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主题:【原创】密码传奇(一):9、人到不了巴黎,炮弹也得砸到巴黎! -- 1001n

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          • 家园 共36米长,前面3.9米是衬管

            那岂不是说这个L52-5 型355舰炮本身就32米长?那这舰炮又是怎么加工出来的?

            • 家园 不,不是的.

              355 毫米口径, 长径比 52, 所以炮管长 18 米,应该是

              两节 355 毫米炮连接起来, 36 米长,再截掉 3.9 米长。

              • 家园 能讲一下炮管的结构吗?

                内壁是不是有螺纹的?

                http://www.cchere.com/article/434153

              • 家园 太壮观了,无法想象

                这么大号的工件,得用什么样的工夹具... 人这可是上世纪初... zeze

    • 家园 162倍身管!德国佬也太牛了

      这样的超长臂举起来肯定会产生弯曲,也不知道那个年代他们是怎么解决的...

      即使以现在的工艺,坦克炮四五十倍口径也会产生轻微的身管下垂...

      • 家园 理论上来讲,圆管梁的抗弯刚度与梁截面内外半径4次方的差成正比

        而炮筒的不同截面由于重力所承受的弯矩不同的。简单说来,炮筒尖端(自由端)所受弯矩为0,而越往里(靠近炮台底座)所受弯矩就越大,如果炮管过长,炮管底部就会受到过大弯矩导致炮管弯曲。但是如果炮筒设计成变截面即可大幅度减小过长炮筒的弯曲问题。具体说来,就应该在内径不可变的情况下,炮管尖端部分设计成较小外径,底部设计成较大外径,如果给定材料参数,是可以找到一个优化的炮筒截面设计方案的。

        我觉得这架大炮的炮管设计中一定考虑这个原理,不知谁能证实一下。

        实际上,在自然界中我们就能发现这个道理,大家仔细观察一下树枝的形状就可以了。

      • 家园 刚写完另一文章,不好意思,来晚了

        文中配有一张巴黎大炮在工厂内的图,炮管是被钢索样的东西给拽住的,老兄不妨再看一下:)

        至于162倍的身管比,确实是太夸张了。从理论上讲,身管比越大,则身管一般也越长;而身管越长,弹丸加速的过程也就越长,一般而言,初速也就越大。巴黎大炮之所以能打那么远,这么大的身管比功不可没:)

        当然,还有特殊情况,那就是。。比如身管比增加到二十万倍,大概初速就是0了――估计炮弹已经被巨大的摩擦累死在炮膛里了,嘿嘿。。

        • 家园 正在研究小葱兄和晨枫兄的讨论,学习中,受教中。。。
        • 家园 好文章,花之

          弯曲好解决,确实如老兄所说,图中可以看到钢索的.但是炮管是用什么材料哪?应该是无缝的吧.而且考虑到传热,壁似乎不应该很厚.内壁的精度要求高吗?谁能给说说加工工艺


          本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
          • 家园 钢索应该只是炮管升降之用

            炮管太长、太重,不能用普通的炮耳升降炮管,扭力太大,钢索作绞车用。下图的炮管周围有框架“笼子”,那是用来加强炮管刚度用的。布尔大炮也有这个设计。

            • 家园 这种结构可以看成近似悬臂梁吧.

              我认为这个笼子主要作用确实是加强炮管刚度但不是防止弯曲.因为炮弹的初速度很大,炮管是一个细长薄壁结构,不加固很容易因为振动断裂.如果笼子主要是用来克服弯曲的,那么它在没有外力的情况下,不但要克服自身的重力而且要产生一个相对支点的顺时针扭矩?或许可以吧.

            • 家园 那"笼子"什么东西加固那?笼子本身也有扭矩啊
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