主题：关于电动自行车的话题 -- 大道至简
- 复 有的
家园 这话锋就有点偏了。。。 咱们都是草民，每个人都有自己的生活和麻烦。互相诅咒有何意义？
我从疫情开始到现在，几乎每天都凌晨睡觉，你怎么觉得我的时间毫无意义？在这里发帖看出来的么？
大家好好说话不好么？
家园 你在帮汽车厂和几桶油还有交管房产商学雷锋？ 家园 如果冒犯了，我向你道歉 我没有对你个人有任何不敬。
开电动车，并不是享受。我偶尔也开开。我目前的通勤方式主要是开汽车，步行和自行车，也是常用通勤，年中坐十次八次公交，开个三五次电动车。
目前不允许有电动摩托，只能电动自行车，对车速和重量有要求。我这今年开始，电动车上牌，强制保险，戴头盔，装前灯。
交通安全知识和意识，是需要宣传教育培训的，安全意识这个问题，并不是拿了驾驶证就有。从行人到司机，没有交通安全意识的都有，不独于开电动车的，也不见得开电动车的交通事故多。
多地禁摩之后，马上大堵车，殷鉴不远。
电动车是很多人的通勤工具，十五公里内，很多人开电动车，我甚至知道一个家电安装工，单程三十多公里是用电动车。很多时候，开电动车十五分钟，坐公交要一个小时，这个是切切实实的事实。
家园 老兄一直支持我的帖子，自然无需道歉，都是哥们。 其实我们的分歧不大。前提都是规范行车的问题。规范的遵守，所有人都是受益者。
既然你本身也是驾驶员，相信你一定知道我对电动车的路面表现不是胡说八道的信口开河，耍赖狡辩。
在这个基础上，大家再交流就有意义多了。但是标准是什么？深圳有没有提全国预先指定电动车行业标准的能力和本事？深圳的交通效率，放眼全国，也算是可圈可点的。这个事实不知道老兄认不认可。如果，一定要说是深圳在电动车上人为故意制造了不公平，那地产呢？学位呢？医疗资源分布呢？这话题展开了几天都说不完。
所以，我在前面帖子里也说了，公平只能是相对的，没有什么可以造就绝对的公平。我只是谈到交通环境与安全的问题，现在大家在这些回帖里，居然有把我推成替为富不仁的恶性代表做代言的样子？滑稽不？
我自己肯定背不起这个锅。我当下遇到的生存问题还没着落，才有空在这里絮叨。要是真的有在人大的举手权，会这里啰嗦斗嘴掰着手指头一二三的说事？何必呢？
既然是自己哥们，我说了不必道歉。但自己人，说话我也不转弯抹角。咱以后都别轻易把老人孩子往话题里带，真真的不合适。哥们之间，真的体谅彼此的，不用多说，自然心里有数。不会体谅你的，说起更难听的话来，互相扎心。让别人看着草民之间互相倾轧攻击的笑话，多没劲。
要继续睡觉，先不回帖了。祝大家好心情。
- 复 禁电
家园 交通事故目前以摆平为目的 交警根本不是理是非对错。目前交规执法，就是坑老实人。这是我的认识。
家园 确实如此，选择性执法极其严重。并且 -- 有补充 最恶劣的是，地方交警队在查酒驾、扣车等执法过程中，给有人脉和人情关系网的企业主、老板们，往往网开一面，通过背地里的人情往来或者打招呼走后门，这是个公开的秘密。
我亲眼看到过某年五一，地方交警晚上查酒驾，查到了一辆路虎揽胜，开车酒驾的人是当地人政协委员，著名企业的老板，结果就是那人让交警先不要开执法记录仪，然后走到一边打了个电话，没过多久，执法的交警接到一个电话，这个企业主就被悄悄放行了。
而对驾电动摩托车、电动车，没有人脉，没有熟人关系打招呼走后门的普通老百姓，那叫一个铁面无私。
事实上，也不单单是体现在交通上。甚至是法律法规、劳动保障、环保、质检等等各方面。这么多年来，大部分地方政府为了经济发展，都在极力地去迎合资本，在日常行政上各种向资本倾斜，完全失去了行政权力的公平公正公义。
就是每年的全国两会上，各位人大代表和政协委员们，为普通底层老百姓提案和发声的也是凤毛麟角，几乎没有。
反倒是党中央，在出台各项重大国策上，更重视底层的普通工人农民劳动者，能够想到弱势群体，在努力地维护最广大普通老百姓的切身利益。
这也是老百姓们总是拥护中央，对中央有信心和希望，而总是痛骂地方政府乱做为的由来。
论坛上很多公知大V、精英知识分子们经常这样说：皇帝都是好的，坏的都是大臣。
用来讽刺老百姓是愚民。
事实上，是他们自身的精英心理导致他们的姿态高高在上，严重脱离了群众。
其实也不能说他们脱离了群众，应该说他们本来就视群众为愚民，需要接受他们这个精英知识分子阶层的统治，因此他们不屑于去深入群众吧。
作者 对本帖的 补充(1)家园 需要补充一下的是，在路上执勤执法的一线交警和协警，态度 -- 补充帖 都十分有礼貌，执法也都有执法记录仪，并没有粗暴执法和过度执法的现象。
但就像他们自己说的那样，他们只是一线的执行者，而维持人脉关系网打招呼走后门的人，都是那些不用去一线，普通老百姓等闲根本就见不到的“领导”们。
见前补充 4518638
家园 电动自行车一定要严管 昨天我老婆上班途中被后面来的电动自行车撞到，肇事者马上就跑了，我老婆肩关节脱位，需要手术，得好几万块医药费。