主题：【原创】毛主席的馒头和斯大林的馒头 -- 副将
家园 卡脖子卡得宝成铁路60年就用上了阿尔斯通的电力机车 宝成铁路坡度大，实践是检验真理的唯一标准，爬坡上不去下坡刹不住，不行就是不行，毛子货还不成熟，以至于毛子自己刚进口一批法国阿尔斯通机车，参考毛子货的国产货自然更不成熟，没办法还是直接找法国买25台阿尔斯通机车。电力机车当时是个新鲜玩意，苏联都搞不定，中国搞不定很正常，但明明很快就买到外国货替代，还派团去学习和监工，购买阿尔斯通机车到底是怎么被卡脖子的：
1958年12月28日，经过参与研制人员的共同努力，我国第一台干线电力机车6Y1型在湘潭下线，被命名为“韶山号”。在随后的运行试验中，由于存在严重的技术问题未能定型并批量生产。而此时，宝成铁路于1958年1月1日通车运营后，暂采用蒸汽机车牵引，不仅牵引重量小、行车速度慢、运输效率低下，而且过秦北区段隧道群时严重的煤烟污染导致通旅客十分痛苦，因此6月15日铁道部启动宝凤段电气化改造施工。此时，为解决缺乏电力机车的难题，1959年12月，为了接收首批25台大功率6Y2型电力机车，铁道部组建由机务局局长宋立刚、西安铁路局副局长刘振东为正副团长的电力机车验收代表团，从株洲机车车辆工厂、大同机车厂、宝鸡电力机车段、南京机务段等抽调9名技术、工作人员。驻外工作期间，验收团按专业进行分工，考虑车力有机械专业学习经历，主要承担机车走行部分的学习和监督。经过一年的努力，团圆满完成25台合约机车验收任务，带着一万多张6Y2机车图纸回国。，带着一万多张6Y2机车图纸回国。
6Y2型机车由阿尔斯通公司贝尔福工厂制造，首批机车于1960年7月运抵中国，配属宝鸡电力机务段，并于同年11月开始投入运用，成为当时宝成铁路宝凤段电气化铁路的主力机车。
买完法国货，马上又去买西德货，这次购买主要目的是学习当时比较先进的西德液力传动技术，所以买的量很少，只有4台，仍然顺利买到了：
1961年已经开始与西德的机车车辆制造企业接触，就引进大功率液力传动柴油机车的计划进行磋商，并派员赴西欧多国对柴油机、液力传动装置、柴油机车进行选型考察。亨舍尔、克虏伯、克劳斯-玛菲、斯默林-格拉茨-鲍克尔等著名机车制造商，都曾经向中国推荐过多种大功率柴油机车的技术方案。1965年12月，经过比较和参考德国联邦铁路液力传动柴油机车的使用情况后，中国技术进出口总公司与西德亨舍尔公司正式签订总值约合250万美元的外贸合同，引进四台以德国联邦铁路V320型柴油机车为基础、根据中国方面订货要求而设计的4000马力NY5型液力传动柴油机车，作为自主研制大马力液力传动柴油机车的技术样板。1966年底，NY5型柴油机车出厂后在巴伐利亚州境内的纽伦堡－班贝格铁路完成了高速运行试验，最高速度达160公里/小时。机车完成出厂验收试验后在汉堡港分两批装船启运。1967年初，四台NY5型柴油机车相继运抵中国，配属北京铁路局北京内燃机务段，同年3月正式投入运用。1967年5月4日至6日，NY5型0003号机车在京山铁路和沈山铁路进行了高速试运行，试验列车由13节车辆组成，其中包括一节动力学试验车和一节轨道检测车；北京至沈阳之间全程840余公里，试验列车的运行时间仅为8小时50分钟，较当时京沈之间最快的11/12次特快列车缩短超过2小时，最高试验速度达157公里/小时，全程平均运行速度达100公里/小时。
这还没完，NY5用了都说好，本来只是做个仿制的参考，但用了就上瘾了，文革高潮过去后，1970年夏季，又跟西德亨舍尔公司只谈判三个月就急忙下了新订单，在NY5的基础上换装更大功率柴油机，订购30台，其中10台采用4600马力柴油机，还有20台采用5400马力柴油机，签订订单时离尼克松访华还有一年半，这批机车于1972年夏季运抵中国，分别命名为NY6和NY7型，NY7号称史上最大功率液力传动内燃机车，全世界独一份，这脖子给卡的啊。。。
不过铁路毕竟是为人民服务的，再来飞机的，为领导服务的空军专机师空34师发展壮大的光荣历史：
1961年初，英国维克斯公司来华推销子爵涡轮螺旋桨支线客机。3月14日，时任交通部副部长马辉之打报告认为子爵客机及其发动机寿命长于中国现有的几种运输机，适合中国国内航线使用。1961年12月1日，与英国维克斯航空公司签订合同订购6架子爵飞机（专机师2架、民航4架），1963年7月，维克斯公司开始在广州交付客机，专机师于1963年10月和1964年1月，各接收1架。戚本禹回忆录里提到坐过该机，英国飞机性能比毛子货强多了，领导坐了都说好，但子爵飞机卖完这一单就开始卡我们脖子，竟然关闭了生产线，没地方买了。
没办法，还得回去找毛子，虽然中苏关系已经相当不好了，1966年1月，又进口2架苏联图124飞机装备专机师，这是苏联1962年才服役的新型喷气式客机，成为专机师最高档的飞机。不过中方很快接触了三叉戟，觉得还是英国货更好，但购买三叉戟可能真的被卡了脖子，1970年8月只好从巴基斯坦买了4架二手货，都给了专机师，其中就有副统帅那架。虽然是二手货，那也是相当新的，一架在1965年出厂、两架在1966年出厂、剩余一架在1967年出厂。
三叉戟太大，子爵又停产了，专机师急需涡浆专机，1969年12月4日，又派出验收组11人，赴苏联验收5架安-24飞机，第一批2架1969年12月29日回国，第二批2架、第三批1架分别于70年1月17日和31日回国，其中3架装备专机师。
另外1968年2月（7架）、3月（8架）进口法国“云雀III”直升机运抵广东湛江港，4月10架装备专机师，地质部3架，民航2架，仍是专机师占大头，70年庐山会议，那句大有炸平庐山，停止地球转动之势，暗地里指的是副统帅等人，明面上指的就是几架部署在庐山的云雀III。
60年代专机师真是快速壮大，还有三年自然灾害刚缓过来就花外汇买专机的光荣操作，文革也没耽误大发展，换得飞机真是越来越好，直到副统帅啪的一下，老百姓才知道，原来大领导坐的专机这么洋气啊。。。
通宝推：老老狐狸,醉寺,副将,家园 送几个囧，这么红果果的剪裁资料太低级了。。。 家园 我不说话，我只笑 "...不过铁路毕竟是为人民服务的，再来飞机的，为领导服务的空军专机师..."
"...60年代专机师真是快速壮大，还有三年自然灾害刚缓过来就花外汇买专机的光荣操作..."
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加上副将紧跟着下一楼起哄我就更加想笑了。。。
家园 历史问题宜粗不宜细 60年代专机师真是快速壮大，还有三年自然灾害刚缓过来就花外汇买专机的光荣操作，文革也没耽误大发展，换得飞机真是越来越好，直到副统帅啪的一下，老百姓才知道，原来大领导坐的专机这么洋气啊。。。这个真的不好解释。。。。。
通宝推：北纬42度,三笑,家园 俺的主张本来也是如此，但架不住本贴有人非要扣细节 家园 你说有人"扣"你的细节不会是说我吧？ 如果是说我，回复我或者@我都可以啊，这种不点名（指桑骂槐？）的方法太体面，万一我看不懂你的暗示怎么办？
家园 有什么不好解释啊 买这么多专机，要不然就是当时实际主持中央工作的刘卫黄、周圣人、老凳等人觉得坐飞机爽，要不然就是老毛太体贴部下了，怕他们坐火车汽车辛苦。
怎么赖也赖不到买专机是老毛自己想享受。实际上，老毛非常少坐飞机的，即使坐，也基本是坐苏式飞机。
当时中央也不采用专机制，飞机是中央领导都可以坐的。
前几年有个老板搞出一架三叉戟拍卖，说是老毛的专机，但是那飞机实际上老毛坐没做过都难说，反正大把其他领导人坐得比他多得多。
通宝推：老老狐狸,- 复 有什么不好解释啊
家园 睁着眼睛扯蛋，也不看看三叉戟是啥时候买的 也不看看四架三叉戟都是给谁用：一架给了林彪一架给了江青。。。
家园 我百度了一下 合肥市一位从部队退休的老干部谢友年表示，自己1968年起在空军庐山机场担任机修师，曾经见过这架编号为“50050”的飞机。“上世纪60年代末，我国确实进口过几架三叉戟飞机，由于当时外汇有限，买的飞机很少，并不存在哪位领导人专机的说法，而且考虑到领导人的安全，出访使用哪架飞机事先也是高度保密的，飞机的编号有的是四位数，有的是五位数，我们也搞不太清楚。”但谢友年表示这架“50050”三叉戟是肯定是60年代末进口的，因为70年代进口的三叉戟飞机上，机身喷涂的是中国民航的标志，而非空军的军徽。淮安周恩来纪念馆赵主任说：“我们也专门咨询了曾经担任周恩来卫队长的高振普将军，他表示，这并不是周总理的专机，是‘50050’的编号可以证实，周总理确实是坐过这架飞机的。”
康庭梓，三叉戟专机机组人员，后来写的回忆录，也明确说了，专机不是哪个人的专机。
通宝推：桥上,家园 造起谣来有一套 江青身边的工作人员都是有名有姓的，秘书是谁厨师是谁，都可以查得到，你告诉我，江青专机的驾驶员是谁？不会是姓名不可考的外星人吧？
专机师里的飞机中央领导都有资格坐，实际上江青坐得不算多，主要也是坐苏式飞机。
我看过专机师一个驾驶员的回忆，虽然对江青进行抹黑，但也说江青只是坐过几次飞机。
毛时代飞机基本公用，也不是专人专机。前些年在刘卫黄故居，摆出一架刘卫黄“专机”，本来，这不过是商家吸引游客的噱头，但刘家人首先出来反对，说当时中央领导都没有专机的。
真正把专机师里面的飞机当私人飞机做，那是改开之后。万宝宝就回忆，小时候她跟万小岗飞来飞去，一直还以为飞机就只是坐几个人的，后来去留学，看到飞机居然坐这么多人的，大吃一惊。
毛时代专机私用的，也不算完全没有，比如谭震林的老婆就要求专机帮忙带几个鸡，结果被戚本禹参了一本，老毛批评了谭，把他气得半死。
通宝推：袁大头,玉米菜,赤之忤逆,白浪滔天,老老狐狸,
- 复 有什么不好解释啊
家园 我说的不好解释不是你说的这个 国家领导人有专机，是惯例，有合理性，专机是否高档可以有争论，我并没有对这个不满。
我说的不好解释是这个：
还有三年自然灾害刚缓过来就花外汇买专机的光荣操作，所以，我才这么好奇，当年是谁拍的板，去操作这件事？