主题：【原创】从0到1和从1到1万 -- 友来有趣
- 复 为什么谷歌没前途
家园 谷歌有waymo 当然车子是别家的，21年好像吉利给造了一批，都很神奇的。
自动驾驶，造车子价值不大，解决L4算法才是最关键的，所以还是比较看好的。谷歌不差钱，不差技术，其他的马马虎虎。
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家园 【商榷】算法和卖车 算法也就那样了，天花板大家都能摸到，只是时间快慢的问题。
相反，卖车，卖服务才是挣钱的地方。robotaxi号称会取代ride hailing，这得是多大的一个市场啊。刚刚在观察者网站上看到，平均每分钟中国大陆有一万个打车的订单，美国市场可能少一些，但是这个数量级是非常大的。这是自动驾驶服务业的市场规模。
硬件上来说，就算是给私人车装上自动驾驶，从车辆的设计开始，自动驾驶的车辆和现在有人加上车辆的设计就有本质上的不同。这里面的卖车市场是非常巨大的。
另外，在雨雪雾冰天气里面实现自动驾驶的难点不在于算法，而是在于硬件层面对车辆控制的实现。这个还是现在自动驾驶L3的一个大问题。从这点上来讲，车辆调教水平不高的还真的是搞不定。
通宝推：广宽,家园 算法应该还是更重要 记得当初阿法狗出来的时候要几十台电脑一起计算，后来用Master版本好像只要四块NPU就可以实现，而且Master的算法是根据元规则自行推演，算法和效率都提升了一个大的等级。
对于车辆，车辆的调教就是多参数求平衡，按理说算法实现应该比屏经验更有效才对。拆测。
16年的时候就看好AI，不过当时不太确信N的路线比G更好，所以只买了几波短线，N到200后就再也没参与，错失好多个0.
按照葡萄的说法，目前计算路线又有向G的方向倾斜，兜兜转转又回到了起点。
通宝推：广宽,
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家园 也是一人之下的粉？ 法侣财地，刚看到没几天。😂
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家园 老审 你到底用的什么输入法
家园 花“从源头上就和全世界最聪明最有活力的人深入交流“ 别人封你咱管不了，自己封自己，社会全方位的收紧倒退，内部环境搞得自己最聪明最有活力的人们都小心意意半死不活毫无生气生怕言错一个个想往外跑，哪里还有感召力吸引到外面的优秀人才？
家园 所谓怕说错话的只有文科，理工科根本不存在这个问题 文科反贼太多。
理工科即使内心是反的，专业也跟这个没关系。
家园 赞 老猫看问题总是比别人更深邃！
中国这边还不够效率，好的产品要上市，中间的过程还太多了，不够吸引资本！
也不知道高层意识到这个问题没有！
但是我想说的是，中国的研究人员不比美帝差！真正有成就的人，中国给的待遇其实也很高！
基本都是人大代表，政协委员之类的起步！
家园 可能还是和中国的科举制度有关 这两天刚从首都回来，去了一趟号称top1的理工大学游玩，顺便去了解一下自动驾驶的前景，话说这百年学府里的学术氛围浓郁，负责项目讲解的“老虎”很是热情，听她讲了一个多小时，收获颇丰，“神仙”就没碰上，现在各车企疯狂抢人，神仙们都忙着出差。
有一个小故事很能体现0，1的问题，话说有项目中有用云计算➕摄像头来实现红绿灯的自动启停识别，程序优化到可以路试了，结果路试失败，百思不得其解，搞程序的把代码改个翻天，路试组还是报错，结果两伙人到现场一看，才知道斑马线前还有一条停车线，这个完全没有标注，我都听到笑场了。
离开学校前，我特意请一位学校的后勤人员——“狗”,带去看了看学生宿舍，新生宿舍十分整洁，家具很高级，但毕业生宿舍就完全不同，家具都是破破烂烂的，我说两者质量差那么多，人家谦虚地说：我们的学生搞学术是一流的，但日常的生活是接近白痴，宿舍的家具能熬过四年，我们后勤部尽最大的努力了。
通宝推：广宽,桥上,