主题：【原创】再次示敌最脆弱——TopGun评2014年的鹘鹰 -- TopGun
家园 做出来打打看不就知道了吗？现在演习那么多。 家园 del 读了前面几页，发现想说的别人已经涵盖了
家园 战斗机不是太懂，不过对文章里的一些观点持质疑态度 转一篇文章
近日，美国《防务新闻》网站刊文称，中国在珠海航展上展出的歼-31隐形战机非常类似美国洛克希德-马丁公司研制的F-35战机。军事专家尹卓在接受央视采访时表示，隐形战机外形设计有共同的规律，以此作为抄袭的证据太无知。歼-31换装国产新型发动机后，可超音速巡航，机动能力、航程等性能将超过F-35C。
美媒称，在珠海航展上，中国展示了歼-31隐形战机，分析家指出，该机设计非常类似美国洛克希德-马丁公司的F-35联合攻击战斗机。
据尹卓介绍，歼-31配备两个中型双发动机，而F-35采用单台大推力发动机，两者的推力、转速和温度都不相同，所以飞控系统完全不可能模仿。此外，歼-31适合携带国产武器，这与美国的系列武器完全不一样，这一点美国人自己心知肚明。从外形来看，为了战机前向隐身，需要将飞机的雷达反射面积降到最低，所以隐形飞机大体都采取相似的形状。另一方面，超音速飞机的气动外形设计，有一个必须遵守的指标叫超音速面积率，该指标是个此类飞机设计的基本规律，“拿这样的规律当证据，就说是抄袭，太无知了。”
杜文龙指出，要确定一架飞机姓“美”还是姓“中”，首先看“眼睛”、其次看“心脏”、然后看“拳头”，而歼-31的雷达系统、发动机和武器系统与F-35全都不一样，是否抄袭不言自明。但如果仅看外形，可以说，各国隐形飞机的模样都差不多。
尹卓表示，美国海军和空军所装备F-35战机在设计时都向海军陆战队作出妥协，因为海军陆战队需要一款短距垂直起降的单发动机大推力战机，单发动机的设计实际上导致F-35推力不足。中国研制的歼-31战机配备两个中型发动机，不存在推力不足的问题，若换上目前正在研制的国产新型发动机，今后达到超音速巡航应该没问题。将来歼-31的超常规机动能力应该会超过美国海军的F-35C，航程也会更大。同时，由于歼-31的弹舱尺寸比F-35要大，其携带的中距拦射弹的射程可能更远，雷达的探测距离相应也会更远。
针对此番美方的指责，尹卓说：“这就像赛跑，跑在最前边的美国眼看跑第二的中国就要追上自己了，就总感觉中国在跑鞋上做了手脚，不然怎么能跑这么快？美国不相信中国在军事、国防科技上有赶超的能力，但实际上我们在很多领域都在赶超。”
尹卓老爷子一直是我比较敬重的，他也是一直做航母的规划论证的，他公开发表的言论总是很保守的。他说过鹘鹰有可能上舰，我信他的。
之前总有人在网上捧成飞黑沈飞，感觉有点狭隘了。以中国军工人的特性，沈飞在4代机的竞争中曾经一度输得那么惨，必定知耻而后勇，真不用我们再埋汰他们了。
另外，从个人角度，我真觉得鹘鹰还不错。自筹资金能做成这样，要给中航点赞的。未来无论鹘鹰是纯外销还是自用+外销，那都是咱们的有力武器啊。有跟没有区别大了。
家园 批驳一些言论（3） ID待业矿工在本讨论的一个发言中说：
1.喷管遮蔽和隐身问题。喷管遮蔽主要涉及的是后半球隐身,f22和f35在这方面的设计明显是为了满足美帝深入第一层防线后猎杀高价值目标(f22)、首日隐身踹门（f35）的任务要求。而对于主要面临国土防空任务的中国空军来说这种要求并不强烈，两型飞机的后半球并未多下辛苦，31的大矩形和20的腹鳍可以说是半斤八两。早在江泽民任军委主席时代，空军就开始了从国土防空到攻防兼备的战略转变。现任军委主席习近平更在2014年4月14日做过《加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军》的指示，链接：外链出处，http://news.xinhuanet.com/politics/2014-04/14/c_1110234957.htm。
虽然习近平没有指示海军航空兵如何如何，但是海军航空兵更是攻击性力量，需要在更遥远的、更少有支援的陌生和敌对环境作战。
现在还拿“国土防空”为沈阳个别单位开脱，是为了自己的小利益而无视中国人民解放军的战略要求、是为了自己的小利益而无视国家利益和民族利益。
另外，我在主贴中从未说过后半球隐身，说的主要是侧向隐身。
待业矿工还把J-20威龙与鹘鹰的侧向隐身说成“半斤八两”，更是滑稽之极。我主贴中提到鹘鹰的隐身缺陷，都要拿J-20威龙做对比，来说明J-20威龙没有相应问题。
通宝推：金口玉言,家园 关于侧向隐身 我认为部分遮蔽和全部遮蔽发动机口（尤其是用腹鳍的方式）对于侧向隐身效果的影响很难用肉眼判断，这需要模拟分析。
和20相比，31侧向隐身不利的地方在于垂尾大、倾角高，当然这也是肉眼判断，需要具体的数据分析。
我还认为国土防空现在是、未来相当长的时间内依旧是空军的首要任务，至于领导人的话什么空天一体、攻防兼备这只能是一种期望。人家还讲过八荣八耻呢，底下人当回事么？
家园 楼主质疑的是沈飞的能力？还是中航的管理？ 一个企业自筹资金，进行一个盈亏自负的项目，无可厚非。
至于这个项目交给该企业的哪个部门来做，是领导层经营决策的问题。如果要批评中航没有搞内部竞争就指定沈飞来做，首先要满足两个条件：
1，贵阳和西安想参与竞争；
2，中航不同意，直接指定了沈阳。
我不知道这两件事是否真的发生过，但看起来楼主知道，不妨分享一下。
家园 中航这个国企，系统内部筹集资金，没有让旗下的几家公司竞标 而是选择直接指定了战斗机排行第二的，2000年前排行第一沈飞，目的是给沈飞输血，没办法，谁让沈飞是中航的亲儿子，大儿子呢。后面的都是小老婆生的，再优秀，那也不好使。
家园 咖啡店干二十年做不好咖啡的多了 一句我不喝咖啡，就推掉了自己实际上无能和弱智。
这就像飞机设计师说，我不开飞机一样。
做不好，找理由总是容易的。
美国有伯伊德这样的飞行员加理论牛人指导飞机设计，而不是中央政治委员的弟弟当设计局长。。。
家园 米高扬设计的哪一种飞机不好，不好在什么地方，一一说清楚？ 中学毕业就入伍，打完仗靠GI bill混个本科文凭，这个文凭还不是理工科，这样的理论牛人也是少见。真是一个脑残粉顶十个高级黑
家园 真能胡扯啊，601鹘鹰的研制单位在历史上几乎从未赢得过自
