回来,正着急中,Z跑回来了,满脸愤怒,原来他打了三五分钟的电话,被人要讹100块钱,他也仗着年轻,纠缠一番,丢下20块钱,冲出包围跑了。从此,以及以后的若干经历,使我对广州火车站充满了敬畏。

    火车站对面就是著名的流花汽车站,在火车上,就有熟悉广州的朋友提醒不要坐站外的车,称“非常危险”,靠,我原来一直以为广州49年就解放了。饶是百般小心,我们坐上了站内的车,走走停停,出得广州不远,还是停了,司机说车坏了,不得已,只好等后面来的车再上去,后来据说这叫做“卖猪仔”。车直开到拱北,下来,Z要先去找朋友,约好接头暗号告别。四下看看,武警,国旗,对面的澳门,估计不太会让我随便过去,得,还是忙咱的正事。拱北有直开机场看航展的车,快中午了,人不多,车开不久,前面座位上一位中年人突然回头问我:你是去看航展得吗?我说“是啊”,“你知道在哪里买票吗?”多好的问题呀,我刚到珠海还不到半小时,东西南北还没找到,这---。四下里问别人,不是摇头,就是压根儿听不懂普通话。想了想,反正这是直达车,而且已经出了市区,就跟他讲:“干脆到那里再说吧,我看能不能帮你问问”。附带说一句,兄弟自己已经提前办好了登记,到那里门口换卡就可以了。

    珠海机场离市区很远,劈山,填海,修桥,架路,作为40亿搞到80亿,80亿搞到120亿的著名的钓鱼事迹载入史册。一路上跟此君就开始聊,原来人家还是位国军的前战斗机飞行员,称他A吧,现在家在香港,现在还在飞香港某公司的货机,来大陆旅游,听说有这么个事,就赶过来看,好,还有比我不开眼,更冒失的。聊来聊去,不免说到大陆和台湾,谈得入港,A痛斥台湾当权者的胡闹,并说:“如果你能找到什么渠道,我愿意做点什么事情。”×%#¥※※,我-- 当时说实话,心里感觉很热。

    车一路开,我们一路聊--

    不行了,先喝口水,回头接着来

    元宝推荐:萨苏,
    • 家园 报告一声:图已经传上来了

      第一次,可把我累坏了。

    • 家园 补充:近期航空展信息

      Oct 11-14,欧洲国际机场展,慕尼黑

      OCT 11-16,韩国航展, 汉城(也有叫手儿的)

      NOV 15-17,NBAA年会,新奥尔良(我这是照搬的,不知道有没有更改,不然都得划着船去了)

      NOV 20-24,迪拜航展,迪拜(别不在意,规模还不小呢)

      DEC 11-15,上海国际航空航天电子及设备展,上海

      FEB, 2006,新加坡航展

    • 家园 【原创】我的航展情结--续完

      说了国内的,该说说国外的了,我至今仍然耿耿于怀的是本来03年的巴黎航展已经决定了要去的,到最后公司CUT COST,给取消了,害我忙了半天,不过一个空乘MM已经答应给我一张免费的机票,那么明年也许可以有机会休个假,去看看范堡罗航展。

      远的不成,那就说说近的,那就是新加坡了。世界最著名的三大航展,就是巴黎,范堡罗,新加坡。第一次去新加坡航展是02年2月,正值911后不到半年,所以航展的安检格外严格。说到911,不由得又返回头想起01年的北京航展,正是9月底,911后不久,航班刚刚恢复,乘客,货物在大洋两岸堆积如山-----这用词好象有点不妥,那乘客就是PEOPLE MOUTAIN PEOPLE SEA。很多原定要来的鬼子,由于办不上票,只能取消;有的人来了,可是布置展台的东西没发过来,只好老哥儿几个挂几张图片,就地开始练摊儿;有的干脆只挂了个牌子,连人带东西都没过来,热闹大了。而且在当时,大家听到的都是波音股票跌到多少了,谁家裁员多少了,谁家快撑不下去了,那种朝不保夕的感觉特别强烈,就如同上个月在东南亚,碰到一个美国人也在旅游,在游泳时候他说他家就在那台风眼里,都不知道回去之后还能不能找到家。等到后来,各公司开始大量削减航班,裁减人员,美国好几家公司把崭新的737-800开到沙漠里PARKING,封存,波音恨不得把767卖个737的价,国际租机市场行情也是直线下跌,连一些一向牛哄哄,号称从来不讲价的厂家也加入到甩卖的行列。那时候,中国航空公司的国际航班反而班班爆满,哈哈,原因嘛,不说也知道。美国这黑老大领着帮小兄弟历来是强买强卖,打家劫舍惯了,而且很早就领悟到官匪结合才能收到最大的效益。于是难免有被欺负了的邻居家二嘎子拎把菜刀要上门拼命,结果不但被报了官,连家都给抄了。后来被欺负的三娃子他们就只好半夜拿弹弓敲他家玻璃,给他家驴圈里撒农药,大门上涂点BB啥的。中国原来也跟这些小兄弟一样受欺负,后来家里一是儿子多,慢慢长大了,二是拚了命有俩儿子读了书,谋了点差使,于是也慢慢有了点财力,于是给张家平价卖点粮食,灾年再送碗粥,给李家送两把镰刀斧头,而且还不忘了嘱咐:这东西可是用来干农活的!不过也有几个二流子,拿了人家几个闲钱,两壶猫尿,吃饱喝足了坐在老大家墙根下冲着咱家大门撒撒疯什么的,咱也不好去弄他。后来老大家大门半夜被砸了,一口咬定是跑出去盲流了的三娃子干的,去抄家,从此三娃子就没露过面。咱也趁机会让谋了官的儿子跟官府递了帖子,找机会把几个二流子吊起来打了一顿。这一阵子就见老大家鸡飞狗跳,几个二流子垂头丧气,咱家这块反倒是清静了不少。

      得,又扯远了,话题回到新加坡航展,汽车驶入机场一带,要经过两次检查,而且还要把个探雷器模样的东西伸到车下面去探探。这地方也真是热,又穿着西装,要是在露天,一会人就要晕了。航展的规模,那就确实是很大了,美国,欧洲,俄罗斯主要列强都有展台,中国也派了新舟-60参展,而且还参加飞行表演。这新舟-60也是命运坎坷,起起落落若干次,有机会怕是得单拿出来说说了。直到今年,05年,才总算开始出头了,但愿她一路顺风。

      等到飞行表演的时候,那就更热闹了,机型多,来源广,比如瑞士的PILATUS,过去只在杂志上见过,现在它也参加飞行表演。波音,空客,湾流,雷神,那也都是各村有各村的高招。最吸引我的,那就是法国的阵风了。这飞机基本每天都有表演,飞行员表演的分寸也拿捏地很好,把飞机的性能发挥得淋漓尽致,尤其是低空大过载盘旋,机动,姿态改变确实是非常快。如果以二代机与之相比,格斗性能确实是差距明显。所以对于我国空军而言,尽快提高装备水平实在是非常非常必要的。参展的飞机,简单列举就有F-15,16, 幻影2000,阵风,甚至还有B-1。我特意跑过去看了B-1,这黑不溜秋的玩意还真不小,机头下面开一个小门,有梯子通上去,观众可以顺梯子上去看,我排队上去,忍不住往驾驶舱多走了两步,害的下面的美国大兵扯着嗓子叫“KEEP ON THE LADDER!! ",看这小家子气样和这教养,连个PLEASE 都不说。

      由于是在国外,我的工作量简直比在国内航展时就如同K-8和B-1比大小了,所以借着机会,每天都四下里走走,尤其趁早上观众没到时候照了几张还看得过去得照片。

      写到这里,航展的情结也该封口了,忽然感觉有点异样,航展,好象根本没有那么大的吸引力呀,真正的情结是从初中一年纪看到的第一本《航空知识》开始的, 这十几二十年来对航空的爱好,热爱,了解,参与-------

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      B-1型轰炸机

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      冲8-Q400客机,海南航空买了三架,有一架还撞廊桥烧了,不错的飞机,经济性很好

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      B-1的另外一个角度,抱歉,第一次,手法不熟练,次序有点乱

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      这家伙谁都认识

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      上边那家伙的兄弟

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      阵风

      先上这几张图,我可真得喝口水了,第一次用西西河以外的空间,极不熟练,极费劲

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