主题：【原创】调侃一下长者的身后声名问题 -- 迷途笨狼
家园 雪里蕻和老广他们吧。 家园 不光是他们，七天兄的帖子本狐受益良多，也是神交已久。 不过，本狐也有自己的坚持。
主席曰过：坚持真理，修正错误。
随着时间变化，本狐对很多人、很多事看法也发生了变化，比如云鹤狄克，再比如凳公会计，也包括星空，没新乡爆料271时那么深恶痛绝了。前一阵，一个好朋友痛骂星空耽误中国高铁，理由是723事故后星空的现场讲话，我说星空对高铁贡献极大，然后，我就被骂了。
当然，也有很多没变。
家园 从狐狸的复盘看，温是中间派，在12年被顶出来当了二五仔 从狐狸的复盘看，温是中间派，在12年被顶出来当了二五仔。结果是两头不讨好，最终山头被清除，基本裸退了。温自己的接班人孙到了重庆就预感到会被清理，因此各种懒政怠政。
家园 不是被顶出来，而是主动选择。 他之前没诸侯一方or独当一面的经历，没有山头支撑，也没有大佬传承，是比较弱势的，也许正因为如此，才选择他搭档吧。
但是，人与位置，关系是相互的，坐在那个位置上了，自己、家人、下属，自然会有很多想法。
他的坚决站队，做出了√的选择。
家园 为啥？ 能讲讲为啥星空对高铁贡献极大吗？
- 复 为啥？
家园 4万亿，高铁是主要受益者。 - 复 为啥？
家园 他任期和前面比:铁路投资、建设里程 2004年国务院批复实施《铁路中长期规划》；
2007年批复《综合交通网中长期发展规划》,确定到2020年铁路网总规模达到12万公里以上；
2008年调整了中长期铁路网规划,提出到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,其中客运专线1.6万公里以上；
2008年，科技部与铁道部签署《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》，将重点实现四个方面的目标：一是突破关键技术，研制新一代时速350公里及以上高速列车，为京沪高速铁路提供强有力的装备保障。二是建立并完善具有自主知识产权、国际竞争力强的时速350公里及以上中国高速铁路技术体系，加快实现引领世界高速铁路技术发展的目标。三是发挥两部联合优势，构建中国特色的高速列车技术创新链和产学研联盟。四是打造中国高速列车产业链和产业群，带动并提升我国制造相关重大装备的能力。
通宝推：明心灵竹,家园 跨越奥运前连续两次事故死了一百人被温保下来了 08年三个大灾，冰灾和地震都是天灾（严格地说冰灾刘也有责任，多备点内燃机啊），然后就是铁路一月四月两次出事还都在山东，就在奥运前还有老外影响极坏，而且从根上来说都是因为未按照限速行驶，跨越要背的锅可不小。跨越要是这时下台高铁就功亏一篑了。然后2010年又一个大事故，刘还是稳坐泰山。2011温州出事，刘其实没啥责任，却成了背锅侠，考虑到前三次他都逃了，也不算冤枉。高阻上台，虽然民间都看不上他，但温州撞车后的确少出事少死人。。。
家园 百度一下铁路出事故没有撤部长的 百度一下铁路出事故没有撤部长的
1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，共造成126人死亡，230人受伤。
这个事故之后铁道部部长韩杼滨还升了最高人民检察院检察长、副国级呢。
家园 原来是这么看的 受教
虽然我早就知道，看一个人要看他怎么做的不要看他怎么说的，但是还真是叶公好龙
家园 狐狸兄这么说真是让我无地自容 我对政治不熟悉，知道的都是大路边的一些事情。另外因为知识面比较窄(不是谦虚，由于我生长于落后农村，书本外的东西都是上大学以后才接触的。而上大学的时候由于英语基础太差，在英语上花了大量时间、也就挤占了看闲书的时间)，只敢就有限的话题发言，相反，狐兄的帖子才是让我收益良多。除了政治人事方面的帖子外，尤其让我受益良多的是文革期间和改开后有关财经的数据资料，是我在生活中和微信群里怼有些生活在80年代的宣传里的人的利器。
君子和而不同。正因为对狐兄非常敬仰，因此有不同想法才会直言不讳，望狐兄不要见怪。
说个10多年前的事吧：
有段时间迷上了上甘岭，在网上看了很多资料，感动之余，有件事情觉得颇难接受：就是崔建功在升任15军副军长后不久就调离了15军，而接崔建功的45师新任师长不是从45师提拔、而是从44师调入的(凭现在的印象，不一定准确)。
同样这件事情，现在的我就觉得非常正常。领导考虑问题的出发点和下属肯定是不同的。下属不理解是因为下属从来没有机会站在那个位置上考虑问题，不能理解其中的得失、风险、责权等因素。作为小民，能够站在不同的角度看问题、接受生活中表面的不公平，所谓四十而不惑，大抵就是这个意思吧。
正因为这个原因，我觉得没有必要把哪个人塑造成完人。比如说，我们班有个同学在微信群里宣扬《治x理x》全世界人民都在学习，翻译成多国文字，发行量巨大。虽然这个同学说的时候(以及此后和同学的互动中)非常诚恳、真心实意，我依然这是一个高级黑的行为。